Turcja: WTO uznaje za niezgodną z prawem 40-procentową taryfę na chińskie pojazdy
28 lipca 2026 roku zespół orzekający w sporze WTO przyznał rację Chinom w sporze z Turcją dotyczącym dodatkowej 40-procentowej taryfy stosowanej od lipca 2024 roku wobec pojazdów importowanych z Chin. Decyzja ta nie zobowiązuje Turcji do natychmiastowego zniesienia tego środka, który nadal obowiązuje na dzień 27 września 2026 roku.
Opublikowano · Zaktualizowano
Zespół orzekający Światowej Organizacji Handlu uznał 28 lipca 2026 roku, że dodatkowa turecka taryfa przekracza zobowiązania taryfowe podjęte przez Turcję i traktuje chińskie pojazdy w sposób mniej korzystny, niż dopuszczają zasady WTO.
Taryfa ta, obowiązująca od 7 lipca 2024 roku na mocy dekretu prezydenckiego opublikowanego w tureckim Dzienniku Urzędowym, dolicza co najmniej 7000 dolarów za pojazd lub 40% jego wartości importowej, jeśli kwota ta jest wyższa, w przypadku pojazdów spalinowych, hybrydowych i elektrycznych importowanych z Chin.
Chiny złożyły skargę do WTO w październiku 2024 roku. Raport zespołu orzekającego z 28 lipca 2026 roku może zostać zaskarżony, jednak Organ Apelacyjny WTO jest sparaliżowany od końca 2019 roku z powodu braku mianowanych sędziów, co może trwale zablokować sprawę. Na dzień 27 września 2026 roku Turcja nie ogłosiła zniesienia tej taryfy.
Dotyczy to chińskich eksporterów pojazdów oraz każdej firmy importującej do Turcji pojazdy montowane w Chinach. Nie dotyczy to sourcingu części zamiennych ani niezmontowanych komponentów, które podlegają odrębnemu reżimowi taryfowemu.
Co to zmienia dla importera
Zespół Sorva nie eksportuje pojazdów z Chin, ponieważ eksport pojazdów wymaga licencji zatwierdzonego eksportera zaakceptowanej przez MOFCOM, a ta taryfa nic nie zmienia w naszych usługach sourcingu poza motoryzacją. Dla klienta, który mimo wszystko importowałby pojazd do Turcji, należy uwzględnić ten dodatkowy koszt w budżecie, dopóki środek pozostaje w mocy: decyzja WTO nie ma konkretnego skutku na dzień 27 września 2026 roku.
Importujesz z Chin?
Powiedz nam, co chcesz kupić. Nasz zespół odpowiada na WhatsApp, wskazując fabryki, terminy i dokumenty wymagane przez Twój kraj.
Co zmienia się teraz
- Turquie · Antidumping
Turcja: pięcioletnie cła antydumpingowe na chińskie ramy aluminiowe do paneli słonecznych
24 czerwca 2026 roku tureckie Ministerstwo Handlu opublikowało w Dzienniku Urzędowym (zawiadomienie 2026/23) decyzję końcową wprowadzającą na pięć lat cła antydumpingowe na ramy aluminiowe do paneli fotowoltaicznych importowanych z Chin. Tydzień wcześniej, 19 czerwca 2026 roku, Ankara wszczęła także odrębne postępowanie dotyczące szkła solarnego importowanego z Chin, Malezji i Wietnamu.
Czytaj artykuł - Turquie · E-commerce
Turcja: koniec przyspieszonej odprawy celnej dla małych paczek z Chin
Od 1 lutego 2026 roku paczki handlu internetowego pochodzące z Chin nie korzystają już z przyspieszonego reżimu celnego, niezależnie od ich wartości. Tureckie ministerstwo Handlu ogłosiło ten środek 7 stycznia 2026 roku, po rozkwicie platform sprzedaży bezpośredniej, takich jak AliExpress i Temu.
Czytaj artykuł - Suisse · Accord de libre-échange
Szwajcaria: zakończono negocjacje w sprawie optymalizacji umowy o wolnym handlu z Chinami
20 sierpnia 2026 roku w Bernie prezydent Konfederacji Guy Parmelin i chiński minister handlu Wang Wentao ogłosili zakończenie negocjacji w sprawie optymalizacji umowy o wolnym handlu między Szwajcarią a Chinami, obowiązującej od 2014 roku. Zrewidowany tekst musi jeszcze przejść redakcję prawną, a następnie zostać podpisany, zanim wejdzie w życie.
Czytaj artykuł