Вашингтон звинувачує Мексику у слугуванні каналом перевантаження китайських товарів

Опублікований у середині серпня 2026 року торговельними службами Білого дому звіт під назвою «велике шахрайство перевантаження» виявляє близько сорока економік, що слугують каналами для китайських товарів, які змінюють маршрут, документацію, упаковку або зазнають незначної обробки, щоб потрапити до Сполучених Штатів під іншим заявленим походженням. Мексика фігурує в групі найбільш контрольованих, поряд із Канадою, Європейським Союзом, Індією та Японією - економіками з високим експортним потенціалом і пільговим доступом до американського ринку.

Звіт оцінює у приблизно 67 мільярдів доларів обсяг товарів, перевантажених з Китаю через Мексику, Індію та В'єтнам у 2025 році, що відповідає приблизно 28 мільярдам доларів недоотриманих американських митних зборів за його оцінками. Він зокрема називає промисловий коридор Гуанахуато-Керетаро потенційним пунктом транзиту для електродвигунів і трансформаторів - чутливих компонентів для американської промисловості, розташованої в Мілвокі, Кліфленді, Толедо та Фініксі.

Суть проблеми - у тарифній різниці: непільговий китайський товар обкладається середнім митом близько 50 % при в'їзді до Сполучених Штатів, тоді як ставка близька до нуля, якщо товар заявлено як мексиканського походження за північноамериканською угодою. Звіт пропонує інструмент перевірки за допомогою штучного інтелекту для перехресного зіставлення заявлених маршрутів, зазначеного походження та реальної виробничої спроможності мексиканських заводів. Це відбувається в контексті перегляду північноамериканської угоди, запланованого на 2026 рік, який ставить під сумнів достовірність мексиканських правил походження.

Для імпортера, який замовляє збирання чи обробку китайських компонентів у Мексиці перед повторним відправленням до Сполучених Штатів, ризик більше не є лише теоретичним: звичайне перепакування чи незначна обробка вже не гарантують північноамериканського пільгового режиму і наражають на подальшу перевірку, відмову у визнанні походження та ретроактивні митні збори.