Egitto: la registrazione elettronica ACI diventa obbligatoria per il trasporto aereo
Dal 1° gennaio 2026, ogni spedizione via aerea verso l'Egitto deve passare attraverso il sistema ACI e ricevere un numero ACID prima di raggiungere la frontiera. Questo obbligo, già applicato al trasporto marittimo dal 2021, era stato rinviato più volte.
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Dal 1° gennaio 2026, l'Advance Cargo Information (ACI) si applica anche al trasporto aereo a destinazione dell'Egitto, dopo diversi anni di rinvio rispetto all'annuncio iniziale del dispositivo all'inizio degli anni 2020.
Il sistema si basa su due piattaforme collegate: Nafeza, lato importatore egiziano, e CargoX, lato esportatore o mittente. Ogni spedizione deve ottenere un numero ACID (Advance Cargo Information Declaration) a 19 cifre prima della partenza, e i documenti devono essere caricati su CargoX almeno 48 ore prima del passaggio della frontiera.
Una tariffa di deposito ridotta, di 80 unità per numero ACID, si applica dal 1° gennaio al 30 giugno 2026 per facilitare la transizione prima del ritorno alla tariffa piena. Il trasporto marittimo segue questo stesso processo dall'ottobre 2021, senza interruzioni da allora.
Sono interessati tutti i mittenti, stabilimento cinese o spedizioniere, che inviano via aerea verso l'Egitto, nonché ogni importatore egiziano registrato su Nafeza, che deve indicare in anticipo i dati dei propri fornitori.
Cosa cambia per un importatore
Per un importatore che acquista in Cina e fa arrivare la propria merce via aerea in Egitto, una spedizione priva di un numero ACID valido può essere bloccata allo sdoganamento, con conseguenti spese di stoccaggio. Sorva verifica, con lo stabilimento e lo spedizioniere, che la registrazione CargoX e il numero ACID siano in regola prima dell'imbarco, senza sostituirsi all'importatore egiziano né agire come dichiarante doganale locale.
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