Vaizdas iš viršaus į konteinervežio denį, prikrautą spalvotų konteinerių atviroje jūroje.
Importas iš Kinijos, šalis po šalies

Importas iš Kinijos į Namibiją: muitai, PVM ir NSI 2026 m.

Importas iš Kinijos į Namibiją reikalauja suvaldyti tris sritis vienu metu: Pietų Afrikos muitų sąjungos (SACU) bendrąjį išorinį tarifą, Namibijos standartų institucijos (NSI) atitikties sertifikatą, kuris sąlygoja daugelio produktų muitinės įforminimą, ir Walvis Bay uostą, kuris taip pat tarnauja kaip įvažiavimo vartai Zambijai ir Botsvanai. Šiame straipsnyje, nurodant šaltinius, surinkti tarifai, dokumentai ir terminai, svarbūs Namibijos importuotojui, 2026 m. spalio 7 d. duomenimis.

Atnaujinta 2026 m. spalio 7 d.

Ką Namibija importuoja iš Kinijos: nišos ir Walvis Bay uosto vaidmuo

2024 m. Namibija importavo Kinijos prekių už apie 978 mln. dolerių, remiantis Jungtinių Tautų Comtrade duomenų baze: pirmoje vietoje mašinos ir mechaniniai įrenginiai su 200,13 mln., tada elektros ir elektronikos įranga su 174,93 mln., orlaiviai ir aviacijos dalys su 134,86 mln., transporto priemonės su 81,29 mln. ir ketaus ar plieno gaminiai su 46,18 mln. Beveik visa šita prekė tranzituojama per Walvis Bay uostą, vienintelį didelį gilaus vandens uostą šalyje, prieš muitinės įforminimą Windhuke arba persiuntimą į šalies gilumą.

  • Elektronika, buitinė technika ir telekomunikacijų įranga: reikalaujama NSI sertifikato, o radijo įrangai, CRAN tipo homologacijos
  • Transporto priemonės, atsarginės dalys ir technika kasybai ir statybai
  • Saulės energijos įranga, skatinama elektros poreikio už tinklo ribų
  • Tekstilė, apranga ir namų apyvokos prekės

Taip pat skaitykite Elektronikos importas iš Kinijos: Shenzhen, atitiktis, krovinys

Namibija ir Kinija: prekybos ir muitų ryšiai

Namibija importuoja ne viena: ji priklauso Pietų Afrikos muitų sąjungai (SACU), seniausiai muitų sąjungai pasaulyje, įkurtai 1910 m. su Botsvana, Esvatinė, Lesotu ir Pietų Afrika. Visos penkios valstybės taiko identišką bendrąjį išorinį tarifą, o surinkti muitai papildo bendrą fondą, kurį administruoja Pietų Afrika ir kuris paskirstomas pagal formulę, atsižvelgiančią į muitus, akcizus ir plėtrą. Mūsų šaltiniuose laisvosios prekybos susitarimo tarp SACU ir Kinijos nerasta: mainai tebėra reguliuojami Pasaulio prekybos organizacijos didžiausio palankumo statusu.

Nuo 2026 m. gegužės 1 d. Kinija savo ruožtu suteikia muitų neapmokestinamą prieigą 53 Afrikos šalims, turinčioms su ja diplomatinius ryšius, tarp jų Namibijai, su žymia Esvatinės išimtimi. Šis režimas naudingas Namibijos eksportui, ne muitams, kuriuos Namibija renka už tai, ką importuoja.

Taip pat skaitykite Muitinės kodas SH, NC, TARIC: kaip rasti tinkamą kodą ir kodėl tai svarbu

Importo muitai ir PVM: visas skaičiavimas

SACU bendrasis išorinis tarifas, identiškas visose penkiose valstybėse narėse, įskaitant Pietų Afriką, 2024 m. vidutiniškai sudarė 7,5 %, pagal Pasaulio prekybos organizacijos duomenis, iš jų 7,4 % neagrariniams produktams ir 8,5 % žemės ūkio produktams. Šis skaičius slepia didelius skirtumus: gatavi drabužiai 40 %, lengvieji automobiliai 25 % iki 2035 m., originalios automobilių dalys 20 %, kai kurie pluoštai 7,5 %. Tikslią tarifinę eilutę reikia patikrinti Namibijos pajamų agentūros (NamRA) tarifų priemonėje prieš bet kokį kainos pasiūlymą.

