Importer de Chine au Togo : douane, TVA et port de Lomé en 2026

Selon le rapport 2024 de la surveillance commerciale du Togo, publié par le ministère togolais du Commerce et l'UEMOA, la Chine reste le premier fournisseur du Togo hors zone UEMOA, avec une part de 20 à 22 % des importations togolaises en 2023, données officielles les plus récentes à ce jour. Les produits manufacturés pèsent 65,7 % des importations togolaises hors UEMOA cette année-là, loin devant les produits agricoles (19,0 %) et les combustibles (14,9 %) ; parmi les plus importés : huiles de pétrole raffinées, voitures de tourisme, médicaments et motocycles, selon l'INSEED.

Le port autonome de Lomé, seul port en eau profonde de la sous-région avec 16,60 mètres de tirant d'eau et ouvert 24 heures sur 24, dessert aussi le Burkina Faso, le Mali et le Niger et se classe cinquième port africain par volume de conteneurs traités, selon le guide commercial du gouvernement américain et le site officiel du port.

Le Togo applique le tarif extérieur commun de la CEDEAO depuis le 1er janvier 2015, comme pour toute marchandise hors CEDEAO ou hors UEMOA, Chine comprise. Depuis le 1er janvier 2024, la version actualisée de ce tarif, le TEC CEDEAO 2022, s'applique dans le système douanier togolais, selon le rapport 2024 de la surveillance commerciale du Togo. Aucun accord de libre-échange bilatéral entre le Togo et la Chine n'a été identifié dans nos sources : l'origine chinoise n'ouvre donc aucune réduction tarifaire.

L'Office togolais des recettes (OTR) gère impôts, douanes et conservation foncière, avec des services douaniers du port de Lomé disponibles en continu. Depuis mars 2025, le Togo Trade Portal centralise l'accès aux licences, permis et certificats exigés pour treize produits prioritaires.

Le tarif extérieur commun de la CEDEAO répartit les marchandises en cinq bandes : 0 % pour les biens essentiels, 5 % pour les matières premières et biens d'équipement, 10 % pour les biens intermédiaires, 20 % pour les biens de consommation courante, 35 % pour une liste de produits sensibles, selon le guide commercial du gouvernement américain. Le profil tarifaire de l'OMC mesure, pour 2025, un droit moyen appliqué de 12,0 % toutes marchandises confondues, 15,7 % pour l'agricole et 11,5 % pour le non-agricole.

S'ajoutent, sur la valeur CIF : une redevance statistique (RS) de 1 %, toutes origines ; un prélèvement communautaire de solidarité UEMOA (PCS) de 1 % hors UEMOA, comme la Chine ; un prélèvement communautaire CEDEAO (PC), 0,5 % en principe mais collecté à 1 % depuis 2005, hors CEDEAO. Ces trois taux viennent d'un rapport OTR de 2017, document ancien à faire reconfirmer par l'OTR avant de bâtir votre budget. Le Togo a mis fin à ses contrats de vérification des importations (PVI) et internalisé ce contrôle à l'OTR depuis janvier 2020 : aucune redevance de vérification distincte n'est donc facturée. La TVA de 18 % se calcule sur la valeur CIF augmentée de ces droits.

Exemple pour la bande à 20 %, valeur CIF 10 000 000 FCFA : droit de douane 2 000 000, RS 100 000, PCS 100 000, PC 100 000, base de TVA 12 300 000 FCFA. TVA à 18 % : 2 214 000 FCFA. Le total des droits et taxes s'établit ainsi à 4 514 000 FCFA, soit un peu plus de 45 % de la valeur CIF.

Le rapport 2024 de la surveillance commerciale du Togo liste six pièces exigées au cordon douanier à l'importation : facture commerciale, titre de transport, bordereau électronique de suivi de cargaison (BESC), certificat d'origine, attestation d'importation au-delà de 10 000 000 FCFA de valeur FOB, et autorisation spéciale pour les marchandises réglementées. Le guide commercial du gouvernement américain ajoute, selon le produit, un certificat sanitaire ou phytosanitaire. L'OTR exige que le certificat d'origine porte un numéro de référence valide, préparé par l'exportateur chinois avant l'expédition.

