Kinijos gamyklų darbo atnaujinimas po 2027 m. Naujųjų metų: datos ir pajėgumas

Pagal oficialią 2027 m. Honkongo observatorijos lentelę pirmoji pirmojo mėnulio mėnesio diena patenka į šeštadienį, 2027 m. vasario 6 d. Ankstesnis dvyliktasis mėnulio mėnuo turi tik 29 dienas: taigi Naujųjų metų išvakarės, didžiosios šeimos vakarienės vakaras, patenka į penktadienį, 2027 m. vasario 5 d. Penkioliktoji pirmojo mėnesio diena, Žibintų šventė, patenka į šeštadienį, 2027 m. vasario 20 d. Taip 2027 m. Naujieji metai atkeliauja 11 dienų anksčiau nei 2026 m., kai jie buvo nustatyti vasario 17 d.

Oficialus švenčių dienų kalendorius žemyninėje Kinijoje yra kitas reikalas. Jį kasmet nustato Valstybės tarybos Bendrosios raštinės pranešimas, su nedarbo dienomis ir kompensuojamais šeštadieniais. Iki 2026 m. rugsėjo 29 d. 2027 m. pranešimas dar nepaskelbtas: kai kuriose svetainėse platinamos datos „nuo vasario 4 iki 12 d.“ arba „nuo vasario 5 iki 12 d.“ yra tik prognozės. 2026 m. pranešimas buvo paskelbtas 2025 m. lapkričio 4 d., todėl galima tikėtis, kad 2027 m. pranešimas pasirodys apie 2026 m. lapkritį, be jokios garantijos.

2026 m. teisėtos atostogos truko nuo vasario 15 iki 23 d., tai yra devynias dienas, nuo 12-ojo mėnesio 28-osios dienos iki 1-ojo mėnulio mėnesio 7-osios dienos, su dviem kompensuojamais šeštadieniais, vasario 14 ir 28 d. Kitaip tariant, oficialios atostogos baigiasi maždaug septintąją mėnulio dieną, gerokai anksčiau nei Žibintų šventė. Perkėlus į 2027 m., teisėtų atostogų pabaiga būtų maždaug penktadienį, vasario 12 d., tai reikia patvirtinti oficialiu pranešimu.

Gamyklose sustojimas trunka ilgiau. Dalis darbuotojų išvyksta anksčiau nei data, kad išvengtų transporto grūsčių, o daugelis negrįžta iki pat Žibintų šventės. Maersk 2026 m. Naujųjų metų gidas, paskelbtas 2025 m. lapkričio 4 d., nurodo, kad gamyklos mažina gamybą dvi tris savaites prieš atostogas, gali atgauti visą pajėgumą tik kovo viduryje, o logistikos padariniai gali trukti iki šešių savaičių. Būtent šis platesnis laikotarpis, o ne teisėtos atostogos, turi lemti jūsų planą.

Guangdongas, daugelio eksporto tiekėjų bazė, kasmet skelbia duomenis apie migruojančių darbuotojų grįžimą. 2026 m. vasarį jo Žmogiškųjų išteklių ir socialinės apsaugos departamentas nurodė, kad 81,8% darbuotojų planavo grįžti namo švenčių proga ir kad 94,0% migrantų iš kitų provincijų ketino vėliau grįžti į darbą. Dongguane 76% grįžo namo, o 97% ketino sugrįžti.

Grįžimo tempas taip pat matuojamas. 2025 m., 13-ąją pirmojo mėnulio mėnesio dieną, į Guangdongą jau buvo grįžę daugiau nei 16 milijonų darbuotojų iš kitų provincijų, tai yra 82,9% išvykusiųjų, o daugiau nei 90% stebimų įmonių jau buvo atnaujinusios veiklą. 2026 m. vasario 25 d. Guangzhou spaudos platinami vertinimai numatė, kad prieš Žibintų šventę į savo darbo vietas Guangdonge bus grįžę apie devyni iš dešimties darbuotojų.

Nacionaliniu mastu didžioji Naujųjų metų migracija, chunyun, 2026 m. patyrė savo intensyviausią dieną 6-ąją pirmojo mėnulio mėnesio dieną, pačiame grįžimo bangos įkarštyje, per vieną dieną įvyko 380 milijonų kelionių, tai rekordas, pasak Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos. 2027 m. chunyun datos dar nežinomos.

