Obnovenie výroby v továrňach po čínskom novom roku 2027: dátumy a kapacita

Podľa oficiálnej tabuľky Hongkonského observatória pre rok 2027 pripadá prvý deň prvého lunárneho mesiaca na sobotu 6. februára 2027. Predchádzajúci dvanásty lunárny mesiac má len 29 dní: predvečer nového roka, večer veľkej rodinnej večere, tak pripadá na piatok 5. februára 2027. Pätnásty deň prvého mesiaca, sviatok lampiónov, pripadá na sobotu 20. februára 2027. Nový rok 2027 tak prichádza o 11 dní skôr než v roku 2026, kedy pripadal na 17. februára.

Oficiálny kalendár sviatkov v pevninskej Číne je iná vec. Určuje ho každý rok oznámenie Generálneho úradu Štátnej rady, s voľnými dňami a pracovnými sobotami ako náhradou. K 29. septembru 2026 oznámenie pre rok 2027 ešte nie je zverejnené: dátumy „od 4. do 12. februára“ alebo „od 5. do 12. februára“, ktoré kolujú na niektorých stránkach, sú len odhady. Oznámenie pre rok 2026 vyšlo 4. novembra 2025, čo umožňuje očakávať oznámenie pre rok 2027 okolo novembra 2026, bez akejkoľvek záruky.

V roku 2026 trvala oficiálna dovolenka od 15. do 23. februára, teda deväť dní, od 28. dňa 12. mesiaca do 7. dňa 1. lunárneho mesiaca, s dvoma pracovnými sobotami, 14. a 28. februára. Inými slovami, oficiálna dovolenka sa končí okolo siedmeho lunárneho dňa, teda dávno pred sviatkom lampiónov. Preložené na rok 2027 by to umiestnilo koniec oficiálnej dovolenky okolo piatka 12. februára, čo treba potvrdiť oficiálnym oznámením.

V továrňach trvá výpadok dlhšie. Časť robotníkov odchádza pred dátumom, aby sa vyhla návalu v doprave, a mnohí sa vracajú až po sviatku lampiónov. Sprievodca spoločnosti Maersk pre nový rok 2026, zverejnený 4. novembra 2025, uvádza, že továrne znižujú výrobu dva až tri týždne pred dovolenkou, že svoju plnú kapacitu môžu dosiahnuť znova až v polovici marca, a že logistické dôsledky môžu trvať až šesť týždňov. Práve toto rozšírené obdobie, nie oficiálna dovolenka, má určovať váš harmonogram.

Provincia Guangdong, sídlo mnohých exportných dodávateľov, zverejňuje každý rok údaje o návrate migrujúcich pracovníkov. Vo februári 2026 jej Oddelenie ľudských zdrojov a sociálneho zabezpečenia uviedlo, že 81,8 % pracovníkov plánovalo vrátiť sa domov na sviatok a že 94,0 % migrantov z iných provincií plánovalo neskôr vrátiť sa do práce. V Dongguane sa domov vracalo 76 % a 97 % plánovalo návrat.

Tempo návratu sa tiež meria. V roku 2025, na 13. deň prvého lunárneho mesiaca, sa do Guangdongu vrátilo viac než 16 miliónov pracovníkov z iných provincií, čo predstavuje 82,9 % tých, ktorí odišli, a viac než 90 % sledovaných podnikov obnovilo činnosť. V roku 2026 odhady, ktoré 25. februára priniesla tlač v Guangzhou, predpovedali, že približne deväť z desiatich pracovníkov sa vráti na svoje miesto v Guangdongu pred sviatkom lampiónov.

Na celoštátnej úrovni zaznamenala veľká novoročná migrácia, chunyun, v roku 2026 svoj najvyťaženejší deň na 6. deň prvého lunárneho mesiaca, v plnej vlne návratu, s 380 miliónmi presunov za jediný deň, čo je rekord, podľa Národnej komisie pre rozvoj a reformy. Dátumy chunyun 2027 zatiaľ nie sú známe.

