Відновлення роботи фабрик після китайського Нового року 2027: дати та потужність

Згідно з офіційною таблицею Гонконгської обсерваторії на 2027 рік, перший день першого місячного місяця припадає на суботу, 6 лютого 2027 року. У попередньому, дванадцятому місячному місяці лише 29 днів: переддень Нового року, вечір великої сімейної вечері, припадає, отже, на п'ятницю, 5 лютого 2027 року. П'ятнадцятий день першого місяця, свято ліхтарів, припадає на суботу, 20 лютого 2027 року. Таким чином, Новий рік 2027 настає на 11 днів раніше, ніж у 2026 році, коли він припадав на 17 лютого.

Офіційний календар вихідних днів у континентальному Китаї - це інша справа. Його щороку встановлює повідомлення Генеральної канцелярії Державної ради, з неробочими днями та компенсаційними робочими суботами. Станом на 29 вересня 2026 року повідомлення на 2027 рік не опубліковано: дати з 4 по 12 лютого або з 5 по 12 лютого, що трапляються на деяких сайтах, є прогнозами. Повідомлення на 2026 рік вийшло 4 листопада 2025 року, що дозволяє очікувати повідомлення на 2027 рік приблизно в листопаді 2026 року, без жодних гарантій.

У 2026 році офіційна відпустка тривала з 15 по 23 лютого, тобто дев'ять днів, з 28-го дня 12-го місячного місяця до 7-го дня 1-го місячного місяця, з двома компенсаційними робочими суботами, 14 і 28 лютого. Іншими словами, офіційна відпустка закінчується приблизно на сьомий місячний день, задовго до свята ліхтарів. Перенесене на 2027 рік, це поставило б кінець офіційної відпустки приблизно на п'ятницю, 12 лютого, що має підтвердити офіційне повідомлення.

На фабриках зупинка триває значно довше. Частина робітників виїжджає раніше строку, щоб уникнути тисняви на транспорті, і багато хто повертається лише після свята ліхтарів. Посібник Maersk щодо Нового року 2026, опублікований 4 листопада 2025 року, вказує, що фабрики скорочують виробництво за два-три тижні до відпустки, можуть відновити повну потужність лише до середини березня, а логістичні наслідки можуть тривати до шести тижнів. Саме це розширене вікно, а не офіційна відпустка, має визначати ваш графік.

Гуандун, база багатьох постачальників на експорт, щороку публікує дані про повернення трудових мігрантів. У лютому 2026 року його Департамент кадрових ресурсів і соціального забезпечення повідомляв, що 81,8% робітників планували повернутися додому на свято, а 94,0% мігрантів з інших провінцій розраховували потім повернутися на роботу. У Дунгуані 76% поверталися додому, а 97% планували повернутися.

Темп повернення також вимірюється. У 2025 році, на 13-й день першого місячного місяця, до Гуандуну повернулося понад 16 мільйонів робітників з інших провінцій, тобто 82,9% тих, хто виїхав, і понад 90% відстежуваних підприємств відновили діяльність. У 2026 році оцінки, опубліковані гуанчжоуською пресою 25 лютого, передбачали, що приблизно дев'ять з десяти робітників повернуться на свої місця в Гуандуні до свята ліхтарів.

У національному масштабі велика новорічна міграція, чуньюнь, пережила у 2026 році свій найнапруженіший день на 6-й день першого місячного місяця, у розпал хвилі повернення, з 380 мільйонами поїздок за один день, що є рекордом, за даними Державного комітету з розвитку і реформ. Дати чуньюня 2027 року поки що невідомі.

Дані про виробництво підтверджують цей зсув. За даними Державного статистичного управління, індекс ділової активності в промисловості (PMI) впав до 49,0 у лютому 2026 року, у місяць Нового року, і до 44,8 для малих підприємств. У березні 2026 року він знову піднявся до 50,4, але індекс малих підприємств залишався на рівні 49,3, нижче порогу в 50, що розділяє спад і зростання. Великі підприємства краще пережили цей період, досягнувши 51,5 вже в лютому, тоді як малим знадобилося більше часу для відновлення.

На 2027 рік SEKO Logistics опублікувала 6 серпня 2026 року прогноз, який ми наводимо нижче, доповнивши його офіційними орієнтирами. Відсоткові частки персоналу отримані від експедитора, а не від органу влади: сприймайте їх як порядок величини, який потрібно підтверджувати для кожної фабрики окремо.

Через плинність робітників перші партії року часто виготовляють люди, які тільки освоюють робоче місце, і дефекти, усунуті минулого року, з'являються знову.

Відповідь проста і недорога порівняно з ризиком. Насамперед потрібно затвердити зразок передсерійної партії до запуску обсягу, порівнюючи його з підписаним еталонним зразком. Далі слід передбачити інспекцію початку виробництва: контроль сировини та перших деталей у перших 20 відсотках виробництва, щоб рано виявити дефекти, затримки і можливий незадекларований субпідряд. Нарешті, важливо зберегти контроль перед завантаженням, який залишається останнім моментом, коли дефект можна виправити до відправлення морем.

За очікуваної повної потужності до середини березня замовлення, розміщене під час відновлення роботи, має мало шансів бути готовим до кінця березня. А морське перевезення Шанхай-Роттердам потребує близько 30 днів через Суец і 42-45 днів через мис Доброї Надії, маршрут, якого влітку 2026 року дотримувалася більшість великих ліній. Товар, готовий наприкінці березня 2027 року, прибуває до Європи, таким чином, приблизно до середини травня, якщо мис Доброї Надії залишається маршрутом. Для весняного запасу потрібно виробляти до Нового року або змиритися з пізнім прибуттям.

У 2026 році ставки знизилися до і одразу після Нового року, компанії скасовували рейси, щоб загальмувати падіння, а потім близькосхідна криза кінця лютого підняла їх знову в березні. Раннє бронювання залишається єдиним надійним запобіжним заходом.

У весняного Canton Fair 2027 року поки що немає офіційних дат. За зразком 2026 року він відбудеться з 15 квітня по 5 травня 2027 року, у три етапи, тобто через 54 дні після свята ліхтарів. Експоненти мають прибути туди, вже повернувшись до звичного ритму, з відновленими після свята замовленнями, що ще перебувають у виробництві: вимагайте письмового уточнення строку, оголошеного на стенді, і перевіряйте дати виставки на офіційному сайті перед будь-якою неповоротною покупкою.

З нашого офісу в Гуанчжоу ми запитуємо в кожної фабрики, з якою працюємо, її реальну дату закриття і дату відновлення роботи, і будуємо графік вашого замовлення на основі цих дат, а не офіційної відпустки. Під час відновлення роботи ми перевіряємо передсерійну партію і відстежуємо перші деталі, перш ніж дозволити випуск обсягу, а потім організовуємо контроль перед завантаженням.

У більшості випадків ви не платите гонорар: ви відкриваєте справу, ми ведемо переговори щодо товару за вас і беремо комісію від вартості на заводі.