Importera från Kina till Namibia: tull, moms och NSI 2026

Namibia importerade kinesiska varor till ett värde av omkring 978 miljoner dollar under 2024, enligt FN:s Comtrade-databas: maskiner och mekaniska apparater i täten med 200,13 miljoner, därefter elektrisk och elektronisk utrustning med 174,93 miljoner, flygplan och flygplansdelar med 134,86 miljoner, fordon med 81,29 miljoner och varor av gjutjärn och stål med 46,18 miljoner. Nästan alla dessa varor transiteras via hamnen i Walvis Bay, landets enda stora djuphamn, innan de tullklareras i Windhoek eller skickas vidare in i landet.

Namibia importerar inte på egen hand: landet ingår i Southern African Customs Union, världens äldsta tullunion, grundad 1910 tillsammans med Botswana, Eswatini, Lesotho och Sydafrika. De fem staterna tillämpar en identisk gemensam yttre tulltaxa, och de tullar som tas ut går till en gemensam fond som förvaltas av Sydafrika och omfördelas enligt en formel som tar hänsyn till tull, punktskatter och utveckling. Inget frihandelsavtal mellan SACU och Kina har identifierats i våra källor: handeln regleras fortfarande av mest-gynnad-nation-statusen inom Världshandelsorganisationen.

Sedan den 1 maj 2026 beviljar Kina i sin tur tullfritt tillträde till 53 afrikanska länder som har diplomatiska förbindelser med Kina, däribland Namibia, med det anmärkningsvärda undantaget Eswatini. Detta system gynnar namibisk export, inte den tull som Namibia tar ut på det landet importerar.

SACU:s gemensamma yttre tulltaxa, identisk i de fem medlemsstaterna inklusive Sydafrika, låg på i genomsnitt 7,5 % under 2024 enligt Världshandelsorganisationen, med 7,4 % för icke-jordbruksvaror och 8,5 % för jordbruksvaror. Denna siffra döljer stora skillnader: färdiga kläder till 40 %, lätta fordon till 25 % fram till 2035, originalbildelar till 20 %, vissa fibrer till 7,5 %. Det exakta tulltaxenumret bör kontrolleras på tariff tool hos Namibia Revenue Agency, NamRA, innan någon offert lämnas.

Importmomsen, med en standardsats på 15 %, beräknas på det högre av två underlag: FOB-värdet med ett schablonpåslag på 10 %, eller varans marknadsvärde. Exempel på kläder till ett FOB-värde av 100 000 namibiska dollar: tull på 40 %, det vill säga 40 000, momsunderlag på 150 000 (110 000 med 10 % påslag plus tullen), moms på 15 %, det vill säga 22 500. Tull och moms tillsammans når 62 500 namibiska dollar, nästan två tredjedelar av utgångsvärdet. Ett importmomskonto gör det möjligt att skjuta upp betalningen till den 20:e i påföljande månad.

NamRA, den namibiska skattemyndigheten som inrättades 2017, hanterar deklarationer via det elektroniska systemet ASYCUDA World, som används vid dess 29 tullkontor. Importören lämnar in en Bill of Entry, formulär SAD 500 eller 501. Enligt artikel 44 i Customs and Excise Act krävs en korrekt och tillräckligt detaljerad handelsfaktura från den kinesiska leverantören: utan den stoppas tullklareringen. För licenspliktiga varor erhålls ett tillstånd i förväg via systemet IMEX hos ministeriet för internationella relationer och handel, giltigt ett kalenderår.

Namibian Standards Institution, NSI, är det nationella standardiseringsorganet som inrättades genom Standards Act från 2005. Industrialiseringsministern kan göra en standard obligatorisk för en produktkategori; det gäller redan cement och handsprit, och nästan all elektrisk utrustning och hemelektronik omfattas också av detta inom ramen för dess kontrollsystem för importerade produkter.

För elektrisk utrustning och elektronik krävs tre kontroller innan ett Certificate of Conformity utfärdas: elsäkerhet, elektromagnetisk kompatibilitet och energieffektivitet, där NSI godtar rapporter från ISO 17025-ackrediterade laboratorier. Märkningen ska ange ursprung, egenskaper och bruksanvisning på engelska; certifikatet gäller ett år. Radioutrustning kräver dessutom typgodkännande från Communications Regulatory Authority of Namibia, CRAN, för varje modell.

Namibia förbjuder bland annat narkotika, piratkopior, kalciumkarbid, cigaretter som väger mer än 2 kilogram per tusen enheter, farligt avfall och kemiska produkter, vapen, militärkläder avsedda för försäljning, obscena tryckalster och varor som tillverkats med fångarbete.

Andra varor kräver ett separat tillstånd: läkemedel från hälsoministeriet, kemiska produkter och bekämpningsmedel, jordbruks- och skogsprodukter från jordbruksministeriet, CITES-skyddade arter från miljöministeriet, petroleumprodukter och mineraler från gruvministeriet, skjutvapen från den namibiska polisen, samt djur, växter och gödningsmedel av hälsoskäl. Vad gäller betalning ska man alltid betala till det kinesiska företagets företagskonto, aldrig till ett privat konto, och kontrollera med ett direkt samtal varje ändring av bankuppgifter som tas emot via e-post.

Walvis Bay är fortfarande Namibias enda stora djuphamn, med omkring 5 miljoner ton gods och 3 000 fartygsanlöp per år; dess nya containerterminal höjer kapaciteten från 400 000 till 750 000 TEU per år. Hamnen fungerar också som regional inkörsport via två korridorer: Transkalahari-korridoren, en asfalterad väg till Windhoek, Botswana och Pretoria, cirka 400 kilometer kortare än den traditionella rutten via södra Namibia; och utvecklingskorridoren Walvis Bay, Ndola, Lubumbashi, som går genom Caprivi-remsan till Katima Mulilo och vidare till den zambiska Copperbelt-regionen och Demokratiska republiken Kongo.

Från Sydkina avgår frakten oftast från Guangzhou, Shenzhen eller Yantian; ingen enhetlig och verifierbar transporttid till Walvis Bay har hittats, bör efterfrågas hos ert transportombud. FOB passar om köparen organiserar transporten; CIF om en mellanhand sköter den fram till hamnen. DDP rekommenderas fortfarande inte så länge den kinesiska säljaren inte själv är tulldeklarant på plats.

En första order följer en bestämd ordning: kravspecifikation, kontroll av fabriken, godkänt prov, proformafaktura med Incoterm, ett NSI-ärende som öppnas om produkten omfattas, produktionsuppföljning, kontroll före lastning, frakt till Walvis Bay, och därefter tullklarering genom kunden eller dennes lokala tullombud.

Sorva är ett sourcing- och handelshus med bas i Guangzhou, kopplat till ett kinesiskt dotterbolag vars verksamhet omfattar inköp, återförsäljning och export av varor, samt till ett moderbolag i Frankrike. Vårt kinesisktalande team söker upp och kontrollerar fabriker, organiserar besök och prover, förhandlar, låter kvalitetskontrollera varorna före lastning och ordnar frakten till Walvis Bays hamn, samtidigt som vi samlar in de underlag som behövs för ett NSI-ärende. Vi agerar aldrig som officiell importör i Namibia. Vårt grunderbjudande faktureras i dollar och kompletteras med zonspecifika tilläggstjänster som offereras separat.