إعادة فتح المصانع بعد رأس السنة الصينية 2027: التواريخ والطاقة الإنتاجية

وفقا للجدول الرسمي لعام 2027 الصادر عن مرصد هونغ كونغ، يوافق اليوم الأول من الشهر القمري الأول يوم السبت 6 فبراير 2027. ولأن الشهر القمري الثاني عشر السابق لا يضم سوى 29 يوما، فإن ليلة رأس السنة، وهي مساء وجبة العشاء العائلية الكبرى، توافق يوم الجمعة 5 فبراير 2027. أما اليوم الخامس عشر من الشهر الأول، أي مهرجان الفوانيس، فيوافق يوم السبت 20 فبراير 2027. وبذلك يأتي رأس السنة 2027 قبل 11 يوما من رأس سنة 2026 الذي حل في 17 فبراير.

أما تقويم العطل الرسمية في الصين القارية فهو أمر مختلف. يحدده كل عام إشعار صادر عن الأمانة العامة لمجلس الدولة، يحدد أيام العطل والسبتات التي يعمل فيها العمال تعويضا عن ذلك. وحتى 29 سبتمبر 2026، لم يصدر بعد إشعار عام 2027: فالتواريخ المتداولة على بعض المواقع، مثل 'من 4 إلى 12 فبراير' أو 'من 5 إلى 12 فبراير'، ليست سوى توقعات. وقد صدر إشعار 2026 في 4 نوفمبر 2025، ما يجعل صدور إشعار 2027 متوقعا في نوفمبر 2026 تقريبا، دون أي ضمان.

في 2026، امتدت العطلة الرسمية من 15 إلى 23 فبراير، أي تسعة أيام، من اليوم 28 من الشهر القمري الثاني عشر إلى اليوم السابع من الشهر الأول، مع يومي سبت للعمل تعويضا، هما 14 و28 فبراير. وبعبارة أخرى، تنتهي العطلة الرسمية قرب اليوم السابع القمري، أي قبل مهرجان الفوانيس بوقت طويل. وبإسقاط ذلك على 2027، فإن نهاية العطلة الرسمية تقع قرب يوم الجمعة 12 فبراير، وهو ما يبقى رهن تأكيد الإشعار الرسمي.

أما في المصانع، فيدوم التوقف مدة أطول. يغادر بعض العمال قبل الموعد لتجنب ازدحام وسائل النقل، ولا يعود كثير منهم إلا بعد مهرجان الفوانيس. ويشير دليل Maersk لرأس السنة 2026، الصادر في 4 نوفمبر 2025، إلى أن المصانع تخفض إنتاجها قبل العطلة بأسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، وقد لا تستعيد طاقتها الكاملة إلا في منتصف مارس، وأن الآثار اللوجستية قد تستمر حتى ستة أسابيع. وهذه النافذة الممتدة، لا العطلة الرسمية، هي ما يجب أن يحدد جدولكم.

تنشر مقاطعة قوانغدونغ، التي تستضيف عددا كبيرا من الموردين المصدرين، بيانات سنوية عن عودة العمال المهاجرين. وفي فبراير 2026، أشارت إدارتها للموارد البشرية والضمان الاجتماعي إلى أن 81.8 بالمئة من العمال كانوا يعتزمون العودة إلى ديارهم للعيد، وأن 94.0 بالمئة من المهاجرين القادمين من مقاطعات أخرى كانوا ينوون العودة للعمل بعد ذلك. وفي دونغقوان، عاد 76 بالمئة إلى ديارهم، بينما نوى 97 بالمئة العودة.

كما تقاس وتيرة العودة. ففي 2025، وبحلول اليوم الثالث عشر من الشهر القمري الأول، كان أكثر من 16 مليون عامل من مقاطعات أخرى قد عادوا إلى قوانغدونغ، أي 82.9 بالمئة ممن غادروا، وكانت أكثر من 90 بالمئة من الشركات المتابَعة قد استأنفت نشاطها. وفي 2026، توقعت تقديرات نقلتها صحافة قوانغتشو في 25 فبراير أن يكون نحو تسعة من كل عشرة عمال قد عادوا إلى مناصبهم في قوانغدونغ قبل مهرجان الفوانيس.

على المستوى الوطني، شهدت الهجرة الكبرى لرأس السنة، المعروفة باسم تشونيون (chunyun)، أكثر أيامها ازدحاما في 2026 في اليوم السادس من الشهر القمري الأول، في ذروة موجة العودة، بتسجيل 380 مليون تنقل في يوم واحد، وهو رقم قياسي وفقا للجنة الوطنية للتنمية والإصلاح. ولم تُعرف بعد تواريخ تشونيون لعام 2027.