Importo PVM, standartiniu 15 % tarifu, skaičiuojamas nuo didesnės iš dviejų bazių: FOB vertės, fiksuotai padidintos 10 %, arba prekės rinkos vertės. Pavyzdys su 100 000 Namibijos dolerių vertės gatavais drabužiais FOB sąlygomis: muitas 40 %, tai yra 40 000, PVM bazė 150 000 (110 000, padidintų 10 %, plius muitas), 15 % PVM, tai yra 22 500. Bendra muito ir PVM suma siekia 62 500 Namibijos dolerių, apie du trečdalius pradinės vertės. Importo PVM sąskaita leidžia šį mokėjimą atidėti iki kito mėnesio 20 dienos.

  • SACU muitas: 0-45 % pagal tarifinę eilutę
  • PVM: 15 %, skaičiuojamas nuo FOB vertės, padidintos 10 %, arba nuo rinkos vertės, jei ji didesnė
  • Akcizas: spiritiniams gėrimams, tabakui, alkoholiui ir kurui
  • NamRA kuro rinkliava: 1,20 Namibijos dolerio už benzino arba dyzelino litrą
  • Aplinkosaugos mokesčiai: transporto priemonėms, lemputėms, tepalams, padangoms, akumuliatoriams ir plastikiniams maišeliams

Taip pat skaitykite Muitinė vertė ir muitų skaičiavimas: bazė, koregavimai, tarifas · Importo PVM ir atvirkštinis apmokestinimas: kaip tai veikia Prancūzijoje

Privalomi dokumentai importui muitinėje įforminti

NamRA, 2017 m. įkurta Namibijos mokesčių institucija, deklaracijas tvarko per elektroninę sistemą ASYCUDA World, įdiegtą jos 29 muitinės postuose. Importuotojas pateikia Bill of Entry, SAD 500 arba 501 formą. Pagal Muitų ir akcizų įstatymo 44 straipsnį, privaloma tiksli ir pakankama Kinijos tiekėjo komercinė sąskaita faktūra: jos nebuvimas blokuoja muitinės įforminimą. Licencijuojamoms prekėms leidimas gaunamas iš anksto per Tarptautinių ryšių ir prekybos ministerijos IMEX sistemą, galiojantis vienus kalendorinius metus.

  • Bill of Entry, SAD 500 arba 501 forma, pateikiama ASYCUDA World sistemoje
  • Pilna komercinė sąskaita faktūra ir išankstinė sąskaita (proforma)
  • Konosamentas arba oro transporto važtaraštis
  • Kilmės sertifikatas lengvatiniam režimui, jei taikoma
  • IMEX importo leidimas ir NSI atitikties sertifikatas atitinkamiems produktams

Taip pat skaitykite Komercinė importo sąskaita faktūra: privalomi rekvizitai muitinei · Packing list (pakavimo sąrašas): apibrėžimas, privalomas turinys

NSI, standartai ir patikrinimai prieš muitinės įforminimą

Namibijos standartų institucija (NSI) yra nacionalinė standartizacijos organizacija, įkurta 2005 m. Standartų įstatymu. Industrializacijos ministras gali padaryti standartą privalomą produktų kategorijai; tai jau taikoma cementui ir hidroalkoholiniams tirpalams, taip pat beveik visai plataus vartojimo elektros ir elektronikos įrangai, pagal jos importuojamų produktų tikrinimo schemą.

Elektros ir elektronikos prekėms prieš Certificate of Conformity išdavimą reikalingi trys patikrinimai: elektros sauga, elektromagnetinis suderinamumas ir energetinis efektyvumas, NSI priima ISO 17025 akredituotų laboratorijų ataskaitas. Ženklinime turi būti nurodyta kilmė, charakteristikos ir naudojimo instrukcija anglų kalba; sertifikatas galioja metus. Radijo įranga papildomai reikalauja Namibijos ryšių reguliavimo institucijos (CRAN) tipo homologacijos, modelis po modelio.