Les démarches se numérisent : le Togo Trade Portal indique les pièces exigées par produit, et l'OTR propose les portails e-Services et Dimana pour les déclarations et paiements. Un commissionnaire en douane agréé reste le mode de passage le plus courant pour un premier dossier.

L'Agence togolaise de normalisation (ATN), sous la Haute Autorité de la qualité et de l'environnement (HAUQE), pilote le système de normes togolais. Le Togo est membre de l'ARSO et membre correspondant de l'ISO ; l'essentiel des règlements techniques se construit au niveau régional UEMOA.

L'approche togolaise cible le risque plutôt que des tests systématiques : essais et certificats obligatoires ne visent que les produits sensibles pour la santé ou la sécurité, sur des normes togolaises ou internationales reconnues. Nos sources ne signalent aucun programme généralisé d'inspection avant expédition au Togo : à vérifier auprès de l'ATN avant production. En 2012, le Togo a notifié à l'OMC une interdiction des emballages plastiques non biodégradables.

Le guide commercial du gouvernement américain range parmi les biens interdits ou fortement restreints la contrefaçon, les déchets dangereux, les drogues illicites, les armes et munitions, le matériel militaire, les produits pharmaceutiques, chimiques ou alimentaires non homologués, le matériel de télécommunication non approuvé, ainsi que l'alcool et le tabac cités dans la même catégorie : régime précis à reconfirmer auprès de l'OTR.

La volaille et le poisson sont encadrés depuis peu : suspension temporaire de la volaille congelée en 2024, puis arrêté ministériel 0014/2025 du 20 février 2025 imposant un achat local minimal de 10 % des quantités demandées avant toute autorisation d'importation.

Le port de Lomé, déjà cité plus haut comme cinquième port africain par volume de conteneurs, concentre l'essentiel du fret conteneurisé vers le Togo et l'hinterland ouest-africain. Un prestataire de fret Chine-Afrique le présentait en 2026 comme premier port à conteneurs d'Afrique subsaharienne, chiffre de source privée à confirmer auprès du port.

Depuis la Chine du Sud, ce même prestataire annonçait en mai 2026 un transit indicatif de 33 à 44 jours en conteneur complet et 34 à 48 jours en groupage jusqu'à Lomé, liaisons directes depuis Shenzhen ou Guangzhou conseillées, à reconfirmer auprès d'un transitaire. Un incoterm FOB laisse à l'acheteur la maîtrise du transport ; CFR ou CIF conviennent si un intermédiaire l'organise. Le DDP reste déconseillé tant que le vendeur chinois n'est pas déclarant en douane au Togo.

Le franc CFA reste arrimé à l'euro, mais un règlement vers un fournisseur chinois implique une conversion en dollars ou en yuans, soumise à la réglementation des changes de la BCEAO. Le règlement n° 06/2024/CM/UEMOA du 20 décembre 2024 a relevé de 10 à 20 millions de FCFA le seuil de domiciliation bancaire obligatoire d'une importation. Réglez toujours le fournisseur sur son compte professionnel, jamais sur un compte personnel, et vérifiez par appel direct tout changement de coordonnées bancaires reçu par courriel.

Une première commande suit un enchaînement classique : cahier des charges, fournisseur vérifié, échantillon validé, proforma, acompte, suivi de production, contrôle avant chargement si utile, documents réunis, déclaration via l'OTR, puis dédouanement à Lomé par le client ou son commissionnaire. Point de vigilance togolais : vérifiez le régime exact de votre produit avant de commander, notamment pour la volaille, le poisson ou tout bien soumis à autorisation spéciale.

Sorva est une maison de sourcing et de négoce basée à Guangzhou, dans le quartier de Tianhe, adossée à une filiale chinoise dont l'objet social couvre l'achat, la revente et l'export, et à une société mère en France. Pour un client togolais, notre équipe sinophone recherche et vérifie les usines, négocie, valide les échantillons, fait contrôler la qualité et organise le fret jusqu'à Lomé, sans jamais se substituer à vous comme importateur au Togo ni dédouaner à l'arrivée. Notre offre de base se facture en dollars hors Union européenne.