Sourcing electronic în China
Conformitate, fiabilitate, componente: trei cuvinte care se verifică la fața locului.
Electronicele de larg consum și accesoriile conectate se sourcedează în delta râului Perlelor, în jurul Shenzhenului.
Densitatea industrială este unică; rigoarea în privința conformității este mai redusă.
Marcaj CE, siguranță, compatibilitate: definim cerințele în avans și propunem un control înainte de încărcare, de către un organism terț dacă merită. Mai bine un test la fabrică decât un recall în Europa.
Shenzhen și ecosistemul său (Dongguan, Huizhou) concentrează componente, PCBA, matrițe și asamblare la o viteză fără egal: un produs poate trece de la schemă la prototip în câteva zile. Această viteză are un revers: ușurința de a re-califica componente, de a subcontracta fără a spune, sau de a aplica un marcaj CE netestat.
În electronică, conformitatea nu se declară, se dovedește. Noi definim din timp directivele aplicabile, solicităm rapoartele de încercări ale laboratoarelor și propunem un control înainte de încărcare, printr-un organism terț dacă miza o justifică. Un test la fabrică costă o fracțiune dintr-o rechemare sau dintr-un blocaj în vama europeană.
- Accesorii conectate
- Electrocasnice mici
- Componente și cablaje
- Audio și mobilitate
- Marcă albă
500 până la 2 000 de unități, în funcție de produs și nivelul de personalizare (carcasă, firmware, ambalaj).
Probă și reglaj 4 până la 8 săptămâni, producție 30 până la 45 de zile, apoi transport.
Componente recalificate sau second-hand, marcaj CE auto-declarat fără testare, firmware neconform și securitate baterie/încărcător neglijată. Noi solicităm rapoartele de testare și propunem un control înainte de încărcare.
- Marcaj CE
Obligatoriu pentru piața europeană: acoperă, în funcție de produs, joasă tensiune (LVD), compatibilitate electromagnetică (EMC) și, pentru wireless, directiva RED.
- RoHS
Restricționează substanțele periculoase (plumb, cadmiu…) din echipamentele electrice și electronice.
- DEEE / WEEE
Obligații de colectare și reciclare a echipamentelor; de anticipat din partea importatorului (eco-organism, declarații).
- Batteries (UN 38.3)
Orice produs cu baterie litiu necesită un raport de transport UN 38.3, indispensabil pentru transport aerian și maritim.
- Documentație tehnică
Scheme, nomenclatură (BOM), rapoarte de testare: un producător OEM serios oferă un dosar tehnic, nu doar o promisiune.
Servicii pentru un proiect electronic
În electronică, dosarul se câștigă pe marcaje și certificate înainte de a se juca pe prețul unitar.
În 10 zile lucrătoareStudiu de conformitate reglementară
Normele țării de destinație, marcajele obligatorii, certificatele de solicitat de la fabrică, poziția vamală și rata taxelor: toate instruite în scris înainte de prima comandă.
În 72 hVerificare aprofundată
Un fabricant se verifică dincolo de licența sa: litigii, penalități, credit fiscal, proprietate intelectuală, capacitate reală de export.
Ziua încărcăriiControl înainte de încărcare
Cantități, ambalaj, marcarea cutiilor, starea containerului: controlul are loc în timp ce marfa este încă la fabricant.
În 20 de zile lucrătoareDosar tehnic produs
Specificații, nomenclatură, lista testelor, etichetare multilingvă și declarație de conformitate de semnat de către fabricant.
Fără TVA · Tarif de lansare până la 31 December 2026
01Marcajul CE al fabricii este suficient?
Nu. CE este o auto-declarație a importatorului, bazată pe teste reale. Noi solicităm rapoartele de laborator corespunzătoare și, la îndoială, facem testare (re)testare.
02Cum să evităm componentele recalificate?
Printr-o nomenclatură (BOM) fixă, furnizori de componente numiți și un control în producție. Componentele recalificate se detectează la fața locului, nu pe o fișă de produs.
03Pot expedia un produs cu baterie pe cale aeriană?
Da, cu un raport UN 38.3 conform și un ambalaj omologat. Fără acest dosar, transportul, aerian sau maritim, poate fi refuzat.