Importar desde China a Chile: aranceles, IVA y TLC en 2026

Chile apuesta por la apertura: 35 acuerdos comerciales vigentes con 64 economías, cerca del 86 % del PIB mundial, según la guía del Departamento de Comercio de Estados Unidos actualizada el 24 de noviembre de 2025. China ocupa allí un lugar aparte: primer mercado de exportación del país en 2024, con 37,6 mil millones de dólares, según la misma fuente. A cambio, las importaciones chinas cubren la electrónica, los bienes de consumo, la maquinaria y el equipamiento que un aparato productivo orientado a las materias primas no fabrica localmente.

San Antonio y Valparaíso, en la costa central, a menos de dos horas de Santiago, concentran la mayor parte de la carga contenedorizada llegada de Asia. San Antonio superó el millón de contenedores TEU por decimocuarto año consecutivo en 2024, con un tráfico superior a 11,8 millones de toneladas en el primer semestre de 2026, según su autoridad portuaria.

El tratado de libre comercio Chile-China se firmó en noviembre de 2005 en Busan, Corea del Sur, y entró en vigencia el 1 de octubre de 2006, según la Subrei. Se completó con un acuerdo sobre servicios, firmado en abril de 2008 y vigente desde agosto de 2010, y luego con un acuerdo sobre inversiones, firmado en septiembre de 2012 en Vladivostok y vigente desde el 8 de febrero de 2014.

Un protocolo de modernización, firmado el 11 de noviembre de 2017 y aprobado por el Senado chileno el 24 de septiembre de 2018, entró en vigencia en 2019, según la misma fuente. Esta arquitectura en cuatro etapas convierte a Chile en un socio muy integrado con China en América del Sur.

Chile no pertenece a ninguna unión aduanera ni arancel externo común: aplica un arancel nacional autónomo y uniforme del 6 % sin régimen preferencial, según la guía del Departamento de Comercio de Estados Unidos actualizada el 24 de noviembre de 2025. Una mercancía china con certificado de origen conforme a las reglas del tratado de libre comercio puede acceder a una tasa reducida, a menudo nula, que conviene verificar en el sistema del Servicio Nacional de Aduanas antes de firmar la proforma. Considerando todos los orígenes, el Banco Mundial calcula, con datos de 2023, un arancel promedio del 1,03 % en promedio simple y del 0,47 % en promedio ponderado, con el 81,44 % de las líneas libres de derechos, según el perfil arancelario World Integrated Trade Solution (WITS) actualizado el 12 de diciembre de 2024.

El IVA chileno se aplica a la tasa general del 19 % sobre todas las importaciones, igual que sobre las ventas internas, según la misma fuente. Su base es el valor aduanero más el derecho pagado. Ejemplo sobre un valor CIF de 10 000 dólares sin preferencia: derecho al 6 %, es decir 600 dólares; base del IVA, 10 600 dólares; IVA al 19 %, es decir 2 014 dólares; carga total, 2 614 dólares, alrededor del 26 % del valor CIF. Con un certificado de origen chino válido y una tasa preferencial nula, la operación solo soporta el IVA, 1 900 dólares.

El expediente estándar reúne factura comercial, certificado de origen para acceder a una preferencia arancelaria, conocimiento de embarque o guía aérea, seguro de flete y lista de empaque, según la guía del Departamento de Comercio de Estados Unidos actualizada el 24 de noviembre de 2025. Los productos alimentarios suman un certificado de venta libre del país de origen.

La declaración se presenta ante el Servicio Nacional de Aduanas; en la práctica, la presentación pasa por un agente de aduana habilitado, el único autorizado para representar al importador. Lo agrícola, lo animal y lo vegetal suman los certificados sanitarios o fitosanitarios del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), mediante su declaración previa antes de la llegada.

El Instituto Nacional de Normalización (INN) elabora las normas técnicas chilenas, adopta normas ISO e IEC, y acredita a los organismos de certificación, según su sitio consultado el 27 de septiembre de 2026. La lista de productos sujetos a una norma obligatoria y el costo de cada certificación se verifican con el INN o con el ministerio correspondiente, a falta de una lista única publicada.

El SAG controla el ingreso de productos de origen animal, vegetal y alimentario, con controles fronterizos y certificados por categoría. El Instituto de Salud Pública (ISP) registra los productos farmacéuticos, los dispositivos médicos y los cosméticos antes de su comercialización; el procedimiento, los plazos y los costos, no confirmados aquí por una fuente primaria, se verifican con el instituto antes de cualquier producción destinada a este sector.

Chile presenta muy pocos productos prohibidos o restringidos a la importación, fuera de ciertos productos agrícolas que dependen del SAG, según la guía del Departamento de Comercio de Estados Unidos actualizada el 24 de noviembre de 2025. El filtro recae entonces sobre lo agroalimentario, no sobre los bienes manufacturados corrientes.

La importación de vehículos usados escapa al régimen general: pasa por las zonas francas de Iquique y Punta Arenas, extendidas a Arica y Parinacota, Aysén, Magallanes y la provincia de Palena, donde el Servicio Nacional de Aduanas aplica franquicias aduaneras específicas, según su sitio consultado el 27 de septiembre de 2026. Las condiciones precisas se verifican con la administración aduanera; Sorva no exporta ningún vehículo sin un exportador chino titular de las licencias exigidas por el ministerio chino de Comercio.

San Antonio y Valparaíso siguen siendo las dos puertas de entrada marítimas de referencia para un contenedor cargado en Guangzhou, Shenzhen o Yantian. No fue posible confirmar ningún plazo de tránsito publicado para este artículo; se verifica caso a caso con un agente de carga al momento de la reserva.

El incoterm FOB conviene a un importador que organiza el transporte por su cuenta con su agente de carga; CIF o CFR convienen cuando un intermediario se encarga del flete hasta el puerto de llegada. DDP no se recomienda mientras el vendedor no sea él mismo declarante ante aduana en Chile: el cliente chileno o su agente sigue siendo siempre el importador oficial.

En cuanto al pago, la práctica habitual con las fábricas chinas sigue siendo un anticipo al confirmar el pedido y un saldo antes del embarque, pagados a la cuenta profesional de la empresa china, nunca a una cuenta personal. Todo cambio de datos bancarios recibido por correo electrónico se verifica por teléfono antes de cualquier transferencia: este fraude sigue siendo frecuente en el sourcing internacional.

Un primer pedido sigue una secuencia simple: pliego de condiciones escrito, verificación de la fábrica, muestra validada, factura proforma con el incoterm elegido, seguimiento de la producción, control antes del embarque, flete hasta el puerto chileno elegido y, luego, nacionalización a cargo del cliente o de su agente local. Sorva, casa de sourcing y comercio con sede en Guangzhou, en el distrito de Tianhe, respaldada por una filial china cuyo objeto social cubre la compra, la reventa y la exportación de mercancías, y por una sociedad matriz en Francia, se hace cargo de cada una de estas etapas hasta el flete: nuestro equipo de habla china negocia directamente con las fábricas y supervisa la producción en el terreno.

Sorva nunca actúa como importador oficial en Chile ni nacionaliza la mercancía a su llegada: esa responsabilidad sigue en manos del cliente o de su agente de aduana habilitado. Nuestra oferta base se factura en dólares fuera de la Unión Europea, complementada si es necesario con opciones propias de ciertas zonas, cotizadas a pedido.