Togo, Ghana, Benin: ECOWAS edendab tolliühendust Noépé-Akanu piiripunktis
13. augustil 2026 taaskäivitasid Togo ja Ghana vahelises ühendpiiripunktis Noépé-Akanu ametiasutused, veoettevõtjad, kaupmehed ja tollimaaklerid transiitkaupade haldamise ühendatud süsteemi (SIGMAT) laiendamise, et sujuvamaks muuta kaubavahetust Togo, Ghana ja Benini vahel.
Avaldatud · Uuendatud
13. augustil 2026 toimus Togo ja Ghana piiril asuvas Noépé-Akanu ühendkontrollpunktis dialoog, kus osalesid avaliku sektori asutused, veoettevõtjad, kaupmehed, tollimaaklerid ja erasektori esindajad, Benini osavõtul.
Tuvastati kolm prioriteeti, et kiirendada ECOWAS piirkonnas juba võetud kohustuste konkreetset rakendamist: menetluste jätkuv digiteerimine, ühendkontrollpunktide tegelik käivitamine ja kolme riigi tolliasutuste vahel ühenduse normide kohaldamise ühtlustamine.
Osalejad nimetasid tollisüsteemide ühendamise laiendamise, eelkõige transiitkaupade haldamise ühendatud süsteemi (SIGMAT) kaudu, peamiseks hoovaks, millega vähendada piiriületusaegu, omavolilisi tavasid ja korruptsiooniriske piiridel.
Muudatus puudutab importijaid ja ekspedeerijaid, kes saadavad kaupa transiidina, eelkõige Lomé ja Cotonou sadamatest, Togo-Ghana maismaapiiri kaudu või Beninisse, samuti kolme riigi tollimaaklereid, kes kasutavad juba SIGMAT süsteemi transiitkaupade elektrooniliseks jälgimiseks.
Mida see importija jaoks muudab
Sorva kliendi jaoks, kes toob kaupa Hiinast Togosse, Ghanasse või Beninisse, ja kes peab selle seejärel maanteed pidi naaberriiki transiitima, võib paremini toimiv tolliühendus vähendada ümberlaadimisi ja viivitusi piiripunktides. Sorva jälgib neid koridori arenguid, et nõustada oma kliente sisenemissadama valikul ja veose koondamisel, asendamata kohalikke tollimaaklereid, kes jäävad vastutavaks kaupade tegeliku piiriületuse eest.
Sertifikaadid, mida teie riik nõuab
Dollarites, pakkumise alusel, lisatuna samale baasteenusele.
Lääne- ja Kesk-Aafrika Kohustuslik inspekteerimine enne lastimist
Pakkumise aluselIn US dollars
Mitu Lääne- ja Kesk-Aafrika riiki nõuavad enne pealelaadimist riigi volitatud asutuse inspekteerimist, näiteks Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna või SGS olenevalt riigist, kes väljastab tollivormistuseks nõutava tõendi.
- Teie riigi jaoks volitatud asutuse tuvastamine
- Tehasega koos ette valmistatud proforma-arve ja pakkeleht
- Juurdepääs tehasele ja kaup valmis inspekteerimise päeval
- Meie enda kontroll enne inspektori tulekut
Impordite Hiinast?
Öelge meile, mida soovite osta. Meie meeskond vastab WhatsAppis, koos tehaste, tähtaegade ja dokumentidega, mida teie riik nõuab.
Mis praegu muutub
- Togo · Logistique portuaire
Lomé sadam: kontroll tugevneb 1. ja 2. kai sisse- ja väljapääsudel
Alates 28. septembrist 2026 on Lomé Autonoomse Sadama peadirektoraat tugevdanud julgeolekukontrolli tavapärastel kaidel 1 ja 2: sõidukite ja liikurmasinate süstemaatiline läbivaatus, isikute füüsiline kontroll, ja keelamine kaile pääseda, kui nõuetele ei vastata.
Loe artiklit - Ghana · Normes
Ghana: kasutatud sõidukite lähetuseelne ülevaatus alates oktoobrist
Ghana Standards Authority kehtestab alates 1. oktoobrist 2026 kõigile imporditavatele kasutatud sõidukitele enne lähetust väljastatava vastavussertifikaadi nõude. Üle 15 aasta vanuseid sõidukeid keeldutakse riiki lubamast, olenemata nende päritolust.
Loe artiklit - Nigeria · Douane
Nigeeria: toll käivitab 2026. aasta tariifireformi, nimekirjad ja lisatasu läbi vaadatud
2026. aasta juuli lõpus teatas Nigeria Customs Service president Bola Tinubu kinnitatud 2026. aasta fiskaalpoliitika meetmete rakendamisest: läbivaadatud impordi- ja ekspordinimekirjad, ajakohastatud aktsiisikord ja uus keskkonnalisatasu üle 2000 cm3 mootorimahuga sõidukitele.
Loe artiklit