تؤكد بيانات الإنتاج هذا التأخر. فوفقا للمكتب الوطني للإحصاء، هبط مؤشر مديري المشتريات الصناعي إلى 49.0 في فبراير 2026، شهر رأس السنة، وإلى 44.8 بالنسبة للمؤسسات الصغيرة. وفي مارس 2026، ارتفع إلى 50.4، لكن مؤشر المؤسسات الصغيرة بقي عند 49.3، أي دون عتبة الـ50 التي تفصل بين الانكماش والتوسع. وقد تجاوزت المؤسسات الكبيرة هذه الفترة بشكل أفضل، إذ بلغ مؤشرها 51.5 منذ فبراير، في حين استغرقت الصغيرة وقتا أطول للتعافي.

بالنسبة لعام 2027، نشرت شركة SEKO Logistics في 6 أغسطس 2026 توقعا نستعيده أدناه، مستكملا بالمعايير الرسمية. وتأتي نسب اليد العاملة من شركة شحن، لا من جهة رسمية: يجب قراءتها كأوامر حجم تقريبية، تحتاج إلى تأكيد مصنعا بمصنع.

مع دوران اليد العاملة، غالبا ما تُصنَّع الدفعات الأولى من السنة على يد أشخاص يكتشفون المنصب للتو، فتعود عيوب سبق تصحيحها في السنة السابقة إلى الظهور.

الحل بسيط ومنخفض التكلفة مقارنة بالمخاطرة. أولا، يجب التحقق من عينة ما قبل السلسلة قبل إطلاق الحجم، بمقارنتها بالعينة المرجعية الموقعة. ثانيا، يُستحسن تنظيم فحص بداية الإنتاج، يشمل مراقبة المواد الأولية والقطع الأولى، خلال أول 20 بالمئة من الإنتاج، لرصد العيوب والتأخيرات وأي تعاقد من الباطن غير معلن في وقت مبكر. أخيرا، يجب الحفاظ على الفحص قبل الشحن، الذي يبقى آخر لحظة يمكن فيها تصحيح عيب قبل الإبحار.

مع توقع بلوغ الطاقة الكاملة قرب منتصف مارس، فإن طلبية تصدر عند إعادة الفتح لديها فرصة ضئيلة لتكون جاهزة قبل نهاية مارس. غير أن النقل البحري بين شنغهاي وروتردام يستغرق نحو 30 يوما عبر قناة السويس، و42 إلى 45 يوما عبر رأس الرجاء الصالح، وهو الطريق الذي حافظت عليه معظم الخطوط الكبرى في صيف 2026. وبذلك تصل بضاعة جاهزة في نهاية مارس 2027 إلى أوروبا قرب منتصف مايو إذا بقي رأس الرجاء الصالح هو الطريق المعتمد. أما بالنسبة لمخزون الربيع، فيجب إما الإنتاج قبل رأس السنة، أو قبول وصول متأخر.

في 2026، انخفضت الأسعار قبل رأس السنة وبعدها مباشرة، وألغت الشركات بعض الرحلات لكبح الانخفاض، ثم رفعتها أزمة الشرق الأوسط في أواخر فبراير مجددا في مارس. ويظل الحجز المبكر الاحتياط الوحيد المضمون.

لم تُحدَّد بعد التواريخ الرسمية لمعرض كانتون الربيعي 2027. وعلى غرار 2026، من المتوقع أن يُقام من 15 أبريل إلى 5 مايو 2027، على ثلاث مراحل، أي بعد 54 يوما من مهرجان الفوانيس. ومن المتوقع أن يصل العارضون وقد استعادوا وتيرتهم الطبيعية، مع طلبيات أعيد إطلاقها بعد العيد لا تزال قيد الإنتاج: احرصوا على الحصول كتابيا على المهلة المعلنة في الجناح، وتحققوا من تواريخ المعرض على الموقع الرسمي قبل أي شراء غير قابل للاسترداد.

من مكتبنا في قوانغتشو، نطلب من كل مصنع نتعامل معه تاريخ إغلاقه الفعلي وتاريخ إعادة فتحه الفعلي، ونبني جدول طلبيتكم على هذه التواريخ، لا على العطلة الرسمية. عند إعادة الفتح، نتحقق من عينة ما قبل السلسلة ونتابع القطع الأولى قبل الإفراج عن الحجم، ثم ننظم الفحص قبل الشحن.

في معظم الحالات، لا تدفعون أي أتعاب: تفتحون ملفا، ونتفاوض على البضاعة نيابة عنكم، ونأخذ عمولة على قيمتها عند خروجها من المصنع.