
Packing list eli pakkauslista: määritelmä ja pakollinen sisältö
Packing list eli pakkauslista on asiakirja, joka erittelee kansainvälisen lähetyksen fyysisen sisällön kolli kolliltaan: määrät, painot ja mitat, koskaan ilmoittamatta hintaa, toisin kuin kauppalasku. Tässä artikkelissa selitetään, mitä sen pitää sisältää, miten se eroaa laskusta, mikä sarakemalli kannattaa muistaa ja mitkä virheet pysäyttävät tullin.
Mikä on packing list?
Packing list on asiakirja, joka kuvaa kansainvälisen lähetyksen fyysisen sisällön kolli kolliltaan. Euroopan komission ulkomaankauppaa käsittelevä virallinen sanasto määrittelee sen näin: se ”osoittaa, miten vientiin tarkoitetut tavarat on pakattu” ja ”täsmentää kollien sisällön sekä lähetyksen jokaisen paketin tilavuuden, painon ja mitat”. Sama teksti lisää, että tulliviranomaiset vaativat sitä sekä viennin että tuonnin yhteydessä, ja että sekä lähettäjän että vastaanottajan on kyettävä esittämään se.
Tämä asiakirja ei korvaa mitään muuta asiakirjaa: se täydentää kauppalaskua ja kuljetusasiakirjaa ottamatta niiden roolia. Se palvelee ensisijaisesti fyysistä ja logistista käyttöä, kontin lastauksesta varastotarkastukseen, ennen kuin siitä tulee todistusasiakirja tullin läpikäynnissä.
- Kollien määrä ja pakkaustyyppi: laatikko, kolli, kuormalava
- Kunkin kollin yksityiskohtainen sisältö, nimikkeittäin
- Kunkin kollin nettopaino ja bruttopaino, kilogrammoina
- Kunkin kollin mitat ja tilavuus
Lue myös Kuljetuksen ja tullin sanasto: Kiina-Eurooppa-tuonnin termit
Mitä pakkauslistan pitää sisältää?
Täydellinen pakkauslista sisältää kaksi tietotasoa: tunnistetiedot sisältävän ylätunnisteen ja rivikohtaisen erittelyn jokaiselle kollille. Ylätunniste sisältää myyjän ja ostajan tunnistetiedot ja osoitteen, laatimispäivän, laskun tai tilauksen numeron, johon lista liittyy, sekä suunnitellun kuljetustavan.
Jokaisen kollin osalta lista täsmentää sen merkinnät ja tunnistenumerot, tuotenimikkeen, sen sisältämän määrän, nettopainon, bruttopainon ja mitat. Nämä tiedot toistavat edellä mainitun Euroopan komission määritelmän: lähetyksen jokaisen kollin tilavuus, paino ja mitat.
- Ylätunniste: myyjä, ostaja, päivämäärä, laskun tai tilauksen numero, kuljetustapa
- Kollikohtaisesti: merkinnät ja numerot, tuotenimike, määrä
- Kollikohtaisesti: nettopaino, bruttopaino, mitat (pituus, leveys, korkeus)
- Listan loppusummat: kollien määrä, nettopainon summa, bruttopainon summa, kokonaistilavuus
Lue myös Tuotteen tekninen dokumentaatio: mitä maahantuojan on hallussaan pidettävä
Packing list ja kauppalasku: mikä ero?
Kauppalasku on arvoasiakirja: se vahvistaa yksikköhinnan, valuutan, toimitusehdon ja maksuehdot, ja tämän perusteella tulli laskee maksut ja verot. Pakkauslistassa puolestaan ei ole lainkaan hintaa: se kuvaa vain sen, mitä kussakin kollissa fyysisesti on, sen määrän ja painon. Molemmat asiakirjat täydentävät toisiaan, eivät koskaan korvaa toisiaan.
Tämä täydentävyys selittää, miksi tulli vertaa järjestelmällisesti pakkauslistaa, kauppalaskua ja kuljetusasiakirjaa tarkastuksessa: näiden asiakirjojen keskinäinen yhtenäisyys mahdollistaa lähetyksen käsittelyn ilman pysäytystä. Tämä edellyttää, että lista vastaa tarkalleen sitä, mitä lähetys todella sisältää.
Pakkauslistan sarakemalli
Pakkauslista esitetään käytännössä taulukkona, yksi rivi kollia kohden. Seuraava sarakemalli kattaa yleisimmät tapaukset ja sitä voi täydentää tuotteen mukaan, esimerkiksi HS-koodilla tai eräkoodilla jäljitettävyyttä vaativille tuotteille.
- Kollin nro (tai merkinnät ja numerot)
- Tuotenimike ja kuvaus
- Määrä kollia kohden
- Nettopaino (kg)
- Bruttopaino (kg)
- Mitat P x L x K (cm)
- Tilavuus (m³)
Kuka laatii pakkauslistan ja milloin?