Taip pat skaitykite Elektronikos importas iš Kinijos: LVD, EMC, RoHS, EEĮA · Produkto techninė byla: ką importuotojas privalo turėti

Draudžiami, licencijuojami produktai ir valiutos kontrolė

Namibija draudžia, be kita ko, narkotikus, klastotes, kalcio karbidą, cigaretes, sveriančias daugiau nei 2 kilogramus tūkstančiui vienetų, pavojingas atliekas ir chemijos produktus, ginklus, pardavimui skirtą karinę aprangą, nešvankius spaudinius ir iš kalinių darbo gautas prekes.

Kitoms prekėms reikalingas atskiras leidimas: vaistams iš Sveikatos ministerijos, chemijos produktams ir pesticidams, žemės ūkio ir miškininkystės produktams iš Žemės ūkio ministerijos, CITES saugomoms rūšims iš Aplinkos ministerijos, naftos produktams ir žaliavoms iš Kasybos ministerijos, šaunamiesiems ginklams iš Namibijos policijos, gyvūnams, augalams ir trąšoms sanitariniu pagrindu. Mokėjimo srityje visada atsiskaitykite į Kinijos įmonės verslo sąskaitą, niekada į asmeninę sąskaitą, ir tiesioginiu skambučiu patikrinkite bet kokį el. paštu gautą banko duomenų pakeitimą.

Walvis Bay uostas, koridoriai į Zambiją ir Botsvaną, rekomenduojami incoterm

Walvis Bay tebėra vienintelis didelis gilaus vandens uostas Namibijoje, apdorojantis apie 5 mln. tonų krovinių ir priimantis apie 3000 laivų per metus; jo naujas konteinerinis terminalas padidina pajėgumą nuo 400 000 iki 750 000 TEU per metus. Uostas taip pat tarnauja kaip regioniniai įvažiavimo vartai per du koridorius: Transkalahario koridorius, asfaltuotas kelias į Windhuką, Botsvaną ir Pretoriją, apie 400 kilometrų trumpesnis nei tradicinis maršrutas per pietų Namibiją; ir Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi plėtros koridorius, kertantis Caprivi juostą iki Katima Mulilo, tada Zambijos Copperbelt regioną ir Kongo Demokratinę Respubliką.

Iš Pietų Kinijos krovinys dažniausiai išplaukia iš Guangzhou, Shenzhen arba Yantian; vieningos ir patikimos tranzito trukmės iki Walvis Bay nerasta, tai reikia pasiteirauti ekspeditoriaus. FOB tinka, jei pirkėjas organizuoja transportą; CIF, jei tarpininkas tai atlieka iki uosto. DDP nerekomenduojamas, kol Kinijos pardavėjas pats nėra muitinės deklarantas vietoje.

Taip pat skaitykite Incoterm FOB: reikšmė, pareigos ir kaina (Incoterms 2020) · Jūrų krovinys iš Kinijos: FCL ar LCL, kainos, terminai ir persvaros riba

Užsakymo etapai ir ką Sorva atlieka jums

Pirmasis užsakymas vykdomas pagal tikslią seką: techninė specifikacija, gamyklos patikra, patvirtintas pavyzdys, išankstinė sąskaita su incoterm, NSI byla, pradedama, jei produktui tai taikoma, gamybos stebėjimas, kontrolė prieš pakrovimą, krovinio gabenimas į Walvis Bay, tada muitinės įforminimas, kurį atlieka klientas arba jo vietinis ekspeditorius.

