Európai Unió: megszületett az új vámkódex és az európai vámhatóság
Az Európai Parlament és a Tanács 2026. szeptember 16-án elfogadta az Unió új vámkódexét, amelyet szeptember 19-én tettek közzé a Hivatalos Lapban az (EU) 2026/2108 rendelet formájában, és amely a következő napon lépett hatályba. A rendelet hatályon kívül helyezi a 2013-as rendeletet, létrehoz egy, Lille-ben székelő Uniós Vámhatóságot (EUCA), és egy egységes vámadat-platformot készít elő minden importőr számára, beleértve azokat is, akik Kínában vásárolnak.
Közzétéve: · Frissítve:
Az (EU) 2026/2108 rendelet, amelyet az Európai Parlament és a Tanács 2026. szeptember 16-án fogadott el, az Unió Hivatalos Lapjában szeptember 19-én tettek közzé, és szeptember 20-án lépett hatályba, felváltja az Unió 2013-as vámkódexét. Általános alkalmazása azonban csak 2027. szeptember 21-én kezdődik: a hatóságoknak és a gazdasági szereplőknek egy évük van a felkészülésre.
A reform létrehozza az Európai Uniós Vámhatóságot (EUCA), amelynek székhelye Lille-ben van, és amely a 27 nemzeti vámhatóság koordinálásáért, a kockázatkezelés harmonizálásáért és az Unió határain a csalás elleni harc megerősítéséért felel. Fokozatosan, 2034-ig is bevezet egy EU Customs Data Hubot: egy egységes platformot, ahol a gazdasági szereplők bejelentik áruikat, amelyet a vámhatóságok és más ellenőrző hatóságok valós időben tekintenek meg.
A szöveg elmozdítja a vámfelelősség súlypontját: immár nem csak a vámbejelentő felel a megadott információkért, hanem az áruért felelős személy, egy olyan fogalom, amely immár kifejezetten magában foglalja az online értékesítési platformokat is. Ezek az elektronikus kereskedelem terén a vámjog szerinti valódi importőrökké válnak, és mulasztás esetén akár tizenkét havi importvolumenük 1-6%-át is elérő szankciókkal sújthatók.
Az új keret az elektronikus kereskedelem terén is megerősíti a 150 eurós vámmentesség megszűnését és a jövőbeli Data Hub kötelező használatát a távértékesítésekre 2028. július 1-jétől, mielőtt 2034-ig minden gazdasági szereplőre általánossá válna.
Mit jelent ez egy importőr számára
Egy olyan ügyfél számára, aki Kínából importál az Európai Unióba, ez a reform a jelen pillanatban semmit nem változtat a szokásos vámkezelésen, de a következő tizenkét hónapban átalakítja azt a keretet, amelyben minden bejelentést kezelnek: több nyomonkövethetőség, több felelősség az online eladó szereplő számára, és egy a 27 tagállam között jobban koordinált vámigazgatás. Sorva nyomon követi az EUCA és a Data Hub bevezetését ügyfelei számára, és ügyel arra, hogy a partner kínai gyárak által szolgáltatott dokumentáció (számlák, eredet, tarifális besorolás) megfeleljen az új nyomonkövethetőségi követelményeknek, anélkül hogy helyettesítené az importőr hivatalos vámbejelentőjét.
Kínából importál?
Mondja el, mit szeretne vásárolni. Csapatunk WhatsAppon válaszol, a gyárakkal, határidőkkel és az Ön országa által megkövetelt dokumentumokkal kapcsolatban.
Ami most éppen változik
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: a 140. őszi kiállítás 2026. október 15. és november 4. között kerül megrendezésre
A Canton Fair 140. ülése Pazhou-ban, Guangzhouban kerül megrendezésre, három, öt napos szakaszban, három napos szünetekkel elválasztva: elektronika és gépek október 15-19. között, otthon és építőipar október 23-27. között, divat és fogyasztási cikkek október 31. és november 4. között 2026-ban. Ez a legnagyobb találkozó a kínai gyáraknál történő közvetlen beszerzéshez.
Cikk elolvasása - Pérou · Antidumping
Peru végleges dömpingellenes vámot vet ki a kínai kerámia WC-kre
2026. október 6. óta az Indecopi öt évre szóló végleges dömpingellenes vámot alkalmaz a Kínából származó egyrészes kerámia WC-kre, a Trebol és a Vainsa pérui gyártók panasza után, amely akár 45,2%-os dömpingkülönbözetet is megállapított. Az intelligens WC-k és a lakóautókhoz szánt modellek nem érintettek.
Cikk elolvasása - Tanzanie · Ports et fret
Tanzánia: a dar es salaami kikötő jelentősen csökkenti átfutási idejét, és nagyobb volument kezel
A Tanzania Ports Authority és a DP World üzemeltető által 2026 október elején közölt adatok szerint egy konténerhajó dar es salaami kirakodási ideje 2024 áprilisa óta 300 óránál hosszabb időről 28 óránál rövidebbre csökkent, miközben a kezelt volumen 23,7 millió tonnáról 33,7 millió tonnára ugrott az utolsó három gazdasági évben.
Cikk elolvasása