Kontrola kvalitete se osvaja prije utovara

Pravilo se sažima u jednu rečenicu: pregledavamo dok je roba još u rukama proizvođača, u Kini, a ne nakon što kontejner stigne u Europu. Greška uočena u tvornici ispravlja se na tekućoj seriji; ista greška otkrivena na pristaništu plaća se skupo, kroz popuste, povrate ili neprodanu zalihu. Cijela naša metoda kontrole proizlazi iz tog jednostavnog zdravorazumskog zaključka.

Kontrola počinje prije proizvodnje, ne tijekom. Prvo se fiksira pisana specifikacija (materijali, dimenzije, tolerancije, završna obrada, pakiranje) i potpisani referentni uzorak, sealed sample, koji vrijedi za cijelu seriju. Bez te osnove, inspekcija nema na što se referirati: « u skladu » ne znači ništa ako nije crno na bijelo definirano s čime.

Slijedi inspekcija tijekom proizvodnje („during production” ili DUPRO): kontroliraju se prvi dijelovi koji izlaze s linije, dok je još vrijeme ispraviti podešavanje, nijansu, grešku sklapanja. To je korak koji užurbani kupci najčešće preskaču, i onaj koji sprječava loša masovna iznenađenja: sustavna greška uočena na prvih 200 jedinica košta tisuću puta manje nego na 5000.

Ključni korak ostaje inspekcija prije otpreme (pre-shipment inspection), nakon što je 80 % narudžbe proizvedeno i zapakirano. Ona najčešće slijedi priznati statistički standard, AQL (Acceptable Quality Level, ISO 2859), koji definira koliko nasumičnih uzoraka uzeti i koliko manjih, većih ili kritičnih nedostataka je tolerirano prije nego što se serija odbije. To je zajednički jezik između kupca, dobavljača i inspektora: uklanja proizvoljnost odluke o prihvaćanju ili blokiranju.

Za važne stavke, neovisna treća strana (SGS, Bureau Veritas, QIMA…) dolazi u tvornicu i izdaje standardizirano izvješće s fotografijama i mjerenjima. To nije trošak, to je osiguranje: trošak inspekcije, nekoliko stotina eura, neusporediv je s troškom neusklađenog kontejnera, nekoliko desetaka tisuća. I sama činjenica da je inspekcija najavljena već mijenja ozbiljnost s kojom tvornica proizvodi.

Osim same robe, kontrolira se ono što je štiti: pakiranje i utovar. Proizvod koji je u skladu, ali loše učvršćen, stiže slomljen; poddimenzionirana kutija se gnječi u hrpi unutar kontejnera. Provjeravamo standard pakiranja, označavanje, ponekad i nadzor samog utovara, jer posljednji metar, od kutije do metalnog kontejnera, je onaj gdje se sve može odlučiti.

Ono što se ne može kontrolirati na daljinu kontrolira se na licu mjesta. Fotografija koju tvornica pošalje pokazuje ono što tvornica želi pokazati; posjet pokazuje ostatak. Upravo zato smo u Guangzhou, a ne iza ekrana: biti na terenu znači moći otvoriti kutiju nasumično, uključiti uređaj, izvagati tkaninu, prije nego što kontejner krene.