Pakkauslistan laatii se, joka pakkaa tavaran, käytännössä tehdas tai sen huolitsija, siinä vaiheessa kun kollit kootaan ja punnitaan. Se toimitetaan ostajalle ennen lähetyksen lähtöä tai sen kanssa samaan aikaan kuin kauppalasku, jotta molempia asiakirjoja voidaan verrata ennen määräpaikkaan saapumista.
Sorvan seuraamassa asiassa kiinankielinen tiimi Guangzhoussa tarkistaa tämän listan suoraan tehtaalta ennen lähetystä: se varmistaa, että kollikohtainen erittely vastaa tehtyä tilausta ja todella tuotettua määrää, ennen kuin kontti lähtee.
Virheet, jotka pysäyttävät tullin
Suurin osa packing listiin liittyvistä pysäytyksistä ei johdu petoksesta, vaan asiakirjojen keskinäisestä epäjohdonmukaisuudesta. Tulli vertaa järjestelmällisesti pakkauslistaa, kauppalaskua ja kuljetusasiakirjaa: määrän, nimikkeen tai painon ero näiden asiakirjojen välillä riittää viivästyttämään tavaraa, kunnes ero on selitetty tai korjattu.
Bruttopainoa suurempi nettopaino on fyysisesti mahdoton epäjohdonmukaisuus, koska bruttopaino sisältää pakkauksen: tämäntyyppinen syöttövirhe kiinnittää huomion ensimmäisenä. Päiväämätön lista, ilman siihen liittyvän laskun numeroa, tai joka ei mainitse listan loppusummia, hankaloittaa myös asiakirjatarkastusta.
- Laskun ja pakkauslistan välillä toisistaan poikkeavat määrät tai nimikkeet
- Bruttopainoa suurempi nettopaino, tai kokonaispaino joka ei vastaa kuljetusasiakirjaa
- Puuttuva liittyvän laskun tai tilauksen numero
- Numeroimattomat kollit tai laatikoiden todellisen merkinnän kanssa ristiriitaiset merkinnät
- Puuttuvat tai tilauksen muutoksen jälkeen päivittämättömät listan loppusummat
Lue myös Tuontitulliselvitys EU:ssa: vaiheet askel askeleelta · Lastausta edeltävä tarkastus: PSI-protokolla Kiinassa
Mitä Sorva tekee puolestasi
Sorva on Euroopan ja Kiinan välillä toimiva välitys- ja hankintahuone. Jokaisessa asiassa kiinankielinen tiimimme Guangzhoussa tarkistaa pakkauslistan suoraan tehtaalta ennen lähtöä: vastaavuus tilaukseen, painojen ja määrien yhtenäisyys laskun kanssa, loppusummien läsnäolo. Ennen lastausta tehtävä tarkastus mahdollistaa samalla näiden asiakirjojen ilmoittamien tietojen fyysisen todentamisen.
Useimmissa tapauksissa et maksa palkkiota: avaat asian, me neuvottelemme tavaran puolestasi ja otamme provision sen tehtaalta lähtevästä arvosta. Laajempaa projektia varten Tuota ja toimita -paketti kattaa tuotannon seurannan, ennen lastausta tehtävän tarkastuksen ja kuljetuksen järjestämisen varastoosi asti, yhtenäiset asiakirjat mukaan lukien.
Muista, että packing list kuvaa lähetyksen fyysisen sisällön kolli kolliltaan, koskaan hintaa ilmoittamatta, toisin kuin kauppalasku. Vertaa ennen jokaista lähetystä molempia asiakirjoja rivi riviltä: se on toimenpide, joka estää tullissa pysähtymisen.
Puhutaan projektistasi
Usein kysytyt kysymykset
01Mikä on packing list?
02Mikä on ero packing listin ja invoicen (laskun) välillä?
03Onko pakkauslista pakollinen?
04Kenen pitää täyttää packing list, toimittajan vai ostajan?
05Mitä tapahtuu, jos packing list ei vastaa laskua?
06Ilmoittaako packing list tavaroiden hinnan?
07Tarvitaanko erillinen packing list jokaiselle kollille vai koko lähetykselle?
Sopiva palvelu
- PalkkioProvisio volyymistaAvaat toimeksiannon, me löydämme ja neuvottelemme tehtaan. Meille maksetaan vain tilaamastasi tavarasta.150 €toimeksiannon avausmaksuKatso palvelu
- YksittäinTarkastus ennen lastaustaMäärät, pakkaus, merkinnät, kontin kunto, valokuvausraportti, ennen kuin tavara lähtee.229 €per lastausKatso palvelu
- KaavaTaso II · Tuota ja toimitaKoko taso I, plus tuotanto omalla merkilläsi, tehdastarkastukset, neuvoteltu rahti ja DDP-toimitus.1 590 €ennakkomaksu tilauksen yhteydessä, loppusumma virstanpylväittäinKatso palvelu