Çin'den elektronik ithalatı: Shenzhen, uygunluk, navlun

Shenzhen, Çin elektronik üretimini bir araya getiriyor: bileşenler, kablolama, plastik kalıplar, nihai montaj ve ambalaj, Hong Kong sınırındaki Guangdong'un aynı sanayi havzasında kesişiyor. Huaqiangbei mahallesi, dünyanın en büyük elektronik pazarlarından birine ev sahipliği yapıyor: bir çip, bir konnektör veya bir kasa aynı gün satın alınıp bir sonraki hafta monte edilebiliyor. Bu yoğunluk sektörün hızını açıklıyor: yeni bir referans birkaç ayda geliştiriliyor ve kataloglar sürekli değişiyor.

Avrupalı bir alıcı için bu bolluk iki tarafı keskin bir kılıç. Tedarikçiler çok sayıda, ama aracılar da bir o kadar çok: kendini üretici gibi tanıtan ticaret büroları, kalite kontrolü olmayan atölyeler, ıskarta parçalardan monte edilen seriler. Yantian ve Shekou terminalleriyle Shenzhen limanı, Avrupa'ya deniz ve demiryoluyla sevkiyat yapıyor. Guangzhou'daki Canton Fair, birinci fazında birçok elektronik katılımcıyla tanışmayı sağlıyor, üretim hatlarını görmeye gitmeden önce.

Aynı çevrim içi vitrinin arkasında üç profil bir arada bulunuyor. Montaj fabrikası seri olarak üretiyor ve sınırlı bir özelleştirmeyi kabul ediyor. Tasarımcı ve üretici olan ODM, uyarladığı platformları satıyor: elektronik kart, kasa, logo. Ticaret bürosu ise sizin adınıza birinden ya da diğerinden satın alıyor. Her birinin kendi kullanımı var, yeter ki kiminle konuştuğunuzu bilin; çünkü vaatler, asgari hacimler ve marjlar aynı değil.

Çin işletme lisansı, şirketin gerçek niteliğini ve kayıt kapsamını veriyor; Çince okunur ve duyurulan üretim adresiyle karşılaştırılır. Bir ofis kulesindeki merkez, çevre bir sanayi bölgesindeki bir atölye, teklif ile sipariş arasında değişen bir muhatap: her ayrıntı önemli. Alibaba, 1688 veya Made-in-China gibi platformlarda, şirket türüne göre filtreleyin, ardından her seri ödemesinden önce duyurulan adresi bir ziyaret veya denetimle çaprazlayın.

Elektronik, birçok metni bir araya getiriyor: alçak gerilim direktifi 2014/35/AB, elektromanyetik uyumluluk 2014/30/AB, RoHS 2011/65/AB, ürün iletişim kurar kurmaz radyoekipmanları direktifi 2014/53/AB, ithalatta WEEE 2012/19/AB ve genel ürün güvenliği hakkında 2023/988 yönetmeliği. Elektronik uygunluk üzerine yazımız bunları tek tek ayrıntılandırıyor. Burada işlem sırasını hatırlayın: gereksinimler, herhangi bir bakiye ödemesinden önce teknik şartnameye ve proformaya yazılır.

Ürünün Avrupa Birliği sürümünü isteyin: uyarlanmış sektör fişi, 230 volt ve 50 hertz plaka, satış yapılan ülkenin dilinde kullanım kılavuzu, düzenleyici işaretler. Bu noktaları bir katalog fotoğrafında değil, ön seri numunesinde doğrulayın. Önceden sertifikalandırılmış modüllere karşı temkinli olun: herhangi bir kasaya entegre edilmiş onaylı bir radyo modülü, bitmiş ürünü uyumlu kılmıyor; çünkü değerlendirilmesi gereken nihai üründür. Fabrikalar gönüllü olarak jenerik test raporları sunuyor: benzer bir model üzerinde yapılmış bir rapor, sizin referansınızı kapsamıyor.

