Αλγερία: τα έξοδα από λάθη στα έγγραφα αποστολής δεν βαρύνουν πλέον τον εισαγωγέα
Η Διεύθυνση Εμπορικής Ναυτιλίας και Λιμένων, στο αλγερινό Υπουργείο Μεταφορών, απέστειλε τον Οκτώβριο του 2026 εγκύκλιο στους ναυτιλιακούς πράκτορες: οι πρόσθετες δαπάνες που προκαλούνται από λάθη στα έγγραφα αποστολής εισαγόμενων οχημάτων, ιδίως από την Κίνα, πρέπει πλέον να βαρύνουν τον μεταφορέα ή τον πράκτορά του, και όχι πλέον τον εισαγωγέα.
Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις
Η Διεύθυνση Εμπορικής Ναυτιλίας και Λιμένων, που υπάγεται στο αλγερινό Υπουργείο Μεταφορών, διαπίστωσε επανειλημμένες καθυστερήσεις στη διεκπεραίωση των εισαγόμενων οχημάτων στα λιμάνια του Αλγερίου και της Οράν, αποδιδόμενες σε συχνά λάθη στα έγγραφα αποστολής, ιδίως στην ταυτότητα και τα στοιχεία του εισαγωγέα.
Τον Οκτώβριο του 2026, μια εγκύκλιος προς τους ναυτιλιακούς πράκτορες, βασισμένη στο εκτελεστικό διάταγμα 340-20 που διέπει τις δραστηριότητες βοήθειας στη θαλάσσια μεταφορά, επιβάλλει ότι τα επιπλέον έξοδα που προκαλούνται από τη διόρθωση αυτών των λαθών πρέπει πλέον να βαρύνουν το υπεύθυνο μέρος, δηλαδή τον μεταφορέα, τη ναυτιλιακή κοινοπραξία ή τον πράκτορά τους, και να μην μετακυλίονται πλέον στον εισαγωγέα.
Το μέτρο αφορά άμεσα τις ροές καινούργιων ή μεταχειρισμένων οχημάτων προερχόμενων από την Κίνα, τομέας στον οποίο η αλγερινή διοίκηση είχε ήδη, το 2026, ενισχύσει τους κανόνες εισαγωγής, ιδίως τον περιορισμό σε ένα όχημα κάθε τρία έτη για τους ιδιώτες και την υποχρέωση ομαδοποίησης για τα εμπορευματοκιβώτια οχημάτων.
Αφορά τους αλγερινούς εισαγωγείς κινεζικών οχημάτων, καθώς και τους ναυτιλιακούς πράκτορες και μεταφορείς που διεκπεραιώνουν αυτούς τους φακέλους στα λιμάνια του Αλγερίου και της Οράν, οι οποίοι είναι πλέον υποχρεωμένοι να επαληθεύουν οι ίδιοι την ορθότητα των εγγράφων πριν από τη χρέωση στον εισαγωγέα.
Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα
Για έναν πελάτη της Sorva που εισάγει οχήματα ή εξαρτήματα σε εμπορευματοκιβώτιο από την Κίνα προς την Αλγερία, αυτή η εγκύκλιος μειώνει τον κίνδυνο να επιβαρυνθεί το δικό του τιμολόγιο από ένα λάθος εγγράφου, υπό τον όρο ότι το λάθος αποδίδεται πράγματι στον μεταφορέα ή στον πράκτορά του και όχι στον κινεζικό εξαγωγέα. Η Sorva συνεχίζει να επαληθεύει με το κινεζικό εργοστάσιο ότι τα έγγραφα αποστολής αναγράφουν σωστά την ταυτότητα και τα στοιχεία του αλγερινού εισαγωγέα πριν από την αναχώρηση του εμπορευματοκιβωτίου, για να αποφευχθεί κάθε αμφισβήτηση ως προς την προέλευση του λάθους.
Εισάγετε από την Κίνα;
Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.
Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή
- Algérie · Réglementation import
Αλγερία: οι εισαγωγές υπηρεσιών και αγαθών υπόκεινται σε προηγούμενη άδεια
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, κάθε αυτόνομη εισαγωγή υπηρεσιών προς την Αλγερία πρέπει να λάβει προηγούμενη άδεια από το Υπουργείο Εξωτερικού Εμπορίου πριν ακόμη από την τραπεζική εγκατάσταση (domiciliation). Ο κανόνας αυτός προστίθεται σε έναν μηχανισμό δήλωσης εισαγωγών αγαθών που έχει ήδη ενισχυθεί από τον Ιούλιο του 2025.
Διαβάστε το άρθρο - Libye · Réglementation import
Λιβύη: η εμπορική εισαγωγή εκτός επίσημου τραπεζικού κυκλώματος απαγορεύεται από τις 30 Σεπτεμβρίου 2026
Με την απόφαση 449/2026 της 6ης Σεπτεμβρίου 2026, το λιβυκό Υπουργείο Οικονομίας και Εμπορίου απαγορεύει, από τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, κάθε εισαγωγή αγαθών προοριζόμενων για εμπορία που δεν θα περνούσε από τα επίσημα τραπεζικά κανάλια που υποστηρίζονται από την Κεντρική Τράπεζα της Λιβύης.
Διαβάστε το άρθρο - Égypte · Douane
Αίγυπτος: η ηλεκτρονική καταχώριση ACI καθίσταται υποχρεωτική για τα αεροπορικά φορτία
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, κάθε αεροπορική αποστολή προς την Αίγυπτο πρέπει να περάσει από το σύστημα ACI και να λάβει αριθμό ACID πριν φθάσει στα σύνορα. Η υποχρέωση αυτή, που εφαρμόζεται ήδη στο θαλάσσιο φορτίο από το 2021, είχε αναβληθεί πολλές φορές.
Διαβάστε το άρθρο