Ķīnas rūpnīcu darba atsākšana pēc 2027. gada Ķīniešu Jaunā gada: datumi un jauda

Saskaņā ar Honkongas observatorijas oficiālo 2027. gada tabulu, mēness kalendāra pirmā mēneša pirmā diena iekrīt sestdienā, 2027. gada 6. februārī. Iepriekšējam divpadsmitajam mēnesim ir tikai 29 dienas: Jaunā gada priekšvakars, ģimenes lielās vakariņas vakars, tātad iekrīt piektdienā, 2027. gada 5. februārī. Pirmā mēneša piecpadsmitā diena, Laternu svētki, iekrīt sestdienā, 2027. gada 20. februārī. Tādējādi 2027. gada Jaunais gads pienāk 11 dienas agrāk nekā 2026. gadā, kad tas bija 17. februārī.

Ķīnas kontinentālās daļas oficiālais brīvdienu kalendārs ir cita lieta. To katru gadu nosaka Valsts padomes Ģenerālās kancelejas paziņojums, ar brīvajām dienām un kompensācijas sestdienām. Līdz 2026. gada 29. septembrim 2027. gada paziņojums nav publicēts: dažās vietnēs izplatītie datumi no 4. līdz 12. februārim vai no 5. līdz 12. februārim ir prognozes. 2026. gada paziņojums tika izdots 2025. gada 4. novembrī, kas ļauj gaidīt 2027. gada paziņojumu ap 2026. gada novembri, bez jebkādas garantijas.

2026. gadā oficiālā brīvdiena ilga no 15. līdz 23. februārim, tātad deviņas dienas, no 12. mēneša 28. dienas līdz 1. mēneša 7. dienai pēc mēness kalendāra, ar divām kompensācijas sestdienām, 14. un 28. februārī. Citiem vārdiem, oficiālā brīvdiena beidzas ap septīto mēness dienu, ilgi pirms Laternu svētkiem. Pārnesot uz 2027. gadu, tas noteiktu oficiālās brīvdienas beigas ap piektdienu, 12. februāri, kas jāapstiprina ar oficiālo paziņojumu.

Rūpnīcās apstāšanās ilgst daudz ilgāk. Daļa strādnieku dodas prom pirms datuma, lai izvairītos no transporta sastrēguma, un daudzi atgriežas tikai pēc Laternu svētkiem. Maersk 2026. gada Jaunā gada ceļvedis, publicēts 2025. gada 4. novembrī, norāda, ka rūpnīcas samazina ražošanu divas līdz trīs nedēļas pirms brīvdienas, var atgūt pilnu jaudu tikai marta vidū, un ka loģistikas sekas var ilgt līdz sešām nedēļām. Tieši šis paplašinātais periods, nevis oficiālā brīvdiena, jāņem vērā, plānojot grafiku.

Guandunas province, daudzu eksporta piegādātāju bāze, katru gadu publicē datus par migrējošo strādnieku atgriešanos. 2026. gada februārī tās Cilvēkresursu un sociālā nodrošinājuma departaments norādīja, ka 81,8 % strādnieku plānoja doties mājās uz svētkiem un ka 94,0 % migrantu no citām provincēm plānoja atgriezties darbā. Dongguanā 76 % devās mājās, un 97 % plānoja atgriezties.

Atgriešanās temps arī tiek mērīts. 2025. gadā, mēness kalendāra pirmā mēneša 13. dienā, vairāk nekā 16 miljoni strādnieku no citām provincēm bija atgriezušies Guandunā, tas ir 82,9 % no aizbraukušajiem, un vairāk nekā 90 % novēroto uzņēmumu bija atsākuši darbību. 2026. gadā Guangzhou preses 25. februārī izplatītās aplēses paredzēja, ka aptuveni deviņi no desmit strādniekiem Guandunā būs atgriezušies darbā pirms Laternu svētkiem.

Valsts mērogā Jaunā gada lielā migrācija, chunyun, 2026. gadā piedzīvoja savu noslogotāko dienu mēness kalendāra pirmā mēneša 6. dienā, atgriešanās viļņa kulminācijā, ar 380 miljoniem pārvietojumu vienā dienā, kas ir rekords, saskaņā ar Valsts attīstības un reformu komisiju. 2027. gada chunyun datumi vēl nav zināmi.

