Χρόνος παράδοσης Κίνα Γαλλία: οι πραγματικοί χρόνοι διαμετακόμισης

Ένας αριθμός διαμετακόμισης δεν είναι χρόνος παράδοσης. Μεταξύ της παραγγελίας και της παραλαβής του εμπορεύματος, υπάρχει η παραγωγή στο εργοστάσιο, η εσωτερική μεταφορά μέχρι το λιμάνι ή το αεροδρόμιο αναχώρησης, η ίδια η διαμετακόμιση, και έπειτα το λιμενικό πέρασμα, ο εκτελωνισμός και η τελική παράδοση. Κάθε στάδιο έχει τη δική του αβεβαιότητα, και κανένα στάδιο δεν αντισταθμίζει την καθυστέρηση ενός άλλου.

Ένα εργοστάσιο που καθυστερεί δύο εβδομάδες στην κατασκευή δεν ανακτά ποτέ αυτόν τον χρόνο στη θάλασσα. Ένας ελλιπής τελωνειακός φάκελος ακινητοποιεί το εμπόρευμα περισσότερο από μια αργή θαλάσσια δρομολόγηση. Η ανάγνωση ενός χρόνου σημαίνει λοιπόν την πρόσθεση πέντε σταδίων, όχι ενός μόνο, και έπειτα την εφαρμογή περιθωρίου σε κάθε αβέβαιο στάδιο.

Μια απευθείας θαλάσσια γραμμή μεταξύ Κίνας και Γαλλίας εμφανίζει περίπου έναν μήνα διαμετακόμισης, λίγο λιγότερο προς τη Μεσόγειο. Πόρτα σε πόρτα, προσθέτοντας την προμεταφορά, το λιμενικό πέρασμα και την τελική παράδοση, υπολογίστε γενικά πέντε έως επτά εβδομάδες. Οι δρομολογήσεις με πολλαπλές στάσεις, ή οι μεταφορτώσεις, απομακρύνονται από αυτό το εύρος.

Το ομαδοποιημένο φορτίο LCL προσθέτει χρόνο: ενοποίηση στην αναχώρηση, αποενοποίηση στην άφιξη, λίγες μέρες παραπάνω σε κάθε στάδιο. Από τα τέλη του 2023, πολλές γραμμές παρακάμπτουν μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, γεγονός που προσθέτει της τάξης μιας έως δύο εβδομάδων διαμετακόμισης. Ένα αξιόπιστο χρονοδιάγραμμα ξεκινά λοιπόν από ένα εύρος, ποτέ από ακριβή ημερομηνία.

Η επιλογή μεταξύ πλήρους εμπορευματοκιβωτίου και ομαδοποιημένου φορτίου βαραίνει επίσης το χρονοδιάγραμμα. Ένα FCL αναχωρεί μόλις φορτωθεί το εμπορευματοκιβώτιο, ενώ ένα εμπόρευμα σε LCL περιμένει να ενοποιηθεί με άλλους αποστολείς. Σε μια πρώτη παραγγελία μικρού μεγέθους, αυτός ο χρόνος ενοποίησης εκπλήσσει συχνά τον αγοραστή που συγκρίνει τις δύο φόρμουλες.

Ο σιδηρόδρομος συνδέει την Κίνα με την Ευρώπη σε δύο έως τρεις εβδομάδες διαμετακόμισης, σε χερσαίες συνδέσεις που διασχίζουν πολλά σύνορα. Κάθε μεταφόρτωση και κάθε συνοριακός έλεγχος μπορούν να προσθέσουν ημέρες. Αυτός ο τρόπος τοποθετείται μεταξύ θάλασσας και αέρα, για εμπορεύματα που αντέχουν κόστος ανώτερο του θαλάσσιου. Οι χωρητικότητες και τα δρομολόγια ποικίλλουν ανάλογα με τους φορείς και την περίοδο.

Η αεροπορική μεταφορά μετράει λίγες ημέρες διαμετακόμισης. Πόρτα σε πόρτα, με τις αερολιμενικές διαδικασίες και τον εκτελωνισμό, υπολογίστε περίπου μία εβδομάδα. Η διεθνής express μεταφορά, τύπου DHL, FedEx ή UPS, παραδίδει στις περισσότερες περιπτώσεις σε λιγότερο από μία εβδομάδα, όταν τα έγγραφα είναι έτοιμα. Αυτοί οι τρόποι κοστίζουν περισσότερο ανά κιλό: επιφυλάσσονται για δείγματα, επείγοντα ανταλλακτικά και προϊόντα υψηλής αξίας.

Η Κινεζική Πρωτοχρονιά κλείνει τα εργοστάσια για αρκετές εβδομάδες, με διακοπές που εκτείνονται πριν και μετά τη γιορτή. Τα λιμάνια συμφορούνται τις προηγούμενες εβδομάδες, και έπειτα η παραγωγή επανεκκινεί αργά, με μειωμένη χωρητικότητα. Η Golden Week του Οκτωβρίου παράγει το ίδιο αποτέλεσμα, σε μικρότερη κλίμακα.

