Algerije: kosten door fouten in verzendingsdocumenten zijn niet langer voor rekening van de importeur

De Direction de la marine marchande et des ports, die onder het Algerijnse ministerie van Vervoer valt, heeft herhaalde vertragingen vastgesteld bij de afhandeling van ingevoerde voertuigen in de havens van Algiers en Oran, te wijten aan veelvoorkomende fouten in de verzendingsdocumenten, met name over de identiteit en de gegevens van de importeur.

In oktober 2026 legt een nota aan de scheepsagenten, gebaseerd op uitvoeringsdecreet 340-20 dat de bijstandsactiviteiten in het zeevervoer regelt, op dat de extra kosten door de correctie van deze fouten voortaan door de verantwoordelijke partij worden gedragen, dat wil zeggen de vervoerder, het scheepvaartconsortium of hun agent, en niet langer worden doorberekend aan de importeur.

De maatregel richt zich rechtstreeks op de stromen nieuwe of tweedehandsvoertuigen uit China, een sector waarin de Algerijnse administratie in 2026 al de invoerregels had verstrengd, met name de beperking tot één voertuig om de drie jaar voor particulieren en de verplichte groupage voor voertuigcontainers.

Dit betreft de Algerijnse importeurs van Chinese voertuigen, alsook de scheepsagenten en vervoerders die deze dossiers behandelen in de havens van Algiers en Oran, die voortaan zelf de juistheid van de documenten moeten controleren vóór facturering aan de importeur.