
Tuotteen tekninen dokumentaatio: mitä maahantuojan on hallussaan pidettävä
Tarkastus osuu kohdalle, ja viranomaiset vaativat tuotteesi teknistä dokumentaatiota, jonka moni maahantuoja huomaa puuttuvan tai jäävän tehtaalle. Tämä artikkeli erittelee, mitä sinun on pidettävä hallussasi, kuinka kauan, ja miten sen saa ennen tilausta.
Sääntely vaatii aineiston, ei pelkkä varovaisuus
Tekninen dokumentaatio ei ole kaupallinen muodollisuus. Eurooppalaiset yhdenmukaistamissäädökset velvoittavat valmistajan kokoamaan ja säilyttämään aineiston, joka osoittaa tuotteen vaatimustenmukaisuuden: tämä on päätöksen N:o 768/2008/EY yhteinen kehys, jonka jokainen tuotedirektiivi toistaa, konedirektiivistä 2006/42/EY lelujen turvallisuusdirektiiviin 2009/48/EY.
Tämä aineisto on hyödyllinen vain, jos se on esitettävissä. Markkinavalvonta-asetus (EU) 2019/1020 velvoittaa unioniin sijoittautuneen talouden toimijan vastaamaan viranomaisille ja toimittamaan vaatimustenmukaisuuden osoittavat asiakirjat säädöksen määrittämässä lyhyessä ajassa. 16. heinäkuuta 2021 lähtien katettua tuotetta ei saa saattaa Euroopan markkinoille ilman unionissa tavoitettavissa olevaa toimijaa.
Tuonnissa valmistaja on Kiinassa ja unioniin sijoittautunut toimija olet sinä. Tekninen dokumentaatio muuttuu sinun asiaksesi: ei sen laatimiseksi, vaan sen hallussapitämiseksi tai pyynnöstä hankkimiseksi viipymättä.
Lue myös Lelujen tuonti Kiinasta: direktiivi 2009/48 ja EN 71 -standardi
Mitä tuotteen tekninen aineisto sisältää
Vähimmäissisältö on määritelty eurooppalaisessa yhteisessä kehyksessä: aineisto kuvaa tuotteen ja sen valmistuksen, ja osoittaa sitten sen vaatimustenmukaisuuden. Jokainen osa täyttää tarkan tehtävän, ja kokonaisuuden on pysyttävä yhtenäisenä asiakirjasta toiseen.
Aineisto, joka rajoittuu tuotteen valokuvaan ja yleisluontoiseen todistukseen, ei ole aineisto. Tehtaalle esitettävä kysymys ei ole ”onko teillä todistus?”, vaan ”näytä minulle tämän mallin täydellinen aineisto”. Ero näiden kahden vastauksen välillä paljastaa, onko vaatimustenmukaisuuden eteen todella tehty työtä.
- Tuotteen yleiskuvaus, mallin ja sen variaatioiden täsmällinen tunnistaminen
- Suunnittelu- ja valmistuspiirustukset kaavioineen, tarvittavine selityksineen
- Luettelo sovelletuista yhdenmukaistetuista standardeista, kokonaan tai osittain
- Riskianalyysi, jota vaativat erityisesti lelujen turvallisuusdirektiivi 2009/48/EY ja asetus (EU) 2023/988
- Testiraportit, jotka vastaavat mainittuja standardeja ja lähetettyä tuotetta
- Allekirjoitettu ja päivätty EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus, sovellettavat säädökset mainiten
Kuka säilyttää mitä ja kuinka kauan
Yleissääntö mahtuu kahteen riviin. Valmistaja kokoaa ja säilyttää teknisen dokumentaation kymmenen vuotta tuotteen markkinoille saattamisesta. Maahantuoja pitää kopion EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta viranomaisten saatavilla, yleensä kymmenen vuotta, ja hänen on toimitettava vaatimustenmukaisuuden osoittavat asiakirjat, kun viranomainen niitä pyytää.
Älä luota tehtaan muistiin kolmen vuoden viiveellä. Mallit poistuvat luetteloista, vastuuhenkilöt vaihtuvat, arkistot nollautuvat. Säilytä oma kappaleesi jokaisesta vastaanotetusta asiakirjasta, päivättynä ja liitettynä tilaukseen ja tuotteen versioon: proforma, lasku, vakuutus, testiraportit, keskeiset viestit.
Sääntö tiukkenee, jos asetat tuotteen omaan tuotemerkkiisi: sinua kohdellaan silloin valmistajana, ja juuri sinun on pidettävä hallussasi täydellinen tekninen aineisto, ei pelkkää kopiota vakuutuksesta.
Lue myös Valkoinen merkki ja private label Kiinassa: vaiheet, sopimukset
Puutteelliset aineistot, joita kentällä nähdään
Puutteet toistuvat aineistosta toiseen. Ensimmäinen puute: yleisluontoinen testiraportti, joka on laadittu tuoteperheelle ilman viittausta tilattuun malliin. Sitten tulevat Kiinan GB-standardien mukainen testi, joka ei todista mitään Euroopan markkinoille, vakuutus, joka mainitsee tuotteeseen sopimattoman säädöksen, ja tekninen aineisto, joka evätään väitetyn luottamuksellisuuden vuoksi.
Yleinen tapaus on edelleen piilotettu alihankinta: hyväksyt yhden tehtaan aineiston, tuotanto siirtyy naapuriverstaalle, eivätkä asiakirjat enää vastaa lähetettyä tavaraa. Todellisesta näytteestä tehty lastausta edeltävä tarkastus paljastaa tämän vaihdoksen.
