Wielka Brytania: mechanizm granicznego dostosowania cen za emisje CO2 (CBAM) potwierdzony na styczeń 2027 roku
30 października 2024 roku HM Revenue and Customs i brytyjski Skarb Państwa opublikowały odpowiedź rządu na konsultacje w sprawie przyszłego mechanizmu granicznego dostosowania cen za emisje CO2 (UK CBAM), potwierdzając jego wejście w życie 1 stycznia 2027 roku dla aluminium, cementu, nawozów, wodoru, żelaza i stali. Na dzień 27 września 2026 roku ta data nie została przesunięta, a bieżący rok jest rokiem przygotowań dla każdego brytyjskiego importera tych produktów, w tym pochodzenia chińskiego.
Opublikowano · Zaktualizowano
UK CBAM opodatkuje emisje węgla wbudowane w towary importowane w sektorach aluminium, cementu, nawozów, wodoru, żelaza i stali, aby zrównać ich koszt węglowy z tym ponoszonym przez brytyjskich producentów podlegających krajowemu rynkowi uprawnień do emisji (UK ETS). Dokument z 30 października 2024 roku ustala zasadę: podatek jest należny, gdy towar wchodzi do swobodnego obrotu w Wielkiej Brytanii, a jego stawka zależy od zadeklarowanych rzeczywistych emisji lub, w ich braku, od wartości domyślnych.
Rząd podniósł próg obowiązkowej rejestracji: każda osoba odpowiedzialna za towary objęte CBAM, których wartość przekracza 50 000 funtów szterlingów w kroczącym okresie dwunastu miesięcy, będzie musiała zarejestrować się w HMRC jako podatnik CBAM, składać kwartalne deklaracje dotyczące ilości i wbudowanych emisji oraz płacić należny podatek. Ten próg, podniesiony w stosunku do pierwotnie planowanych 10 000 funtów, wyłącza ponad 80% potencjalnie objętych firm, obejmując jednocześnie ponad 99% docelowych emisji, według własnych szacunków rządu.
Pierwszy okres sprawozdawczy będzie trwał do 31 grudnia 2027 roku, z pierwszą płatnością oczekiwaną na 31 maja 2028 roku. Do tego czasu HMRC musi opublikować ustawodawstwo pierwotne i wtórne, a także mechanizm komunikacji i szczegółowe wytyczne skierowane zarówno do podatników, jak i do zagranicznych podmiotów. Żadna ostateczna lista kodów taryfowych wykraczająca poza załącznik B dokumentu z października 2024 roku nie została podana do wiadomości publicznej na dzień 27 września 2026 roku.
Dotyczy to wszystkich brytyjskich importerów gotowych lub półgotowych produktów z aluminium, stali, cementu, nawozów lub wodoru przekraczających próg 50 000 funtów w kroczącym okresie dwunastu miesięcy, niezależnie od pochodzenia towaru. Eksporter lub chińska fabryka nie mają bezpośredniego obowiązku wobec HMRC: to brytyjski importer, osoba odpowiedzialna za towar w momencie wprowadzenia go do swobodnego obrotu, jest podatnikiem UK CBAM.
Co to zmienia dla importera
Dla klienta produkującego w Chinach przetworzone aluminium, konstrukcje lub sprzęt ze stali, lub produkty zawierające cement czy nawozy przeznaczone na rynek brytyjski, już w 2026 roku warto wiedzieć, czy jego roczne wolumeny przekroczą 50 000 funtów szterlingów, i zacząć prosić swoje chińskie fabryki o dane emisyjne dla poszczególnych linii produkcyjnych, w przeciwnym razie od 2027 roku będą stosowane bardziej niekorzystne wartości domyślne. Zespół Sorva może przekazać tę prośbę o dane swoim partnerskim fabrykom w Chinach i zweryfikować spójność dostarczonych dokumentów, ale rejestracja CBAM, obliczenie podatku i jego zapłata do HMRC pozostają obowiązkiem właściwym importerowi w Wielkiej Brytanii, którego Sorva nie przejmuje w jego imieniu.
Sources
Importujesz z Chin?
Powiedz nam, co chcesz kupić. Nasz zespół odpowiada na WhatsApp, wskazując fabryki, terminy i dokumenty wymagane przez Twój kraj.
Co zmienia się teraz
- Turquie · Droits de douane
Turcja: WTO uznaje za niezgodną z prawem 40-procentową taryfę na chińskie pojazdy
28 lipca 2026 roku zespół orzekający w sporze WTO przyznał rację Chinom w sporze z Turcją dotyczącym dodatkowej 40-procentowej taryfy stosowanej od lipca 2024 roku wobec pojazdów importowanych z Chin. Decyzja ta nie zobowiązuje Turcji do natychmiastowego zniesienia tego środka, który nadal obowiązuje na dzień 27 września 2026 roku.
Czytaj artykuł - Kazakhstan · Douane en ligne
Unia Eurazjatycka: odrębny reżim celny dla handlu internetowego od lipca 2026
Rada Eurazjatyckiej Komisji Gospodarczej zatwierdziła nowy rozdział Kodeksu Celnego Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej (EUG), który tworzy odrębny reżim dla transgranicznego handlu internetowego, z zapowiedzianym wejściem w życie 1 lipca 2026 roku. Kazachstan, ostatnie z pięciu państw członkowskich, które ratyfikowało ten tekst, uczynił to w grudniu 2025 roku, natomiast Armenia, również członek unii, będzie podlegać tym samym warunkom.
Czytaj artykuł - Turquie · E-commerce
Turcja: koniec przyspieszonej odprawy celnej dla małych paczek z Chin
Od 1 lutego 2026 roku paczki handlu internetowego pochodzące z Chin nie korzystają już z przyspieszonego reżimu celnego, niezależnie od ich wartości. Tureckie ministerstwo Handlu ogłosiło ten środek 7 stycznia 2026 roku, po rozkwicie platform sprzedaży bezpośredniej, takich jak AliExpress i Temu.
Czytaj artykuł