Výrobné údaje toto oneskorenie potvrdzujú. Podľa Národného štatistického úradu klesol index nákupných manažérov v priemysle na 49,0 vo februári 2026, mesiaci nového roka, a na 44,8 pri malých podnikoch. V marci 2026 sa zotavil na 50,4, no index malých podnikov zostával na 49,3, pod hranicou 50, ktorá oddeľuje pokles od rastu. Veľké podniky prešli obdobím lepšie, s 51,5 už vo februári, zatiaľ čo malým trvalo dlhšie, kým sa zotavili.

Na rok 2027 zverejnila spoločnosť SEKO Logistics 6. augusta 2026 prognózu, ktorú uvádzame nižšie, doplnenú o oficiálne referenčné údaje. Percentá obsadenosti pochádzajú od zasielateľa, nie od úradu: čítajte ich ako orientačné hodnoty, ktoré treba potvrdiť pri každej továrni zvlášť.

S obmenou robotníkov prvé série roka často vyrábajú ľudia, ktorí sa s danou pozíciou len oboznamujú, a chyby opravené v predchádzajúcom roku sa opäť objavujú.

Odpoveď je jednoduchá a vzhľadom na riziko lacná. Najprv nechajte schváliť vzorku predsérie pred spustením objemu, porovnaním s podpísanou referenčnou vzorkou. Ďalej naplánujte kontrolu na začiatku výroby: kontrolu surovín a prvých kusov, v prvých 20 percentách výroby, aby ste včas odhalili chyby, oneskorenia a prípadné nenahlásené zadanie subdodávateľovi. Napokon zachovajte kontrolu pred nakládkou, ktorá zostáva poslednou chvíľou, kedy sa dá chyba opraviť pred vyplávaním na more.

Keďže plná kapacita sa očakáva až okolo polovice marca, objednávka zadaná pri opätovnom otvorení má malú šancu byť hotová pred koncom marca. Pritom námorná preprava Šanghaj-Rotterdam trvá približne 30 dní cez Suez a 42 až 45 dní cez mys Dobrej nádeje, trasu, ktorú si väčšina veľkých liniek ponechávala v lete 2026. Tovar hotový koncom marca 2027 tak dorazí do Európy okolo polovice mája, ak trasa cez mys zostane zachovaná. Pri jarných zásobách treba vyrábať pred novým rokom, alebo prijať neskorší príchod.

V roku 2026 sadzby klesli pred novým rokom a hneď po ňom, spoločnosti rušili odchody, aby spomalili pokles, a následne kríza na Blízkom východe koncom februára ich v marci opäť zvýšila. Včasná rezervácia zostáva jedinou istou opatrnosťou.

Jarný Canton Fair 2027 zatiaľ nemá oficiálne dátumy. Podľa vzoru roku 2026 by sa konal od 15. apríla do 5. mája 2027, v troch fázach, teda 54 dní po sviatku lampiónov. Vystavovatelia by tam mali prichádzať už späť vo svojom bežnom tempe, s objednávkami znovu spustenými po sviatku, ktoré sú ešte vo výrobe: nechajte si písomne spresniť lehotu oznámenú na stánku a pred akýmkoľvek nevratným nákupom si overte dátumy veľtrhu na oficiálnej stránke.

Z našej kancelárie v Guangzhou žiadame od každej továrne, s ktorou spolupracujeme, jej skutočný dátum zatvorenia a opätovného otvorenia, a harmonogram vašej objednávky staviame na týchto dátumoch, nie na oficiálnej dovolenke. Pri opätovnom otvorení overujeme predsériu a sledujeme prvé kusy predtým, než uvoľníme objem, a potom organizujeme kontrolu pred nakládkou.

Vo väčšine prípadov neplatíte žiadny honorár: otvoríte zákazku, my za vás vyjednáme tovar a berieme si províziu z jeho hodnoty pri odbere z továrne.