Togo · Ghana · Bénin · Transit

Togo, Ghana, Benin: CEDEAO fremmer tollsamkjøring ved grenseposten Noépé-Akanu

Den 13. august 2026, ved den sammenkoblede grenseposten Noépé-Akanu mellom Togo og Ghana, tok myndigheter, transportører, handelsmenn og tollspeditører opp igjen arbeidet med å innføre Det sammenkoblede systemet for forvaltning av varer i transitt (SIGMAT) i full skala, for å gjøre handelen mellom Togo, Ghana og Benin mer effektiv.

Publisert · Oppdatert

Den 13. august 2026 ble det avholdt en dialog mellom offentlige myndigheter, transportaktører, handelsmenn, tollspeditører og representanter for privat sektor ved den sammenkoblede kontrollposten Noépé-Akanu, ved grensen mellom Togo og Ghana, med deltakelse fra Benin.

Tre prioriteringer ble identifisert for å få fortgang i den konkrete gjennomføringen av forpliktelsene som allerede er inngått i CEDEAO-området: videre digitalisering av prosedyrene, faktisk idriftsettelse av de sammenkoblede kontrollpostene, og harmonisering av hvordan fellesskapsnormene anvendes mellom tollmyndighetene i de tre landene.

Deltakerne pekte på full innføring av sammenkoblede tollsystemer, særlig gjennom Det sammenkoblede systemet for forvaltning av varer i transitt (SIGMAT), som det sentrale virkemidlet for å redusere passeringstider, vilkårlig praksis og korrupsjonsrisiko ved grensene.

Dette gjelder importører og speditører som sender varer i transitt, blant annet fra havnene i Lomé og Cotonou, over den landbaserte grensen mellom Togo og Ghana eller til Benin, samt tollspeditørene i de tre landene som allerede bruker SIGMAT til elektronisk oppfølging av varer i transitt.

Hva dette endrer for en importør

For en Sorva-kunde som henter varer fra Kina til Togo, Ghana eller Benin, og som deretter må sende dem videre på vei til et naboland, kan en bedre fungerende tollsamkjøring redusere omlastinger og forsinkelser ved grensepostene. Sorva følger med på disse endringene i korridoren for å gi kundene råd om valg av ankomsthavn og samling av frakt, uten å tre inn i rollen til de lokale tollspeditørene, som fortsatt har ansvaret for den faktiske passeringen av varene ved grensene.

Alternativer per sone

Sertifiseringene landet ditt krever

I dollar, på tilbud, lagt til den samme grunntjenesten.

  • Vest- og Sentral-Afrika

    Obligatorisk inspeksjon før forsendelse

    På tilbudIn US dollars

    Flere land i Vest- og Sentral-Afrika krever en inspeksjon før lasting av et organ oppnevnt av staten, for eksempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS avhengig av land, som utsteder attesten som kreves ved tollklarering.

    • Identifisering av organet som er oppnevnt for landet ditt
    • Proformafaktura og pakkliste utarbeidet sammen med fabrikken
    • Tilgang til fabrikken og varen klar på inspeksjonsdagen
    • Vår egen kontroll før inspektørens besøk
WhatsApp

Importerer du fra Kina?

Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.