Irak: el nuevo arancel aduanero por línea arancelaria sigue impugnado ante el Parlamento
Aplicada desde principios de 2026 en virtud de la decisión del gabinete n.º 957, aprobada a finales de octubre de 2025, la sustitución de las antiguas tarifas fijas por un cálculo ad valorem línea por línea del arancel aduanero iraquí sigue siendo objeto, en 2026, de una impugnación de legalidad planteada por parlamentarios y comerciantes.
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Desde principios de 2026, Irak aplica un nuevo régimen aduanero derivado de la decisión del gabinete n.º 957, aprobada a finales de octubre de 2025, que sustituye el antiguo sistema de tarifas fijas por un cálculo ad valorem basado en los códigos del sistema armonizado, línea por línea. Los tipos observados van del 0,5 % al 5 % para los alimentos esenciales, del 0,5 % al 2 % para las materias primas industriales, del 10 % al 15 % para los electrodomésticos y los bienes del hogar, del 20 % al 30 % para los artículos de lujo, y del 8 % al 15 % para los vehículos según la cilindrada y el año de fabricación; el tabaco y el alcohol siguen sujetos a derechos sensiblemente más altos.
La legalidad de esta reforma está en entredicho: parlamentarios iraquíes hacen circular una petición para anular la decisión, que consideran contraria al artículo 28 de la Constitución iraquí, según el cual ningún impuesto o tasa puede instaurarse o modificarse salvo mediante una ley votada. El gobierno, por su parte, presenta la medida como un refuerzo de la aplicación del arancel aduanero existente, y no como la creación de un nuevo impuesto.
Sobre el terreno, algunos comerciantes han dejado cargamentos en espera en los puertos y en los pasos fronterizos en lugar de despacharlos con el nuevo arancel, y se han producido movimientos de protesta en varias provincias, en particular en Bagdad y en Dohuk. No se ha identificado hasta la fecha ninguna decisión judicial o parlamentaria que resuelva el diferendo.
Qué cambia para un importador
Para un importador que despacha mercancías chinas en Irak, en particular electrodomésticos, vehículos o piezas de repuesto, el cálculo de los derechos ha cambiado de naturaleza: ahora se hace línea por línea según el código HS, y ya no a tarifa fija, lo que puede aumentar sensiblemente la factura en algunas categorías. La incertidumbre jurídica en torno a la reforma añade un riesgo de bloqueo en las fronteras o de recálculo retroactivo: Sorva recomienda a sus clientes presupuestar el arancel más desfavorable y seguir la evolución del expediente con su transitario local antes de cualquier compromiso de volumen importante.
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