Sorva yra sourcingo ir prekybos namas, įsikūrusi Guangzhou, veikianti per Kinijos dukterinę bendrovę, kurios veiklos sritis apima prekių pirkimą, perpardavimą ir eksportą, taip pat per patronuojančią bendrovę Prancūzijoje. Mūsų kinakalbė komanda ieško ir patikrina gamyklas, organizuoja vizitus ir pavyzdžių derinimą, derasi, pasirūpina kokybės kontrole prieš pakrovimą ir organizuoja krovinio gabenimą iki Walvis Bay uosto, surinkdama NSI bylai reikalingus dokumentus. Niekada neveikiame kaip oficialus importuotojas Namibijoje. Mūsų bazinis pasiūlymas sąskaitose nurodomas doleriais, jį papildo regiono opcijos, kainuojamos pagal atskirą pasiūlymą.

Taip pat skaitykite Mokėjimas Kinijos tiekėjui: bankinis pavedimas, akredityvas · Pirmasis importas: dešimt žingsnių ir klaidos, kurios brangiai kainuoja

Svarbiausia, ką reikia žinoti

Svarbiausia žinoti, kad Namibijoje NSI sertifikatas elektros ir elektronikos prekėms pradedamas tvarkyti nuo gamybos pradžios, ir kad 15 % PVM skaičiuojamas nuo bazės, kuri jau padidinta 10 %, o ne vien nuo FOB vertės. Pirmas žingsnis: patikrinti tarifinę eilutę NamRA tarifų priemonėje ir galimą privalomo NSI standarto taikymą.

WhatsApp · Namibija

Importuojate iš Kinijos?

Papasakokite mums, ką norite pirkti. Mūsų komanda atsako per WhatsApp, nurodydama gamyklas, terminus ir dokumentus, kurių reikalauja jūsų šalis.

Dažniausiai užduodami klausimai

01Kokius muitus reikia mokėti importuojant iš Kinijos į Namibiją?
Pagal PPO duomenis, 2024 m. SACU bendrasis išorinis tarifas vidutiniškai sudarė 7,5 %, tačiau realus tarifas svyruoja nuo 0 iki 45 % pagal eilutę: 40 % gataviems drabužiams, 25 % lengviesiems automobiliams, 7,5 % kai kuriems pluoštams. Patikrinkite tikslią eilutę NamRA tarifų priemonėje prieš bet kokį kainos pasiūlymą.
02Koks PVM tarifas taikomas importui į Namibiją?
15 %, nuo didesnės iš dviejų bazių: FOB vertės, padidintos 10 %, arba prekės rinkos vertės. Importo PVM sąskaita leidžia atidėti mokėjimą iki kito mėnesio 20 dienos.
03Kas yra NSI atitikties sertifikatas?
NSI išduotas dokumentas, privalomas cementui, hidroalkoholiniams tirpalams ir beveik visai elektros ir elektronikos įrangai. Pastariesiems reikalaujami trys patikrinimai: elektros sauga, elektromagnetinis suderinamumas ir energetinis efektyvumas, prieš išduodant metus galiojantį Certificate of Conformity.
04Kokių dokumentų reikia, norint muitinėje įforminti iš Kinijos atvežtą prekę?
Bill of Entry, SAD 500 arba 501 forma, pateikiama NamRA ASYCUDA World sistemoje, komercinė sąskaita faktūra ir išankstinė sąskaita, konosamentas arba oro transporto važtaraštis, kilmės sertifikatas, jei taikoma, o atitinkamiems produktams, IMEX importo leidimas ir NSI atitikties sertifikatas.
05Per kokį uostą ir kokius koridorius tranzituojamos Kinijos prekės, skirtos Zambijai arba Botsvanai?
Walvis Bay uostas, vienintelis didelis gilaus vandens uostas Namibijoje, aptarnauja Botsvaną per Transkalahario koridorių iki Pretorijos, ir Zambiją per Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi plėtros koridorių, kertantį Caprivi juostą iki Katima Mulilo, tada Zambijos Copperbelt regioną.
06Ar Sorva gali atlikti mano prekės muitinės įforminimą atvykus į Namibiją?
Ne. Sorva organizuoja tiekimo šaltinių paiešką, kokybės kontrolę ir krovinio gabenimą iki Walvis Bay uosto, tačiau muitinės įforminimas lieka kliento arba jo vietinio ekspeditoriaus rankose, tik jie turi teisę veikti kaip oficialus importuotojas Namibijoje.