Ізраїль: викуп Zim компанією Hapag-Lloyd тепер включає пряму лінію до Далекого Сходу
За переглянутою пропозицією на 4,2 млрд доларів, розкритою 27 вересня 2026 року, німецький судновласник Hapag-Lloyd, у партнерстві з ізраїльським фондом FIMI Opportunity Funds, пропонує викупити перевізника Zim, додавши щотижневе пряме сполучення з Далеким Сходом, яке було відсутнє в його первинній пропозиції.
Опубліковано · Оновлено
Hapag-Lloyd переглянула свою пропозицію щодо викупу ізраїльського морського перевізника Zim, довівши її до 4,2 млрд доларів, у партнерстві з ізраїльським інвестиційним фондом FIMI Opportunity Funds, яким керує Ішай Давіді, що зберіг би міноритарну частку в новій структурі. Операція, укладення якої планується до кінця 2026 року, ще має стати предметом повного переглянутого рамкового документа, який Hapag-Lloyd зобов'язалася подати протягом 45 днів після кінця вересня 2026 року.
Заснована у 1945 році, Zim обслуговує понад 90 країн і заявляє про понад 33 000 клієнтів; за повідомленими умовами угоди, приблизно 98 % ізраїльського імпорту, включно з основними постачаннями, залежить від міжнародних морських перевезень. Саме ця стратегічна вага пояснює увагу до умов переглянутої пропозиції.
Новизна цієї переглянутої пропозиції полягає в додаванні щотижневого прямого сполучення до Далекого Сходу, тоді як первинна пропозиція обмежувала послуги нової структури атлантичними та середземноморськими маршрутами. Структура, що виникне в результаті операції, названа New Zim, зберегла б флот з 12-16 суден для обслуговування світової торгівлі, спрямованої до Ізраїлю.
Що це змінює для імпортера
Для імпортера, який доставляє товари з Китаю до Ізраїлю, наявність чи відсутність регулярної прямої лінії до Далекого Сходу в майбутній структурі Zim-Hapag-Lloyd безпосередньо впливає на терміни та доступні варіанти перевезення, особливо якщо відхилення трафіку через напругу в Червоному морі продовжаться. Sorva стежить за цим питанням для своїх клієнтів, які відправляють вантажі до Хайфи чи Ашдоду, щоб скоригувати вибір перевізника та маршруту, коли стане відома нова пропозиція послуг.
Ви імпортуєте з Китаю?
Розкажіть нам, що ви хочете купити. Наша команда відповість у WhatsApp із заводами, термінами та документами, які вимагає ваша країна.
Що змінюється прямо зараз
- Oman · Douane
Оман суттєво переглядає своє митне регулювання: пільги, тимчасове допущення, штрафи
2 серпня 2026 року королівська поліція Оману опублікувала в офіційному віснику рішення № 110/2026, яке змінює виконавчий регламент спільного митного закону країн Перської затоки: нові пільги, перегляд строку тимчасового допущення та оновлена шкала штрафів, чинні з 3 серпня 2026 року.
Читати статтю - Arabie saoudite · Douane
Саудівська Аравія: ZATCA підвищує митні збори на 51 агропродовольчу товарну позицію
Опублікована і чинна з 26 червня 2026 року в офіційному віснику Umm Al Qura поправка ZATCA підвищує на 51 аграрній та продовольчій тарифній позиції митні збори значно вище стандартної ставки 5 %, з метою захисту місцевого виробництва в рамках програми Vision 2030.
Читати статтю - Bahreïn · Douane
Бахрейн: посилки вартістю понад 100 динарів тепер оподатковуються, DDP стає нормою
Відповідно до рішення, опублікованого 18 травня 2026 року Головним управлінням митниці Бахрейну, будь-яка імпортована посилка із заявленою вартістю, що дорівнює або перевищує 100 бахрейнських динарів, підпадає під митні збори та ПДВ, і онлайн-продавці мають перейти на Incoterm DDP.
Читати статтю