Το φθινόπωρο συγκεντρώνει τις αποστολές τέλους έτους και εντείνει τον διαθέσιμο χώρο στα πλοία, γεγονός που επιμηκύνει τους χρόνους παραλαβής και περάσματος. Ένας αγοραστής που παραγγέλνει στα τέλη Ιανουαρίου πρέπει να γνωρίζει ότι το εργοστάσιό του δεν θα παράγει γενικά πριν την πλήρη επανέναρξη. Το κινεζικό ημερολόγιο εισέρχεται στον υπολογισμό του χρόνου, όπως και η επιλογή του τρόπου μεταφοράς.

Συγκεκριμένα, μια παραγγελία που δίνεται την άνοιξη ταξιδεύει σε ένα χαλαρό δίκτυο, η ίδια παραγγελία τον Νοέμβριο φτάνει σε κορεσμένο δίκτυο. Ορισμένοι αγοραστές μετατοπίζουν την παραγωγή τους λίγες εβδομάδες για να αποφύγουν την υψηλή σεζόν. Άλλοι κλείνουν εκ των προτέρων τη θέση τους με τον διαμεταφορέα τους, όταν η διαμόρφωση το επιτρέπει.

Στην άφιξη, ο εκτελωνισμός προχωρά γρήγορα όταν ο φάκελος είναι πλήρης: εμπορικό τιμολόγιο, δελτίο συσκευασίας, έγγραφα μεταφοράς και, ανάλογα με το προϊόν, πιστοποιητικά συμμόρφωσης ή καταγωγής. Ο εισαγωγέας πρέπει επίσης να διαθέτει τον αριθμό EORI του. Ένα τιμολόγιο ασυνεπές με το εμπόρευμα, ή ένας διασαφιστής χωρίς αριθμό, σταματά τον φάκελο.

Ένας εγγραφικός ή φυσικός έλεγχος ακινητοποιεί το εμπόρευμα για όσο διαρκεί ο έλεγχος, ενίοτε αρκετές εβδομάδες. Οι συχνές αιτίες είναι απλές: δηλωμένη αξία ανεπαρκώς τεκμηριωμένη, ανακριβής περιγραφή προϊόντος, απούσα σήμανση CE σε προϊόντα που την απαιτούν. Αυτά τα εμπόδια αντιμετωπίζονται εκ των προτέρων, με έναν έλεγχο πριν τη φόρτωση, όχι στο γκισέ του τελωνείου.

Η δασμολογητέα αξία αξίζει ιδιαίτερη προσοχή, επειδή καθορίζει τους δασμούς και τον ΦΠΑ εισαγωγής. Ένα τιμολόγιο που δεν αντικατοπτρίζει την πράγματι καταβληθείσα τιμή αντιμετωπίζει αργά ή γρήγορα τον έλεγχο. Έγγραφα προετοιμασμένα πριν την αναχώρηση από το εργοστάσιο κοστίζουν λίγες ώρες, ο ίδιος έλεγχος στο τελωνείο μετριέται σε εβδομάδες.

Ξεκινήστε από την ημερομηνία που το προϊόν πρέπει να βρίσκεται στο ράφι, και έπειτα ανεβείτε το χρονοδιάγραμμα: τελική παράδοση, εκτελωνισμός, διαμετακόμιση, φόρτωση, παραγωγή, ενδεχόμενη δειγματοληψία. Για μια πρώτη εισαγωγή, προσθέστε περιθώριο αρκετών εβδομάδων, επειδή κάθε στάδιο μένει να ανακαλυφθεί. Αυτή η κατασκευή προς τα πίσω δίνει μια ημερομηνία παραγγελίας, όχι μια ελπίδα.

Φροντίστε να επιβεβαιωθεί γραπτώς η ημερομηνία διαθεσιμότητας, και έπειτα φροντίστε να ελεγχθεί το εμπόρευμα πριν τη φόρτωση. Ένας χρόνος ανακοινωμένος χωρίς περιθώριο μετατρέπει κάθε απρόβλεπτο σε έλλειψη αποθέματος. Ένας χρόνος χτισμένος στάδιο προς στάδιο απορροφά τα συνήθη απρόβλεπτα και προστατεύει την εκκίνησή σας.

Η Sorva είναι οίκος διαμεσολάβησης και προμηθειών εγκατεστημένος στο Guangzhou. Η κινεζόφωνη ομάδα μας στο Guangzhou διαπραγματεύεται τους χρόνους απευθείας με το εργοστάσιό σας, στη γλώσσα του, φροντίζει να επιβεβαιωθεί γραπτώς η ημερομηνία διαθεσιμότητας και παρακολουθεί κάθε στάδιο, από την παραγωγή έως τη φόρτωση. Γνωρίζετε το πραγματικό εύρος πριν δεσμευτείτε.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν πληρώνετε αμοιβές: ανοίγετε έναν φάκελο, εμείς διαπραγματευόμαστε το εμπόρευμα για εσάς και λαμβάνουμε προμήθεια επί της αξίας του εκ του εργοστασίου. Σας λέμε επίσης όταν μια ανακοινωμένη ημερομηνία δεν είναι εφικτή, πριν δεσμευτεί η ρευστότητά σας.