Importare mobili dalla Cina: regioni, materiali, imballaggio

Il Guangdong concentra gran parte della produzione cinese di mobili, con Foshan come polo centrale. Il distretto di Shunde, e in particolare la zona di Lecong, riunisce un gran numero di fabbriche e showroom di mobili, dal divano al mobile da ufficio. Altre città della provincia, come Dongguan, producono anche mobili in pannelli e pezzi in metallo.

Altre regioni si sono specializzate su famiglie precise. Anji, nello Zhejiang, è nota per la fabbricazione di sedute e sedie da ufficio. Lo Shandong e l'Heilongjiang concentrano una parte della lavorazione del legno massello, più vicini alle zone forestali. Scegliere una regione significa quindi prima di tutto scegliere la famiglia di prodotto che si intende far fabbricare.

Il legno massello varia con l'essenza e l'essiccazione: un legno mal essiccato si deforma dopo qualche mese in Europa, dove l'aria è più secca o più umida a seconda della stagione. Chiedete il tasso di umidità del legno alla consegna e il metodo di essiccazione utilizzato.

I pannelli (compensato, MDF, truciolare) pongono la questione della formaldeide, presente in alcune colle. I fabbricanti seri dichiarano una classe di emissione, spesso indicata E1 per il mercato europeo. Esigete un rapporto di prova sul pannello effettivamente utilizzato nel vostro ordine, non un certificato generico del fornitore di pannelli.

Il metallo, telaio di divano o gambe di tavolo, si giudica sullo spessore del tubo, la qualità della saldatura e il trattamento superficiale. Una vernice o un rivestimento mal applicato si scrosta dopo qualche mese di utilizzo, un difetto che non sempre si vede su un campione nuovo.

Il mobile viaggia il più delle volte in kit, piatto, con i pezzi protetti da cartone rinforzato e angoli in schiuma o polistirolo. Questa scelta non è solo una questione di costo del cartone: un mobile smontato riempie meglio un container di un mobile montato, e il nolo marittimo si fattura il più delle volte a volume, non a peso, per questo tipo di merce.

Un cattivo tasso di riempimento del container si paga due volte: sul nolo, e all'arrivo se i cartoni si sono spostati durante il trasporto. Chiedete alla fabbrica un piano di carico prima di convalidare l'ordine, con il numero di unità per container da 20 o 40 piedi. Verificate anche il peso e le dimensioni di ogni cartone: un cartone troppo pesante complica la movimentazione all'arrivo e aumenta il rischio di rottura.

Il mobile destinato ai consumatori europei, quando nessun testo specifico lo disciplina, rientra nel regolamento (UE) 2023/988 sulla sicurezza generale dei prodotti. La fabbrica deve poter dimostrare un'analisi dei rischi e fornire una documentazione tecnica, e i vostri dati di importatore devono comparire sul prodotto o sul suo imballaggio.

Il regolamento REACH (CE) n. 1907/2006 disciplina inoltre le sostanze contenute nei rivestimenti, nelle colle e nelle schiume. Chiedete rapporti di prova recenti, redatti sul prodotto finito, in particolare sulle schiume di imbottitura e sui trattamenti ignifughi quando la normativa del paese di vendita li richiede. Un mobile per bambini o per collettività può rientrare in regole complementari: verificate l'uso reale prima di ordinare.

Il minimo d'ordine di un mobile si ragiona spesso in volume di container piuttosto che in numero di pezzi: una fabbrica accetta più facilmente una piccola quantità di un riferimento voluminoso se completa un carico con altri riferimenti. Chiedete sempre il MOQ per riferimento e per colore di finitura, che può variare fortemente da un modello all'altro.

Il campione di mobile richiede tempo per essere prodotto, in particolare per un mobile in legno massello o un divano con un tessuto specifico, e un tempo sottostimato ritarda tutto ciò che segue. Fate testare il campione in condizioni reali, montaggio, carico, uso ripetuto dei meccanismi come cerniere o sistemi scorrevoli, prima di convalidare la preserie.

Mescolare più riferimenti leggeri di peso ma voluminosi complica anche il calcolo del nolo: un container da 40 piedi high cube non ha la stessa resa a seconda che la gamma associ divani, tavoli e piccoli accessori. Fate stabilire il piano di carico riferimento per riferimento, non su una media globale, per evitare una fattura di nolo rivista dopo la partenza del container.

Sorva è una casa di brokeraggio e sourcing. Il nostro team sinofono a Guangzhou identifica i laboratori adatti alla vostra famiglia di prodotto nei poli del Guangdong, dello Zhejiang o altrove, fa verificare i materiali e i rapporti di prova, definisce l'imballaggio e il piano di carico con la fabbrica, e segue la produzione fino all'ispezione prima del carico.

Nella maggior parte dei casi, non pagate onorari: aprite un dossier con noi, noi negoziamo la merce per voi e prendiamo una commissione sul suo valore alla partenza fabbrica.