Ευρωπαϊκή Ένωση: ο νέος τελωνειακός κώδικας και η Ευρωπαϊκή Τελωνειακή Αρχή γεννήθηκαν
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο ενέκριναν στις 16 Σεπτεμβρίου 2026 νέο τελωνειακό κώδικα της Ένωσης, που δημοσιεύθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου στην Επίσημη Εφημερίδα ως κανονισμός (ΕΕ) 2026/2108 και τέθηκε σε ισχύ την επόμενη ημέρα. Καταργεί τον κανονισμό του 2013, δημιουργεί μια Τελωνειακή Αρχή της Ένωσης (EUCA) με έδρα τη Λιλ και προετοιμάζει μια ενιαία πλατφόρμα τελωνειακών δεδομένων για όλους τους εισαγωγείς, συμπεριλαμβανομένων όσων αγοράζουν στην Κίνα.
Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις
Ο κανονισμός (ΕΕ) 2026/2108, που εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στις 16 Σεπτεμβρίου 2026, δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ένωσης στις 19 Σεπτεμβρίου και τέθηκε σε ισχύ στις 20 Σεπτεμβρίου, αντικαθιστά τον τελωνειακό κώδικα της Ένωσης του 2013. Η γενική εφαρμογή του, ωστόσο, δεν θα επέλθει παρά στις 21 Σεπτεμβρίου 2027: οι διοικήσεις και οι φορείς εκμετάλλευσης διαθέτουν ένα έτος για να οργανωθούν.
Η μεταρρύθμιση δημιουργεί την Ευρωπαϊκή Τελωνειακή Αρχή (EUCA), με έδρα τη Λιλ, επιφορτισμένη με τον συντονισμό των 27 εθνικών τελωνειακών διοικήσεων, την εναρμόνιση της διαχείρισης κινδύνων και την ενίσχυση της καταπολέμησης της απάτης στα σύνορα της Ένωσης. Θέτει επίσης σε εφαρμογή, σταδιακά έως το 2034, ένα EU Customs Data Hub: μια ενιαία πλατφόρμα όπου οι φορείς εκμετάλλευσης δηλώνουν τα εμπορεύματά τους, προσβάσιμη σε πραγματικό χρόνο από τα τελωνεία και τις άλλες αρχές ελέγχου.
Το κείμενο μετακινεί το κέντρο βάρους της τελωνειακής ευθύνης: δεν είναι πλέον μόνο ο δηλών στο τελωνείο που ευθύνεται για τις παρεχόμενες πληροφορίες, αλλά το υπεύθυνο πρόσωπο για το εμπόρευμα, μια έννοια που περιλαμβάνει πλέον ρητά τις πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου. Αυτές γίνονται, για το ηλεκτρονικό εμπόριο, οι πραγματικοί εισαγωγείς έναντι του τελωνειακού δικαίου, με κυρώσεις που μπορούν να φτάσουν το 1% έως 6% του όγκου των εισαγωγών τους σε δώδεκα μήνες σε περίπτωση παράβασης.
Το νέο πλαίσιο επιβεβαιώνει επίσης, για το ηλεκτρονικό εμπόριο, το τέλος της απαλλαγής των 150 ευρώ και την υποχρεωτική χρήση του μελλοντικού Data Hub για τις εξ αποστάσεως πωλήσεις από την 1η Ιουλίου 2028, πριν από μια γενίκευση σε όλους τους φορείς εκμετάλλευσης έως το 2034.
Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα
Για έναν πελάτη που εισάγει από την Κίνα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, αυτή η μεταρρύθμιση δεν αλλάζει τίποτα άμεσα στον τρέχοντα εκτελωνισμό, αλλά αναδιαμορφώνει, τους επόμενους δώδεκα μήνες, το πλαίσιο εντός του οποίου θα διεκπεραιώνεται κάθε διασάφηση: περισσότερη ιχνηλασιμότητα, περισσότερη ευθύνη για τον φορέα που πωλεί ηλεκτρονικά, και μια τελωνειακή διοίκηση καλύτερα συντονισμένη μεταξύ των 27 κρατών μελών. Η Sorva παρακολουθεί την εγκατάσταση της EUCA και του Data Hub για τους πελάτες της, και φροντίζει ώστε η τεκμηρίωση που παρέχουν τα συνεργαζόμενα κινεζικά εργοστάσια (τιμολόγια, καταγωγή, δασμολογική κατάταξη) να παραμένει σύμφωνη με τις νέες απαιτήσεις ιχνηλασιμότητας, χωρίς να υποκαθιστά τον επίσημο δηλούντα στο τελωνείο του εισαγωγέα.
Εισάγετε από την Κίνα;
Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.
Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: η 140ή φθινοπωρινή έκδοση διεξάγεται από τις 15 Οκτωβρίου έως τις 4 Νοεμβρίου 2026
Η 140ή σύνοδος της Canton Fair διεξάγεται στο Pazhou, Guangzhou, σε τρεις φάσεις πέντε ημερών η καθεμία, που χωρίζονται από διακοπές τριών ημερών: ηλεκτρονικά και μηχανήματα από 15 έως 19 Οκτωβρίου, σπίτι και κατασκευές από 23 έως 27, μόδα και κατανάλωση από 31 Οκτωβρίου έως 4 Νοεμβρίου 2026. Είναι το μεγαλύτερο ραντεβού απευθείας αγοράς από κινεζικά εργοστάσια.
Διαβάστε το άρθρο - Pérou · Antidumping
Το Περού επιβάλλει οριστικούς δασμούς αντιντάμπινγκ στις κινεζικές κεραμικές τουαλέτες
Από τις 6 Οκτωβρίου 2026, η Indecopi εφαρμόζει οριστικούς δασμούς αντιντάμπινγκ πενταετούς διάρκειας στις μονοκόμματες κεραμικές τουαλέτες καταγωγής Κίνας, κατόπιν καταγγελίας των περουβιανών κατασκευαστών Trebol και Vainsa, η οποία τεκμηρίωσε περιθώρια ντάμπινγκ έως και 45,2%. Οι συνδεδεμένες τουαλέτες και εκείνες που προορίζονται για οχήματα αναψυχής δεν καλύπτονται από το μέτρο.
Διαβάστε το άρθρο - Tanzanie · Ports et fret
Τανζανία: το λιμάνι του Dar es Salaam μειώνει σημαντικά τους χρόνους του και απορροφά μεγαλύτερο όγκο
Σύμφωνα με στοιχεία που ανακοινώθηκαν στις αρχές Οκτωβρίου 2026 από την Tanzania Ports Authority και τον διαχειριστή DP World, ο χρόνος εκφόρτωσης ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο Dar es Salaam μειώθηκε από πάνω από 300 ώρες σε λιγότερες από 28 ώρες από τον Απρίλιο του 2024, ενώ ο διαχειριζόμενος όγκος αυξήθηκε από 23,7 σε 33,7 εκατομμύρια τόνους τις τελευταίες τρεις χρήσεις.
Διαβάστε το άρθρο