Bataryaların Avrupa Birliği'nde kendi yönetmeliği var: Şubat 2024'ten beri uygulanan (AB) 2023/1542 sayılı yönetmelik, 2006/66/AT sayılı pil direktifinin yerini kademeli olarak alıyor. İşaretleme, güvenlik gereksinimleri, üretici sorumluluğu: bu dosya, özellikle batarya cihaza entegre olduğunda hücrenin seçildiği andan itibaren hazırlanır. Ayrı satılan bir batarya, kendi belgeleri ve kendi işaretlemesiyle tam bir ürün gibi ele alınır.

Taşıma ikinci konu başlığı. Tek başına gönderilen lityum iyon bataryalar UN 3480 numarasına, bir ekipmanın içinde veya onunla birlikte paketlenmiş olanlar UN 3481 numarasına tabi; her iki durumda da hücrenin üreticisinin UN 38.3 test raporuna sahip olması gerekiyor. Hava yoluyla, IATA özellikle tek başına gönderilen bataryalar için şarj durumunu yüzde 30 ile sınırlıyor ve her taşıyıcının kendi kabul kuralları var. Deniz yoluyla, IMDG kodu uygulanıyor. Pratikte, alım reddi nadiren bataryanın kendisinden kaynaklanır: eksik bir dosyadan veya hatalı bir etiketlemeden kaynaklanır.

Bir seri için deniz yolu temel çözüm olmaya devam ediyor: hacme göre tam konteyner veya grupaj, Shenzhen fabrikaları için Yantian veya Shekou'dan çıkışla, ana taşımanın kontrolünü elinizde tutmak için önerilen FOB ile. Ekspres hava taşımacılığı prototipler ve acil parçalar için kullanılıyor, demiryolu ise Guangdong'u Avrupa'ya bağlayarak süre ve maliyet arasında ara bir çözüm sunuyor. Her yöntemin kendi batarya kısıtlamaları ve sigorta rejimi var: karar vermeden önce üçünün de fiyatını alın.

Gümrükte, elektronik büyük ölçüde nomenklatürün 85. faslına giriyor; her alt pozisyonun kendi gümrük vergisi oranı var: kodu ve beyan edilen gümrük değerini kontrol edin, çünkü denetimler gönüllü olarak yüksek birim değerli ürünlere odaklanıyor ve anti-damping vergilerine tabi bazı kategoriler siparişten önce belirlenmeli. Buna ithalatta tersine yükümlülük mekanizmalı KDV'yi ve ilk gümrükleme öncesi geçerli bir EORI numarasını ekleyin. Ciddi bir gümrük komisyoncusu bu soruları dosya açılır açılmaz sorar.

Sorva, Shenzhen havzasına yakın Guangzhou'da Çince konuşan bir ekibi olan bir aracılık ve tedarik evidir. Elektronikte, tedarikçileri ilk ödemeden önce nitelendiriyoruz: şirketin gerçek niteliği, ziyaret edilmiş üretim adresi, doğrulanmış referanslar, duyurulan uygunluğun uygulanabilir metinlerle karşılaştırılması. Gereksinimleri teknik şartnameye ve proformaya biz yazıyoruz, Çince konuşan ekibimiz Çince pazarlık yapıyor, numuneleri ve ardından seriyi takip ediyoruz ve bataryalar dahil, tehlikeli madde taşıma dosyası kontrol edilmiş şekilde, malı yüklemeden önce kontrol ettiriyoruz.

Çoğu durumda herhangi bir ücret ödemezsiniz: bizimle bir dosya açarsınız, malın pazarlığını sizin adınıza biz yaparız ve fabrika çıkış değeri üzerinden bir komisyon alırız. Ücretlendirmemiz hacmi takip eder, arızaları değil: bu da çalışmamızı ilk proformadan gümrüklemeye kadar sizin çıkarınızla hizalar.