Algeria: le spese legate a errori nei documenti di spedizione non sono più a carico dell'importatore
La Direzione della marina mercantile e dei porti, presso il ministero algerino dei Trasporti, ha inviato nell'ottobre 2026 una nota agli agenti marittimi: i costi aggiuntivi causati da errori nei documenti di spedizione di veicoli importati, in particolare dalla Cina, devono ora essere sostenuti dal trasportatore o dal suo agente, e non più dall'importatore.
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La Direzione della marina mercantile e dei porti, che dipende dal ministero algerino dei Trasporti, ha constatato ritardi ripetuti nella gestione dei veicoli importati nei porti di Algeri e Orano, imputabili a errori frequenti nei documenti di spedizione, in particolare sull'identità e i dati dell'importatore.
Nell'ottobre 2026, una nota inviata agli agenti marittimi, basata sul decreto esecutivo 340-20 che disciplina le attività di assistenza nel trasporto marittimo, impone che le spese aggiuntive causate dalla correzione di questi errori siano ora a carico della parte responsabile, cioè il trasportatore, il consorzio marittimo o il loro agente, e non più ripercosse sull'importatore.
La misura riguarda direttamente i flussi di veicoli nuovi o usati provenienti dalla Cina, settore in cui l'amministrazione algerina aveva già, nel 2026, rafforzato le regole di importazione, in particolare il limite di un veicolo ogni tre anni per i privati e l'obbligo del groupage per i container di veicoli.
Sono interessati gli importatori algerini di veicoli cinesi, nonché gli agenti marittimi e i trasportatori che gestiscono questi fascicoli nei porti di Algeri e Orano, ora tenuti a verificare essi stessi l'esattezza dei documenti prima della fatturazione all'importatore.
Cosa cambia per un importatore
Per un cliente Sorva che importa veicoli o pezzi in container dalla Cina verso l'Algeria, questa nota riduce il rischio di vedere le spese di un errore documentale ripercuotersi sulla propria fattura, a condizione che l'errore sia effettivamente imputabile al trasportatore o al suo agente e non all'esportatore cinese. Sorva continua a verificare con la fabbrica cinese che i documenti di spedizione menzionino correttamente l'identità e i dati dell'importatore algerino prima della partenza del container, per evitare qualsiasi contestazione sull'origine dell'errore.
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