Washington anklagar Mexiko för att fungera som mellanled vid omlastning av kinesiska varor

I en rapport med titeln det stora omlastningsbedrägeriet, publicerad i mitten av augusti 2026 av Vita husets handelsavdelningar, identifieras ett fyrtiotal ekonomier som fungerar som mellanled för kinesiska varor som byter rutt, dokumentation, förpackning eller genomgår en mindre bearbetning för att komma in i USA under ett annat deklarerat ursprung. Mexiko finns med i den mest övervakade gruppen, tillsammans med Kanada, Europeiska unionen, Indien och Japan, ekonomier med stor exportkapacitet och förmånligt tillträde till den amerikanska marknaden.

Rapporten uppskattar värdet av varor omlastade från Kina via Mexiko, Indien och Vietnam till cirka 67 miljarder dollar under 2025, motsvarande omkring 28 miljarder dollar i uteblivna amerikanska tullintäkter enligt dess beräkningar. Den pekar särskilt ut industrikorridoren Guanajuato Querétaro som en potentiell transitpunkt för elmotorer och transformatorer, känsliga komponenter för den amerikanska industrin i Milwaukee, Cleveland, Toledo och Phoenix.

Problemet ligger i tullskillnaden: en kinesisk produkt utan förmånsbehandling belastas med en genomsnittlig tull nära 50 % vid inresa till USA, mot en nivå nära noll om den deklareras som ursprung från Mexiko enligt det nordamerikanska avtalet. Rapporten föreslår ett AI-baserat kontrollverktyg för att korskontrollera deklarerade rutter, angivet ursprung och mexikanska fabrikers faktiska produktionskapacitet. Detta sker i samband med omprövningen av det nordamerikanska avtalet som planeras 2026, vilket ifrågasätter trovärdigheten i de mexikanska ursprungsreglerna.

För en importör som låter montera eller färdigställa kinesiska komponenter i Mexiko före vidareexport till USA är risken inte längre bara teoretisk: en enkel ompackning eller en mindre bearbetning räcker inte längre för att garantera den nordamerikanska förmånsbehandlingen, och innebär en risk för efterhandskontroll, avslag på ursprung och retroaktiva tullar.