Ražošanas dati apstiprina šo nobīdi. Saskaņā ar Valsts statistikas biroju, rūpniecības iepirkumu vadītāju indekss 2026. gada februārī, Jaunā gada mēnesī, kritās līdz 49,0, un līdz 44,8 mazajiem uzņēmumiem. 2026. gada martā tas atkal pieauga līdz 50,4, taču mazo uzņēmumu indekss saglabājās 49,3, zem 50 sliekšņa, kas atdala kontrakciju no izaugsmes. Lielie uzņēmumi periodu pārvarēja labāk, sasniedzot 51,5 jau februārī, kamēr mazajiem vajadzēja ilgāku laiku, lai atgūtos.

Par 2027. gadu SEKO Logistics 2026. gada 6. augustā publicēja prognozi, ko atveidojam zemāk, papildinot ar oficiāliem orientieriem. Personāla procenti nāk no ekspeditora, nevis no iestādes: uztveriet tos kā aptuvenus lielumus, kas jāapstiprina katrā rūpnīcā atsevišķi.

Ar strādnieku mainību gada pirmās sērijas bieži izgatavo cilvēki, kas tikko iepazīst amatu, un iepriekšējā gadā novērstie defekti atgriežas.

Atbilde ir vienkārša un lēta, salīdzinot ar risku. Vispirms jāapstiprina pirmssērijas paraugs, pirms tiek sākts apjoms, salīdzinot to ar parakstīto atsauces paraugu. Tālāk jāparedz ražošanas sākuma inspekcija: izejvielu un pirmo detaļu kontrole pirmajos 20 procentos no ražošanas, lai agri atklātu defektus, kavējumus un iespējamu nedeklarētu apakšuzņēmumu. Visbeidzot jāsaglabā kontrole pirms iekraušanas, kas paliek pēdējais brīdis, kad defektu var izlabot pirms nosūtīšanas jūrā.

Sagaidot pilnu jaudu ap marta vidu, pasūtījumam, kas uzsākts atsākšanas brīdī, ir maz iespēju būt gatavam pirms marta beigām. Taču jūras pārvadājums Šanhaja-Roterdama prasa aptuveni 30 dienas caur Suecu un 42 līdz 45 dienas caur Labās Cerības ragu, maršrutu, ko 2026. gada vasarā izmantoja lielākā daļa lielo līniju. Prece, kas gatava 2027. gada marta beigās, tātad Eiropā ierodas ap maija vidu, ja Labās Cerības rags paliek maršruts. Pavasara krājumam jāražo pirms Jaunā gada vai jāpieņem novēlota ierašanās.

2026. gadā likmes pazeminājās pirms un tūlīt pēc Jaunā gada, uzņēmumi atcēla reisus, lai bremzētu kritumu, un pēc tam Tuvo Austrumu krīze februāra beigās tās pacēla no jauna martā. Agra rezervēšana joprojām ir vienīgais drošais piesardzības pasākums.

2027. gada pavasara Canton Fair vēl nav oficiālu datumu. Pēc 2026. gada parauga tā notiktu no 15. aprīļa līdz 5. maijam 2027. gadā, trīs posmos, tātad 54 dienas pēc Laternu svētkiem. Izstādītājiem tur jāierodas, atgriezušies pie normāla ritma, ar pēc svētkiem atsāktiem pasūtījumiem joprojām ražošanā: pieprasiet rakstiski precizēt stendā norādīto termiņu un pārbaudiet gadatirgus datumus oficiālajā vietnē pirms jebkāda neatmaksājama pirkuma.

No mūsu Guangzhou biroja mēs pieprasām katrai rūpnīcai, ar kuru strādājam, tās reālo slēgšanas un atsākšanas datumu, un veidojam jūsu pasūtījuma grafiku, balstoties uz šiem datumiem, nevis uz oficiālo brīvdienu. Atsākoties, mēs pārbaudām pirmssēriju un sekojam pirmajām detaļām, pirms tiek atbrīvots apjoms, un pēc tam organizējam kontroli pirms iekraušanas.

Vairumā gadījumu jūs nemaksājat honorāru: jūs atverat lietu, mēs jūsu vārdā risinām sarunas par preci un ņemam komisijas maksu no tās rūpnīcas cenas.