Den europeiske union: den nye tollkodeksen og Den europeiske tollmyndigheten er født
Europaparlamentet og Rådet vedtok 16. september 2026 en ny tollkodeks for unionen, publisert 19. september i Den europeiske unions tidende som forordning (EU) 2026/2108 og trådte i kraft dagen etter. Den opphever forordningen fra 2013, oppretter en europeisk tollmyndighet (EUCA) med base i Lille, og forbereder en felles plattform for tolldata for alle importører, inkludert de som kjøper i Kina.
Publisert · Oppdatert
Forordning (EU) 2026/2108, vedtatt av Europaparlamentet og Rådet 16. september 2026, publisert i Den europeiske unions tidende 19. september og trådte i kraft 20. september, erstatter unionens tollkodeks fra 2013. Den generelle anvendelsen inntreffer derimot først 21. september 2027: forvaltningene og aktørene har ett år til å organisere seg.
Reformen oppretter Den europeiske unions tollmyndighet (EUCA), med hovedkontor i Lille, ansvarlig for å koordinere de 27 nasjonale tollforvaltningene, harmonisere risikohåndteringen og styrke bekjempelsen av svindel ved unionens grenser. Den innfører også, gradvis fram til 2034, en EU Customs Data Hub: en felles plattform der aktørene deklarerer sine varer, konsultert i realtid av tollen og andre kontrollmyndigheter.
Teksten flytter tyngdepunktet for tollansvaret: det er ikke lenger bare tolldeklaranten som svarer for de gitte opplysningene, men den ansvarlige personen for varen, et begrep som nå uttrykkelig omfatter netthandelsplattformer. Disse blir, for netthandel, de egentlige importørene i tollrettens øyne, med sanksjoner som kan nå 1 % til 6 % av deres importvolum over tolv måneder ved brudd.
Det nye rammeverket bekrefter også, for netthandel, slutten på fritaket på 150 euro og den obligatoriske bruken av den fremtidige Data Hub for fjernsalg fra 1. juli 2028, før en generell innføring for alle aktører innen 2034.
Hva dette endrer for en importør
For en kunde som importerer fra Kina til Den europeiske union, endrer denne reformen ikke noe umiddelbart ved den løpende tollklareringen, men den omformer, over de neste tolv månedene, rammeverket der hver deklarasjon vil bli behandlet: mer sporbarhet, mer ansvar for aktøren som selger på nett, og en bedre koordinert tollforvaltning mellom de 27 medlemsstatene. Sorva følger innføringen av EUCA og Data Hub for sine kunder, og sørger for at dokumentasjonen fra de kinesiske partnerfabrikkene (fakturaer, opprinnelse, tollklassifisering) forblir i samsvar med de nye sporbarhetskravene, uten å erstatte importørens offisielle tolldeklarant.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: den 140. høstutgaven arrangeres fra 15. oktober til 4. november 2026
Den 140. utgaven av Canton Fair holdes i Pazhou, Guangzhou, i tre faser på fem dager hver, skilt av pauser på tre dager: elektronikk og maskiner fra 15. til 19. oktober, hjem og bygg fra 23. til 27., mote og konsum fra 31. oktober til 4. november 2026. Dette er det største møtestedet for direkte innkjøp fra kinesiske fabrikker.
Les artikkelen - Pérou · Antidumping
Peru innfører endelige antidumpingavgifter på kinesiske keramiske toaletter
Siden 6. oktober 2026 anvender Indecopi endelige antidumpingavgifter med fem års varighet på keramiske toaletter i ett stykke med opprinnelse i Kina, etter en klage fra de peruanske produsentene Trebol og Vainsa som påviste dumpingmarginer på opptil 45,2 %. Smarte toaletter og de som er ment for fritidskjøretøy, er ikke omfattet.
Les artikkelen - Tanzanie · Ports et fret
Tanzania: Dar es Salaam havn reduserer tidsbruken kraftig og tar imot mer volum
Ifølge tall offentliggjort i begynnelsen av oktober 2026 av Tanzania Ports Authority og operatøren DP World, har lossetiden for et containerskip i Dar es Salaam gått fra over 300 timer til under 28 timer siden april 2024, mens det behandlede volumet har økt fra 23,7 til 33,7 millioner tonn de siste tre regnskapsårene.
Les artikkelen