Ηνωμένο Βασίλειο: ο μηχανισμός συνοριακής προσαρμογής άνθρακα (CBAM) επιβεβαιώνεται για τον Ιανουάριο 2027
Στις 30 Οκτωβρίου 2024, η HM Revenue and Customs και το βρετανικό Υπουργείο Οικονομικών δημοσίευσαν την απάντηση της κυβέρνησης στη διαβούλευση για τον μελλοντικό μηχανισμό συνοριακής προσαρμογής άνθρακα (UK CBAM), επιβεβαιώνοντας την έναρξη ισχύος του την 1η Ιανουαρίου 2027 για το αλουμίνιο, το τσιμέντο, τα λιπάσματα, το υδρογόνο, τον σίδηρο και τον χάλυβα. Έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026, η ημερομηνία αυτή δεν έχει αναβληθεί και η τρέχουσα χρονιά είναι εκείνη της προετοιμασίας για κάθε βρετανό εισαγωγέα αυτών των προϊόντων, ακόμη και κινεζικής καταγωγής.
Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις
Ο UK CBAM θα φορολογεί τις ενσωματωμένες εκπομπές άνθρακα στα εισαγόμενα εμπορεύματα στους τομείς του αλουμινίου, του τσιμέντου, των λιπασμάτων, του υδρογόνου, του σιδήρου και του χάλυβα, ώστε να εξισωθεί το κόστος άνθρακά τους με εκείνο που επωμίζονται οι βρετανοί παραγωγοί που υπόκεινται στην εθνική αγορά άνθρακα (UK ETS). Το έγγραφο της 30ής Οκτωβρίου 2024 καθορίζει την αρχή: ο φόρος οφείλεται όταν το εμπόρευμα εισέρχεται σε ελεύθερη κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο, και ο συντελεστής του εξαρτάται από τις πραγματικές δηλωμένες εκπομπές ή, ελλείψει αυτών, από προκαθορισμένες τιμές.
Η κυβέρνηση αύξησε το όριο υποχρεωτικής καταχώρισης: κάθε πρόσωπο υπεύθυνο για εμπορεύματα CBAM η αξία των οποίων υπερβαίνει τις 50.000 λίρες στερλίνες σε κυλιόμενη περίοδο δώδεκα μηνών θα πρέπει να καταχωριστεί στην HMRC ως υπόχρεος CBAM, να υποβάλλει τριμηνιαίες δηλώσεις για τις ποσότητες και τις ενσωματωμένες εκπομπές, και να καταβάλλει τον οφειλόμενο φόρο. Το όριο αυτό, αυξημένο σε σχέση με τις 10.000 λίρες που είχαν αρχικά προβλεφθεί, αποκλείει πάνω από το 80% των επιχειρήσεων που θα μπορούσαν να αφορά ενώ καλύπτει πάνω από το 99% των σχετικών εκπομπών, σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις της κυβέρνησης.
Η πρώτη περίοδος δήλωσης θα εκτείνεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027, με πρώτη πληρωμή αναμενόμενη έως τις 31 Μαΐου 2028. Έως τότε, η HMRC οφείλει να δημοσιεύσει την πρωτογενή και δευτερογενή νομοθεσία, καθώς και έναν μηχανισμό επικοινωνίας και αναλυτικές κατευθυντήριες γραμμές τόσο για τους υπόχρεους όσο και για τους ξένους επιχειρηματίες. Κανένας οριστικός κατάλογος δασμολογικών κωδικών πέραν του παραρτήματος B του εγγράφου του Οκτωβρίου 2024 δεν έχει δημοσιοποιηθεί έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026.
