Importere fra Kina til Namibia: told, moms og NSI i 2026

Namibia importerede for omkring 978 millioner dollar kinesiske varer i 2024, ifølge FN's Comtrade-database: maskiner og mekaniske apparater i front med 200,13 millioner, derefter el- og elektronikudstyr til 174,93 millioner, flyvemaskiner og flydele til 134,86 millioner, køretøjer til 81,29 millioner og varer af gjutjern og stål til 46,18 millioner. Næsten alle disse varer passerer gennem Walvis Bay havn, landets eneste store dybvandshavn, inden de fortoldes i Windhoek eller sendes videre til det indre af landet.

Namibia importerer ikke alene: landet hører til Southern African Customs Union, verdens ældste toldunion, grundlagt i 1910 med Botswana, Eswatini, Lesotho og Sydafrika. De fem stater anvender en identisk fælles udenrigstarif, og den told, der opkræves, tilføres en fælles fond forvaltet af Sydafrika, som fordeles efter en formel, der tager højde for told, punktafgifter og udvikling. Ingen frihandelsaftale mellem SACU og Kina er identificeret i vores kilder: handlen reguleres af status som mestbegunstiget nation hos Verdenshandelsorganisationen.

Siden den 1. maj 2026 giver Kina til gengæld tolfri adgang til 53 afrikanske lande, der har diplomatiske forbindelser med landet, herunder Namibia, med den bemærkelsesværdige undtagelse af Eswatini. Denne ordning kommer namibisk eksport til gode, ikke den told, Namibia opkræver på sin egen import.

SACU's fælles udenrigstarif, identisk i de fem medlemsstater inklusive Sydafrika, var i gennemsnit på 7,5 % i 2024 ifølge Verdenshandelsorganisationen, med 7,4 % for ikke-landbrugsvarer og 8,5 % for landbrugsvarer. Dette tal dækker over store forskelle: færdigbeklædning til 40 %, lette køretøjer til 25 % indtil 2035, originale bildele til 20 %, visse fibre til 7,5 %. Den nøjagtige varelinje kontrolleres på Namibia Revenue Agency, NamRA's, tariftool før ethvert tilbud.

Importmomsen, med en standardsats på 15 %, beregnes af den højeste af to grundlag: FOB-værdien forhøjet skematisk med 10 %, eller varens handelsværdi. Eksempel med 100.000 namibiske dollar i færdigbeklædning FOB: told på 40 % svarende til 40.000, momsgrundlag på 150.000 (110.000 forhøjet med 10 % plus tolden), moms på 15 % svarende til 22.500. Told og moms samlet når op på 62.500 namibiske dollar, næsten to tredjedele af udgangsværdien. En importmomskonto gør det muligt at udskyde denne betaling til den 20. i den følgende måned.

NamRA, den namibiske skattemyndighed oprettet i 2017, behandler deklarationer på det elektroniske system ASYCUDA World, udrullet i dets 29 toldkontorer. Importøren indgiver en Bill of Entry, formular SAD 500 eller 501. I henhold til artikel 44 i Customs and Excise Act er en nøjagtig og tilstrækkelig handelsfaktura fra den kinesiske leverandør obligatorisk: dens afsavn blokerer fortoldningen. For licenspligtige varer opnås en tilladelse i forvejen på systemet IMEX hos ministeriet for internationale relationer og handel, gyldig et kalenderår.

Namibian Standards Institution, NSI, er det nationale standardiseringsorgan oprettet ved Standards Act fra 2005. Industrialiseringsministeren kan gøre en standard obligatorisk for en produktkategori; det er allerede tilfældet for cement og håndsprit, og stort set al el- og elektronikudstyr til privatforbrug er også underlagt dette krav som led i dets ordning for kontrol af importerede produkter.

For el og elektronik kræves tre kontroller, før et Certificate of Conformity udstedes: elsikkerhed, elektromagnetisk kompatibilitet og energieffektivitet, hvor NSI accepterer rapporter fra ISO 17025-akkrediterede laboratorier. Mærkningen skal angive oprindelse, egenskaber og brugsanvisning på engelsk; certifikatet forbliver gyldigt et år. Radiomateriel er desuden underlagt en typegodkendelse fra Communications Regulatory Authority of Namibia, CRAN, model for model.

Namibia forbyder, blandt andet, narkotika, forfalskninger, calciumcarbid, cigaretter over 2 kilogram per tusind enheder, farligt affald og kemiske produkter, våben, militæruniformer bestemt til salg, obskøne tryksager og varer fremstillet ved fængselsarbejde.

Andre varer kræver en separat tilladelse: medicin hos sundhedsministeriet, kemiske produkter og pesticider, landbrugs- og skovbrugsprodukter hos landbrugsministeriet, CITES-beskyttede arter hos miljøministeriet, olieprodukter og mineraler hos minedriftsministeriet, skydevåben hos det namibiske politi, og dyr, planter og gødning af sundhedsmæssige grunde. Betaling bør altid foretages til det kinesiske firmas forretningskonto, aldrig en personlig konto, og enhver ændring af bankoplysninger modtaget via e mail bør kontrolleres ved et direkte opkald.

Walvis Bay forbliver Namibias eneste store dybvandshavn, med omkring 5 millioner tons varer og 3.000 skibsanløb om året; dens nye containerterminal øger kapaciteten fra 400.000 til 750.000 TEU-containere årligt. Havnen fungerer også som regional indgangsport via to korridorer: Transkalahari-korridoren, en asfalteret vej til Windhoek, Botswana og Pretoria, forkortet med omkring 400 kilometer i forhold til den traditionelle rute via det sydlige Namibia; og Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi udviklingskorridoren, som går gennem Caprivi-striben til Katima Mulilo, derefter det zambiske Copperbelt og Den Demokratiske Republik Congo.

Fra det sydlige Kina afgår fragten oftest fra Guangzhou, Shenzhen eller Yantian; ingen enkelt og verificerbar transittid fundet til Walvis Bay, bør spørges hos din speditør. FOB passer, hvis køberen organiserer transporten; CIF, hvis en mellemmand varetager den til havnen. DDP kan ikke tilrådes, så længe den kinesiske sælger ikke selv er tolddeklarant på stedet.

En første ordre følger et præcist forløb: kravspecifikation, kontrol af fabrikken, godkendt prøve, proformafaktura med leveringsbetingelse, NSI-sag igangsat hvis produktet er omfattet, produktionsopfølgning, kontrol før lastning, fragt til Walvis Bay, og derefter fortoldning foretaget af kunden eller dennes lokale speditør.

Sorva er et handelshus for sourcing og handel med base i Guangzhou, med et kinesisk datterselskab, hvis formål omfatter indkøb, videresalg og eksport af varer, og et moderselskab i Frankrig. Vores kinesisktalende team opsøger og kontrollerer fabrikkerne, arrangerer besøg og prøver, forhandler, lader kvaliteten kontrollere før lastning og organiserer fragten til Walvis Bay havn, samtidig med at vi indsamler dokumenter, der er nyttige til en NSI-sag. Vi optræder aldrig som officiel importør i Namibia. Vores grundtilbud fakturers i dollar, suppleret med zonespecifikke tilvalg prissat efter tilbud.