Gamybos duomenys patvirtina šį atsilikimą. Pasak Nacionalinio statistikos biuro, pramonės pirkimo vadybininkų indeksas 2026 m. vasarį, Naujųjų metų mėnesį, nukrito iki 49,0, o mažoms įmonėms iki 44,8. 2026 m. kovą jis pakilo iki 50,4, tačiau mažų įmonių indeksas liko 49,3, žemiau 50 ribos, skiriančios susitraukimą nuo plėtros. Didelės įmonės šį laikotarpį pergyveno geriau, jau vasarį pasiekusios 51,5, o mažoms atsigauti prireikė daugiau laiko.

2027 m. SEKO Logistics 2026 m. rugpjūčio 6 d. paskelbė prognozę, kurią pateikiame toliau, papildytą oficialiais orientyrais. Personalo procentai gauti iš ekspeditoriaus, o ne iš valdžios institucijos: skaitykite juos kaip apytikslius dydžius, tikrintinus kiekvienoje gamykloje atskirai.

Dėl darbuotojų kaitos pirmąsias metų partijas dažnai gamina žmonės, kurie tik pažįsta savo pareigas, todėl vėl pasirodo ankstesniais metais ištaisyti defektai.

Atsakymas paprastas ir, atsižvelgiant į riziką, nebrangus. Pirma, prieš pradedant apimtį, reikia patvirtinti bandomosios partijos pavyzdį, palyginus jį su pasirašytu etaloniniu pavyzdžiu. Antra, reikia numatyti gamybos pradžios patikrinimą: žaliavų ir pirmųjų gaminių kontrolę per pirmuosius 20 procentų gamybos, kad anksti būtų pastebėti defektai, vėlavimai ir galima neteisėta subranga. Galiausiai reikia išlaikyti patikrinimą prieš pakrovimą, kuris išlieka paskutinė akimirka, kai defektą galima ištaisyti prieš prekei išplaukiant į jūrą.

Kadangi visas pajėgumas tikimasi apie kovo vidurį, užsakymas, pateiktas atsinaujinus darbui, turi mažai šansų būti paruoštas iki kovo pabaigos. O jūrų transportas maršrutu Šanchajus-Roterdamas trunka apie 30 dienų per Sueco kanalą ir 42-45 dienas per Gerosios Vilties kyšulį, maršrutu, kurio 2026 m. vasarą laikėsi dauguma didžiųjų linijų. Todėl 2027 m. kovo pabaigoje paruošta prekė į Europą atkeliauja apie gegužės vidurį, jei maršrutas išlieka per Gerosios Vilties kyšulį. Pavasario atsargoms reikia gaminti prieš Naujuosius metus arba sutikti su vėlesniu atvykimu.

2026 m. tarifai krito prieš ir iškart po Naujųjų metų, bendrovės atšaukė reisus, kad sustabdytų kritimą, o vėliau vasario pabaigos krizė Artimuosiuose Rytuose juos vėl pakėlė kovą. Ankstyvas rezervavimas išlieka vienintelė patikima atsargumo priemonė.

2027 m. pavasario Canton Fair dar neturi oficialių datų. Pagal 2026 m. modelį ji vyktų nuo 2027 m. balandžio 15 iki gegužės 5 d., trimis etapais, tai yra 54 dienas po Žibintų šventės. Dalyviai turėtų ten atvykti jau grįžę į įprastą ritmą, o po šventės atnaujinti užsakymai vis dar būtų gamybos stadijoje: raštu paprašykite patvirtinti stende nurodytą terminą ir prieš bet kokį negrąžinamą pirkinį patikrinkite mugės datas oficialioje svetainėje.

Iš savo biuro Guangzhou mieste kiekvienos gamyklos, su kuria dirbame, prašome nurodyti realią uždarymo ir darbo atnaujinimo datą, ir pagal šias datas, o ne pagal teisėtas atostogas, sudarome jūsų užsakymo tvarkaraštį. Atnaujinus darbą, patikriname bandomąją partiją ir stebime pirmuosius gaminius prieš paleisdami visą apimtį, o po to organizuojame patikrinimą prieš pakrovimą.

Daugeliu atvejų honoraro nemokate: atidarote bylą, mes už jus deramės dėl prekės ir imame komisinį atlygį nuo jos gamyklos kainos.