المملكة المتحدة: تأكيد آلية تعديل الكربون على الحدود (CBAM) لشهر يناير 2027
في 30 أكتوبر 2024، نشرت هيئة الإيرادات والجمارك البريطانية (HM Revenue and Customs) والخزانة البريطانية رد الحكومة على مشاورة بشأن آلية تعديل الكربون على الحدود المستقبلية (UK CBAM)، مؤكدة دخولها حيز التنفيذ في 1 يناير 2027 بالنسبة إلى الألمنيوم والإسمنت والأسمدة والهيدروجين والحديد والصلب. وحتى 27 سبتمبر 2026، لم يُؤجَّل هذا التاريخ، والسنة الجارية هي سنة التحضير لكل مستورد بريطاني لهذه المنتجات، بما فيها ذات المنشأ الصيني.
نُشر في · آخر تحديث في
ستفرض آلية UK CBAM ضريبة على انبعاثات الكربون المتضمنة في البضائع المستوردة في قطاعات الألمنيوم والإسمنت والأسمدة والهيدروجين والحديد والصلب، بهدف مواءمة تكلفتها الكربونية مع تلك التي يتحملها المنتجون البريطانيون الخاضعون لسوق الكربون الوطنية (UK ETS). وتحدد وثيقة 30 أكتوبر 2024 المبدأ: تُستحق الضريبة عند دخول البضاعة حيز التداول الحر في المملكة المتحدة، ويتوقف معدلها على الانبعاثات الفعلية المصرَّح بها أو، في غياب ذلك، على قيم افتراضية.
رفعت الحكومة عتبة التسجيل الإلزامي: بات يتعين على كل شخص مسؤول عن بضائع خاضعة لـ CBAM تتجاوز قيمتها 50000 جنيه إسترليني خلال فترة متحركة مدتها اثنا عشر شهرًا أن يسجّل نفسه لدى HMRC كخاضع لـ CBAM، وأن يقدّم تصاريح فصلية عن الكميات والانبعاثات المتضمنة، وأن يسدد الضريبة المستحقة. وهذه العتبة، المرفوعة مقارنة بالـ10000 جنيه المتوخاة في البداية، تستثني أكثر من 80% من الشركات التي قد تكون معنية مع تغطية أكثر من 99% من الانبعاثات المستهدفة، بحسب تقديرات الحكومة نفسها.
ستمتد فترة التصريح الأولى حتى 31 ديسمبر 2027، مع سداد أول دفعة متوقع في 31 مايو 2028. وإلى ذلك الحين، يتعين على HMRC نشر التشريع الأساسي والثانوي، إضافة إلى آلية تواصل وإرشادات تفصيلية موجهة إلى الخاضعين للضريبة وكذلك إلى المتعاملين الأجانب. ولم تُنشر أي قائمة نهائية للرموز التعريفية تتجاوز الملحق B لوثيقة أكتوبر 2024 حتى تاريخ 27 سبتمبر 2026.
ويُعنى بذلك جميع المستوردين البريطانيين للمنتجات التامة أو شبه التامة من الألمنيوم أو الصلب أو الإسمنت أو الأسمدة أو الهيدروجين والتي تتجاوز عتبة 50000 جنيه خلال اثني عشر شهرًا متحركة، أيًا كان منشأ البضاعة. ولا يقع على المصدّر أو المصنع الصيني أي التزام مباشر تجاه HMRC: فالمستورد البريطاني، الشخص المسؤول عن البضاعة وقت دخولها حيز التداول الحر، هو الخاضع لضريبة UK CBAM.
ما الذي يتغير بالنسبة إلى المستورد
بالنسبة إلى عميل يصنّع في الصين ألمنيوم مُصنَّعًا أو هياكل أو معدات من الصلب، أو منتجات تحتوي على الإسمنت أو الأسمدة موجهة إلى السوق البريطانية، بات من المفيد منذ 2026 معرفة ما إذا كانت أحجامه السنوية ستتجاوز 50000 جنيه إسترليني والبدء في مطالبة مصانعه الصينية ببيانات الانبعاثات حسب خط الإنتاج، وإلا طُبِّقت القيم الافتراضية، الأكثر تشددًا، اعتبارًا من 2027. ويمكن لـ Sorva نقل طلب هذه البيانات إلى مصانعها الشريكة في الصين والتحقق من اتساق المستندات المقدَّمة، غير أن التسجيل في CBAM وحساب الضريبة ودفعها إلى HMRC يبقى التزامًا خاصًا بالمستورد في المملكة المتحدة، لا تتولاه Sorva نيابة عنه.
هل تستوردون من الصين؟
أخبرونا بما ترغبون في شرائه. يرد فريقنا عبر WhatsApp، مع المصانع والآجال والوثائق التي يطلبها بلدكم.
ما يتغيّر في الوقت الراهن
- Royaume-Uni · Franchise douanière
المملكة المتحدة: إعفاء الطرود الصغيرة البالغ 135 جنيهًا سيُلغى بحلول أكتوبر 2028
في 13 يوليو 2026، نشرت هيئة الإيرادات والجمارك البريطانية (HMRC) ردّها على مشاورة إصلاح النظام الجمركي للواردات الصغيرة، مؤكّدة إلغاء الإعفاء من الرسوم الجمركية الممنوح للطرود التي تقلّ قيمتها عن 135 جنيهًا إسترلينيًا، في أكتوبر 2028 على أقصى تقدير. وقد أُعلن عن هذا الموعد، المُقدَّم بستة أشهر عن الجدول الأولي في مارس 2029، في 23 يونيو 2026 ضمن حزمة دعم لتجارة التجزئة البريطانية.
قراءة المقال - Suisse · Accord de libre-échange
سويسرا: اختتام مفاوضات تحسين اتفاقية التجارة الحرة مع الصين
في 20 أغسطس 2026 ببرن، أعلن رئيس الاتحاد السويسري غي بارملين (Guy Parmelin) ووزير التجارة الصيني وانغ ونتاو (Wang Wentao) عن اختتام مفاوضات تحسين اتفاقية التجارة الحرة بين سويسرا والصين، النافذة منذ عام 2014. وما زال يتعيّن إنهاء الصياغة القانونية للنص المنقَّح، ثم توقيعه، قبل دخوله حيز التنفيذ.
قراءة المقال - Turquie · Droits de douane
تركيا: منظمة التجارة العالمية تعتبر التعريفة الجمركية البالغة 40% على المركبات الصينية غير قانونية
في 28 يوليو 2026، أنصفت هيئة لتسوية المنازعات تابعة لمنظمة التجارة العالمية الصين في نزاعها مع تركيا بشأن التعريفة الإضافية البالغة 40% المطبقة منذ يوليو 2024 على المركبات المستوردة من الصين. ولا يُلزم هذا القرار تركيا بسحب الإجراء فورًا، وهو ما زال ساريًا حتى 27 سبتمبر 2026.
قراءة المقال