Turcija: PTO atzīst 40 % tarifu Ķīnas transportlīdzekļiem par nelikumīgu
2026. gada 28. jūlijā Pasaules Tirdzniecības organizācijas strīdu izšķiršanas komisija atzina Ķīnas pretenziju pret Turciju par pamatotu attiecībā uz 40 % papildu tarifu, kas kopš 2024. gada jūlija tiek piemērots no Ķīnas importētiem transportlīdzekļiem. Šis lēmums neuzliek Turcijai pienākumu nekavējoties atcelt pasākumu, kas joprojām ir spēkā uz 2026. gada 27. septembri.
Publicēts · Atjaunināts
Pasaules Tirdzniecības organizācijas komisija 2026. gada 28. jūlijā nolēma, ka Turcijas papildu tarifs pārsniedz Turcijas uzņemtās tarifu saistības un attiecas pret Ķīnas transportlīdzekļiem mazāk labvēlīgi, nekā to pieļauj PTO noteikumi.
Šis tarifs, kas stājās spēkā 2024. gada 7. jūlijā ar prezidenta dekrētu, kurš publicēts Turcijas Oficiālajā Vēstnesī, piemēro vismaz 7 000 dolāru vienam transportlīdzeklim vai 40 % no tā importa vērtības, ja šī summa ir lielāka, no Ķīnas importētiem iekšdedzes, hibrīda un elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Ķīna iesniedza sūdzību PTO 2024. gada oktobrī. Komisijas 2026. gada 28. jūlija ziņojumu var pārsūdzēt, taču PTO Apelācijas iestāde ir bloķēta kopš 2019. gada beigām tiesnešu iecelšanas trūkuma dēļ, kas var ilgstoši iesaldēt lietu. Uz 2026. gada 27. septembri Turcija nav paziņojusi par tarifa atcelšanu.
Skar Ķīnas transportlīdzekļu eksportētājus un ikvienu uzņēmumu, kas Turcijā importē Ķīnā samontētus transportlīdzekļus. Tas neskar rezerves daļu vai nesamontētu komponentu iepirkumu, kam piemēro atsevišķu tarifu režīmu.
Ko tas nozīmē importētājam
Sorva neeksportē transportlīdzekļus no Ķīnas, jo transportlīdzekļu eksportam nepieciešama MOFCOM apstiprināta eksportētāja licence, un šis tarifs neko nemaina mūsu iepirkuma pakalpojumos ārpus automobiļu nozares. Klientam, kurš tomēr importētu transportlīdzekli uz Turciju, šī papildu izmaksa jāieplāno, kamēr pasākums paliek spēkā: PTO lēmumam uz 2026. gada 27. septembri praktiskas ietekmes nav.
Vai importējat no Ķīnas?
Pastāstiet mums, ko vēlaties iegādāties. Mūsu komanda atbild WhatsApp, ar rūpnīcām, termiņiem un dokumentiem, ko pieprasa jūsu valsts.
Kas mainās šobrīd
- Turquie · E-commerce
Turcija: beigusies paātrinātā muitošana maziem sūtījumiem no Ķīnas
Kopš 2026. gada 1. februāra e-komercijas sūtījumi no Ķīnas vairs negūst labumu no paātrinātā muitas režīma neatkarīgi no to vērtības. Turcijas Tirdzniecības ministrija pasākumu paziņoja 2026. gada 7. janvārī pēc tiešās tirdzniecības platformu, piemēram, AliExpress un Temu, uzplaukuma.
Lasīt rakstu - Kazakhstan · Douane en ligne
Eirāzijas savienība: e-komercijai paredzēts muitas režīms no 2026. gada jūlija
Eirāzijas Ekonomiskās komisijas padome apstiprināja jaunu Eirāzijas Ekonomiskās savienības (EAES) Muitas kodeksa nodaļu, kas izveido īpašu režīmu pārrobežu e-komercijai, un tā spēkā stāšanās paziņota 2026. gada 1. jūlijā. Kazahstāna, pēdējā no piecām dalībvalstīm, kas ratificēja šo dokumentu, to izdarīja 2025. gada decembrī, savukārt Armēnija, arī savienības dalībvalsts, tam tiks pakļauta ar tādiem pašiem nosacījumiem.
Lasīt rakstu - Royaume-Uni · Frontière carbone
Apvienotā Karaliste: robežas oglekļa mehānisms (CBAM) apstiprināts 2027. gada janvārim
2024. gada 30. oktobrī HM Revenue and Customs un Lielbritānijas Valsts kase publicēja valdības atbildi uz konsultāciju par turpmāko robežas oglekļa korekcijas mehānismu (UK CBAM), apstiprinot tā spēkā stāšanos 2027. gada 1. janvārī alumīnijam, cementam, mēslošanas līdzekļiem, ūdeņradim, dzelzij un tēraudam. Uz 2026. gada 27. septembri šis datums nav pārcelts, un šis gads ikvienam Lielbritānijas šo preču, tostarp Ķīnas izcelsmes, importētājam ir sagatavošanās gads.
Lasīt rakstu