Washington süüdistab Mehhikot Hiina kaupade transiitlaadimise vahendajaks olemises

2026. aasta augusti keskel Valge Maja kaubandusküsimuste talituse avaldatud raport pealkirjaga suur transiitlaadimispettus tuvastab umbes nelikümmend majandust, mis toimivad vahendajana Hiina kaupadele, mis muudavad marsruuti, dokumentatsiooni, pakendit, või läbivad väikese töötlemise, et siseneda USA-sse teise deklareeritud päritoluga. Mehhiko on seal enimjälgitavas rühmas, koos Kanada, Euroopa Liidu, India ja Jaapaniga, suure ekspordivõimega ja USA turule sooduspääsuga majandustega.

Raport hindab Hiinast Mehhiko, India ja Vietnami kaudu 2025. aastal transiitladatud kaupade mahuks umbes 67 miljardit dollarit, mille tõttu jäi selle hinnangute järgi laekumata umbes 28 miljardit dollarit USA tollimakse. Raport nimetab eriti Guanajuato-Querétaro tööstuskoridori võimaliku transiidipunktina elektrimootoritele ja trafodele, tundlikele komponentidele Milwaukees, Clevelandis, Toledos ja Phoenixis asuva USA tööstuse jaoks.

Probleem seisneb tollimaksu erinevuses: sooduskohtlemiseta Hiina toode kannab USA-sse sisenedes keskmist tollimaksu ligi 50 %, võrreldes peaaegu nullilähedase määraga, kui see on deklareeritud Mehhiko päritoluna Põhja-Ameerika lepingu alusel. Raport pakub välja tehisintellektil põhineva kontrollivahendi, et võrrelda deklareeritud marsruute, näidatud päritolu ja Mehhiko tehaste tegelikku tootmisvõimsust. See on seotud 2026. aastaks kavandatud Põhja-Ameerika lepingu läbivaatamisega, mis seab küsimärgi alla Mehhiko päritolureeglite usaldusväärsuse.

Importija jaoks, kes laseb Mehhikos Hiina komponente koostada või lõpetada enne nende edasisaatmist USA-sse, ei ole risk enam ainult teoreetiline: lihtne ümberpakendamine või väike töötlemine ei taga enam Põhja-Ameerika sooduskohtlemist, ja see seab importija hilisema kontrolli, päritolu tagasilükkamise ja tagasiulatuvate tollimaksude ohtu.