Αφορά όλους τους βρετανούς εισαγωγείς τελικών ή ημιτελών προϊόντων από αλουμίνιο, χάλυβα, τσιμέντο, λιπάσματα ή υδρογόνο που υπερβαίνουν το όριο των 50.000 λιρών σε κυλιόμενο δωδεκάμηνο, ανεξαρτήτως καταγωγής του εμπορεύματος. Ένας κινεζικός εξαγωγέας ή εργοστάσιο δεν έχει άμεση υποχρέωση έναντι της HMRC: ο βρετανός εισαγωγέας, πρόσωπο υπεύθυνο για το εμπόρευμα τη στιγμή της θέσης του σε ελεύθερη κυκλοφορία, είναι ο υπόχρεος του UK CBAM.
Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα
Για έναν πελάτη που κατασκευάζει στην Κίνα επεξεργασμένο αλουμίνιο, κατασκευές ή εξοπλισμό από χάλυβα, ή προϊόντα που περιέχουν τσιμέντο ή λιπάσματα με προορισμό τη βρετανική αγορά, γίνεται χρήσιμο ήδη από το 2026 να γνωρίζει αν οι ετήσιοι όγκοι του θα υπερβούν τις 50.000 λίρες στερλίνες και να αρχίσει να ζητά από τα κινεζικά εργοστάσιά του στοιχεία εκπομπών ανά γραμμή παραγωγής, διαφορετικά θα εφαρμοστούν από το 2027 οι πιο επαχθείς προκαθορισμένες τιμές. Η Sorva μπορεί να διαβιβάσει αυτό το αίτημα δεδομένων στα συνεργαζόμενα εργοστάσιά της στην Κίνα και να ελέγξει τη συνέπεια των παρεχόμενων εγγράφων, όμως η καταχώριση CBAM, ο υπολογισμός του φόρου και η καταβολή του στην HMRC παραμένουν υποχρέωση αποκλειστικά του εισαγωγέα στο Ηνωμένο Βασίλειο, την οποία η Sorva δεν αναλαμβάνει στη θέση του.
Εισάγετε από την Κίνα;
Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.
Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή
- Turquie · Droits de douane
Τουρκία: ο ΠΟΕ κρίνει παράνομο τον δασμό 40% στα κινεζικά οχήματα
Στις 28 Ιουλίου 2026, ομάδα επίλυσης διαφορών του ΠΟΕ δικαίωσε την Κίνα έναντι της Τουρκίας για τον πρόσθετο δασμό 40% που εφαρμόζεται από τον Ιούλιο του 2024 στα οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Η απόφαση αυτή δεν υποχρεώνει την Τουρκία να άρει αμέσως το μέτρο, το οποίο παραμένει σε ισχύ έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026.
Διαβάστε το άρθρο - Kazakhstan · Douane en ligne
Ευρασιατική Ένωση: ειδικό τελωνειακό καθεστώς για το ηλεκτρονικό εμπόριο από τον Ιούλιο του 2026
Το Συμβούλιο της Ευρασιατικής Οικονομικής Επιτροπής ενέκρινε νέο κεφάλαιο του Τελωνειακού Κώδικα της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης (ΕΟΕ) που δημιουργεί ειδικό καθεστώς για το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο, με ανακοινωθείσα έναρξη ισχύος την 1η Ιουλίου 2026. Το Καζακστάν, το τελευταίο από τα πέντε κράτη μέλη που επικύρωσε το κείμενο, το έπραξε τον Δεκέμβριο του 2025, ενώ η Αρμενία, επίσης μέλος της ένωσης, θα υπαχθεί στο ίδιο καθεστώς.
Διαβάστε το άρθρο - Turquie · E-commerce
Τουρκία: τέλος του επιταχυμένου εκτελωνισμού για τα μικρά δέματα από την Κίνα
Από την 1η Φεβρουαρίου 2026, τα δέματα ηλεκτρονικού εμπορίου από την Κίνα δεν επωφελούνται πλέον από το επιταχυμένο τελωνειακό καθεστώς, ανεξαρτήτως αξίας. Το τουρκικό Υπουργείο Εμπορίου ανακοίνωσε το μέτρο στις 7 Ιανουαρίου 2026, μετά την άνοδο πλατφορμών απευθείας πώλησης όπως η AliExpress και η Temu.
Διαβάστε το άρθρο