Израиль: выкуп Zim компанией Hapag-Lloyd теперь включает прямую линию на Дальний Восток
Согласно пересмотренному предложению на сумму 4,2 миллиарда долларов, раскрытому 27 сентября 2026 года, немецкий перевозчик Hapag-Lloyd в сотрудничестве с израильским фондом FIMI Opportunity Funds предлагает выкупить компанию Zim, добавив еженедельную прямую линию с Дальним Востоком, которой не было в первоначальном предложении.
Опубликовано · Обновлено
Hapag-Lloyd пересмотрела своё предложение о выкупе израильского морского перевозчика Zim, повысив его до 4,2 миллиарда долларов, объединившись с израильским инвестиционным фондом FIMI Opportunity Funds под руководством Ишая Давиди, который сохранит миноритарную долю в новой структуре. Завершение сделки планируется до конца 2026 года, при этом она должна ещё получить полностью пересмотренную структуру условий, которую Hapag-Lloyd обязалась представить в течение 45 дней после конца сентября 2026 года.
Основанная в 1945 году компания Zim обслуживает более 90 стран и заявляет о более чем 33 000 клиентов; согласно сообщённым условиям сделки, около 98% израильского импорта, включая жизненно важные поставки, зависит от международных морских перевозок. Именно это стратегическое значение объясняет внимание, уделяемое условиям пересмотренного предложения.
Новизна этого пересмотренного предложения заключается в добавлении еженедельной прямой линии на Дальний Восток, тогда как первоначальное предложение ограничивало услуги новой структуры атлантическими и средиземноморскими маршрутами. Структура, возникшая в результате сделки и получившая название New Zim, сохранит флот из 12-16 судов для обслуживания мировой торговли, направленной в Израиль.
Что это меняет для импортёра
Для импортёра, доставляющего товары из Китая в Израиль, наличие или отсутствие регулярной прямой линии на Дальний Восток в будущей структуре Zim-Hapag-Lloyd напрямую влияет на сроки и доступные варианты перевозки, особенно если перенаправление маршрутов, связанное с напряжённостью в Красном море, продолжится. Sorva следит за этим вопросом в интересах своих клиентов, отправляющих грузы в Хайфу или Ашдод, чтобы скорректировать выбор перевозчика и маршрута, как только станет известно новое предложение услуг.
Вы импортируете из Китая?
Расскажите нам, что вы хотите купить. Наша команда ответит в WhatsApp с заводами, сроками и документами, которые требует ваша страна.
Что меняется прямо сейчас
- Oman · Douane
Оман глубоко пересматривает свой таможенный регламент: льготы, временный допуск, штрафы
Королевская полиция Омана опубликовала 2 августа 2026 года в официальном вестнике решение №110/2026, которое изменяет регламент применения общего таможенного закона стран Залива: новые льготы, пересмотренный срок временного допуска и обновлённая шкала штрафов, действующие с 3 августа 2026 года.
Читать статью - Arabie saoudite · Douane
Саудовская Аравия: ZATCA повышает таможенные пошлины по 51 агропродовольственной позиции
Опубликованная и вступившая в силу 26 июня 2026 года в официальном вестнике Умм-эль-Кура поправка ZATCA повышает по 51 сельскохозяйственной и продовольственной тарифной позиции таможенные пошлины значительно выше стандартной ставки 5%, с целью защиты местного производства в рамках программы Vision 2030.
Читать статью - Bahreïn · Douane
Бахрейн: посылки стоимостью выше 100 динаров теперь облагаются налогом, DDP становится нормой
Согласно решению, опубликованному 18 мая 2026 года генеральным таможенным управлением Бахрейна, любая импортируемая посылка заявленной стоимостью 100 бахрейнских динаров и выше подпадает под таможенные пошлины и НДС, и онлайн-продавцам необходимо перейти на условия Incoterm DDP.
Читать статью