Mitään näistä puutteista ei korjata kontin saapumisen jälkeen. Ne käsitellään ennen tuotantoa, kirjallisesti, vaatimusmäärittelyssä ja ostosopimuksessa.
Lue myös Lastausta edeltävä tarkastus: PSI-protokolla Kiinassa · Tehdasauditointi Kiinassa: tarkistettavat kohdat ja pyydettävät asiakirjat
Aineiston kokoaminen ennen tuotantoa
Aineisto tilataan kuin tuote itsekin. Listaa odotetut asiakirjat vaatimusmäärittelyyn, niiden toimitusajankohdan kanssa, ja tee niistä maksuehto. Ennen loppuerää toimitettu asiakirja-aineisto on arvokkaampi kuin suullinen lupaus.
Herkälle tuotteelle teetä aineiston tarkistus laboratoriolla tai vaatimustenmukaisuuskonsultilla ennen lanseerausta. Tämä tarkistus maksaa murto-osan siitä, mitä markkinoilta vetäminen maksaisi.
- Vaadi testiraportit ennen tuotannon käynnistämistä, ei lastauksen yhteydessä
- Sido loppuerän maksu EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen toimittamiseen
- Tarkista, että jokaisessa asiakirjassa on tilatun mallin tarkka viite
- Vertaa vertailunäytettä aineistossa kuvattuun tuotteeseen
- Arkistoi jokainen vastaanotettu, päivätty asiakirja vastaavan tilauksen kanssa
Lue myös Golden sample: vertailunäyte, joka ratkaisee riidat · Tehtaan maksuehdot Kiinassa: käsiraha, loppuerä, remburssi
Tullitarkastus ja markkinavalvonta: mitä tapahtuu ilman aineistoa
Tullissa tuote ilman todisteita voidaan pysäyttää: viranomaiset pyytävät lisäasiakirjoja ennen vapaaseen liikkeeseen luovutusta, ja vastauksen puuttuminen pitkittää pysäytystä. Kun tuote on markkinoilla, valvontaviranomaiset voivat vaatia dokumentaatiota, tehdä arviointeja, määrätä korjaavia toimenpiteitä ja julkaista hälytyksen Safety Gate -portaalissa, julkisesti saatavilla olevassa eurooppalaisessa nopean hälytyksen järjestelmässä.
Seuraamukset määrittää kukin jäsenvaltio: markkinoilta vetäminen, takaisinveto, sakot. Näiden lisäksi tulevat takaisinvedon kaupalliset kustannukset, palautukset, hyvitykset ja kriisiviestintä, asiakkaidesi silmien edessä.
Täydellinen aineisto ei takaa tuotteen vaatimustenmukaisuutta. Sen puuttuminen sen sijaan tuhoaa puolustuksesi: ilman asiakirjoja et voi todistaa mitään.
Mitä Sorva tekee puolestasi
Sorva-yhtiö on Guangzhoussa toimiva välitys- ja hankintatalo, jolla on kiinankielinen tiimi paikan päällä. Teknisen dokumentaation osalta toimimme ennen tilausta: kiinankielinen tiimimme Guangzhoussa vaatii tehtaalta täydellisen aineiston kiinaksi, tarkistaa, että jokaisessa testiraportissa on tilatun mallin viite ja että EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus mainitsee oikeat säädökset, ja tarkistamme sitten aineiston, näytteen ja todellisen tuotteen yhdenmukaisuuden. Jos osia puuttuu, ohjaamme tehtaan tunnustetun laboratorion luo ennen lanseerausta, ja päätämme lastausta edeltävän tarkastuksen varmistaaksemme, että lähetetty tavara vastaa aineistoa.
Useimmissa tapauksissa et maksa palkkiota: avaat toimeksiannon kanssamme, me neuvottelemme tavaran puolestasi ja veloitamme provision tehdashinnan arvosta.
Tekninen dokumentaatio on velvoite, jonka on täytyttävä milloin tahansa: aineisto valmistajalla, vakuutus ja todisteet maahantuojan esitettävissä. Ensimmäinen askel: listaa odotetut asiakirjat vaatimusmäärittelyyn ja sido loppumaksu niiden toimittamiseen.
Puhutaan projektistasi
Usein kysytyt kysymykset
01Kuka pitää hallussaan teknistä dokumentaatiota, tehdas vai maahantuoja?
02Pitääkö teknisen dokumentaation olla myyntimaan kielellä?
03Mitä riskejä aineiston puuttuminen aiheuttaa tarkastuksessa?
04Riittääkö tehtaan todistus tekniseksi aineistoksi?
Sopiva palvelu
- PalkkioProvisio volyymistaAvaat toimeksiannon, me löydämme ja neuvottelemme tehtaan. Meille maksetaan vain tilaamastasi tavarasta.150 €toimeksiannon avausmaksuKatso palvelu
- SuunnittelutoimistoSäädöstenmukaisuusselvitysMitä tuotteesi on noudatettava kohdemaassaan, kirjallisesti ja lähteistettynä, ennen ensimmäistä tilausta.390 €per tuote ja kohdemaaKatso palvelu
- YksittäinTarkastus ennen lastaustaMäärät, pakkaus, merkinnät, kontin kunto, valokuvausraportti, ennen kuin tavara lähtee.229 €per lastausKatso palvelu