Αίγυπτος: η ηλεκτρονική καταχώριση ACI καθίσταται υποχρεωτική για τα αεροπορικά φορτία
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, κάθε αεροπορική αποστολή προς την Αίγυπτο πρέπει να περάσει από το σύστημα ACI και να λάβει αριθμό ACID πριν φθάσει στα σύνορα. Η υποχρέωση αυτή, που εφαρμόζεται ήδη στο θαλάσσιο φορτίο από το 2021, είχε αναβληθεί πολλές φορές.
Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, το Advance Cargo Information (ACI) εφαρμόζεται πλέον και στο αεροπορικό φορτίο με προορισμό την Αίγυπτο, μετά από αρκετά χρόνια αναβολής από την αρχική ανακοίνωση του μηχανισμού στις αρχές της δεκαετίας του 2020.
Το σύστημα στηρίζεται σε δύο συνδεδεμένες πλατφόρμες: το Nafeza, στην πλευρά του αιγύπτιου εισαγωγέα, και το CargoX, στην πλευρά του εξαγωγέα ή αποστολέα. Κάθε αποστολή πρέπει να αποκτήσει αριθμό ACID (Advance Cargo Information Declaration) με 19 ψηφία πριν από την αναχώρηση, και τα έγγραφα πρέπει να αναρτηθούν στο CargoX τουλάχιστον 48 ώρες πριν από τη διέλευση των συνόρων.
Μειωμένο τέλος κατάθεσης, 80 μονάδες ανά αριθμό ACID, ισχύει από την 1η Ιανουαρίου έως τις 30 Ιουνίου 2026 για τη διευκόλυνση της μετάβασης πριν από την επιστροφή στο πλήρες τέλος. Το θαλάσσιο φορτίο ακολουθεί την ίδια διαδικασία από τον Οκτώβριο του 2021, χωρίς διακοπή έκτοτε.
Αφορά κάθε αποστολέα, κινεζικό εργοστάσιο ή μεταφορέα, που στέλνει αεροπορικώς προς την Αίγυπτο, καθώς και κάθε αιγύπτιο εισαγωγέα καταχωρισμένο στο Nafeza, ο οποίος πρέπει να δηλώνει εκ των προτέρων τα στοιχεία των προμηθευτών του.
Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα
Για έναν εισαγωγέα που αγοράζει στην Κίνα και φέρνει το εμπόρευμά του αεροπορικώς προς την Αίγυπτο, μια αποστολή χωρίς έγκυρο αριθμό ACID μπορεί να μπλοκαριστεί στον εκτελωνισμό, με έξοδα αποθήκευσης ως συνέπεια. Η Sorva ελέγχει, με το εργοστάσιο και τον μεταφορέα, ότι η καταχώριση στο CargoX και ο αριθμός ACID είναι εντάξει πριν από τη φόρτωση, χωρίς να υποκαθιστά τον αιγύπτιο εισαγωγέα ούτε να ενεργεί ως τοπικός εκτελωνιστής.
Εισάγετε από την Κίνα;
Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.
Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή
- Algérie · Transport maritime
Αλγερία: τα έξοδα από λάθη στα έγγραφα αποστολής δεν βαρύνουν πλέον τον εισαγωγέα
Η Διεύθυνση Εμπορικής Ναυτιλίας και Λιμένων, στο αλγερινό Υπουργείο Μεταφορών, απέστειλε τον Οκτώβριο του 2026 εγκύκλιο στους ναυτιλιακούς πράκτορες: οι πρόσθετες δαπάνες που προκαλούνται από λάθη στα έγγραφα αποστολής εισαγόμενων οχημάτων, ιδίως από την Κίνα, πρέπει πλέον να βαρύνουν τον μεταφορέα ή τον πράκτορά του, και όχι πλέον τον εισαγωγέα.
Διαβάστε το άρθρο - Libye · Réglementation import
Λιβύη: η εμπορική εισαγωγή εκτός επίσημου τραπεζικού κυκλώματος απαγορεύεται από τις 30 Σεπτεμβρίου 2026
Με την απόφαση 449/2026 της 6ης Σεπτεμβρίου 2026, το λιβυκό Υπουργείο Οικονομίας και Εμπορίου απαγορεύει, από τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, κάθε εισαγωγή αγαθών προοριζόμενων για εμπορία που δεν θα περνούσε από τα επίσημα τραπεζικά κανάλια που υποστηρίζονται από την Κεντρική Τράπεζα της Λιβύης.
Διαβάστε το άρθρο - Algérie · Réglementation import
Αλγερία: οι εισαγωγές υπηρεσιών και αγαθών υπόκεινται σε προηγούμενη άδεια
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, κάθε αυτόνομη εισαγωγή υπηρεσιών προς την Αλγερία πρέπει να λάβει προηγούμενη άδεια από το Υπουργείο Εξωτερικού Εμπορίου πριν ακόμη από την τραπεζική εγκατάσταση (domiciliation). Ο κανόνας αυτός προστίθεται σε έναν μηχανισμό δήλωσης εισαγωγών αγαθών που έχει ήδη ενισχυθεί από τον Ιούλιο του 2025.
Διαβάστε το άρθρο