Туреччина: СОТ визнала незаконним 40-відсотковий тариф на китайські автомобілі
28 липня 2026 року третейська група СОТ з урегулювання спорів визнала правоту Китаю у справі проти Туреччини щодо додаткового тарифу в 40 %, який застосовується з липня 2024 року до автомобілів, імпортованих з Китаю. Це рішення не зобов'язує Туреччину негайно скасувати захід, який станом на 27 вересня 2026 року все ще діє.
Опубліковано · Оновлено
Третейська група Світової організації торгівлі 28 липня 2026 року визнала, що турецький додатковий тариф перевищує тарифні зобов'язання, взяті Туреччиною, і надає китайським автомобілям менш сприятливий режим, ніж це дозволяють правила СОТ.
Цей тариф, що набрав чинності 7 липня 2024 року відповідно до президентського указу, опублікованого в турецькому офіційному віснику, додає щонайменше 7000 доларів за автомобіль, або 40 % від його імпортної вартості, якщо ця сума є більшою, для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, гібридних та електричних, що імпортуються з Китаю.
Китай подав скаргу до СОТ у жовтні 2024 року. Звіт третейської групи від 28 липня 2026 року може бути оскаржений, але Апеляційний орган СОТ паралізований з кінця 2019 року через відсутність призначених суддів, що може надовго заморозити справу. Станом на 27 вересня 2026 року Туреччина не оголосила про скасування тарифу.
Це стосується китайських експортерів автомобілів та будь-якої компанії, що імпортує до Туреччини автомобілі, зібрані в Китаї. Це не стосується сорсингу запчастин або незібраних компонентів, які підпадають під окремий тарифний режим.
Що це змінює для імпортера
Команда Sorva не експортує автомобілі з Китаю, оскільки експорт автомобілів вимагає ліцензії акредитованого експортера, затвердженої MOFCOM, і цей тариф нічого не змінює для наших послуг з сорсингу поза автомобільною галуззю. Для клієнта, який все ж імпортував би автомобіль до Туреччини, потрібно закладати цю додаткову вартість у бюджет, доки захід залишається чинним: рішення СОТ не має практичного ефекту станом на 27 вересня 2026 року.
Ви імпортуєте з Китаю?
Розкажіть нам, що ви хочете купити. Наша команда відповість у WhatsApp із заводами, термінами та документами, які вимагає ваша країна.
Що змінюється прямо зараз
- Turquie · E-commerce
Туреччина: кінець прискореного митного оформлення для невеликих посилок з Китаю
З 1 лютого 2026 року посилки електронної торгівлі з Китаю більше не користуються прискореним митним режимом, незалежно від їхньої вартості. Турецьке Міністерство торгівлі оголосило про захід 7 січня 2026 року, після зростання платформ прямого продажу, таких як AliExpress і Temu.
Читати статтю - Kazakhstan · Douane en ligne
Євразійський союз: окремий митний режим для онлайн-торгівлі з липня 2026 року
Рада Євразійської економічної комісії затвердила новий розділ Митного кодексу Євразійського економічного союзу (ЄАЕС), який запроваджує окремий режим для транскордонної онлайн-торгівлі, з набранням чинності, оголошеним на 1 липня 2026 року. Казахстан, останній з п'яти держав-членів, що ратифікував цей документ, зробив це у грудні 2025 року, тоді як Вірменія, також член союзу, підпадатиме під ті самі умови.
Читати статтю - Royaume-Uni · Frontière carbone
Велика Британія: прикордонний вуглецевий механізм (CBAM) підтверджено на січень 2027 року
30 жовтня 2024 року HM Revenue and Customs і Казначейство Великої Британії опублікували відповідь уряду на консультацію щодо майбутнього прикордонного механізму вуглецевого коригування (UK CBAM), підтвердивши набрання ним чинності 1 січня 2027 року для алюмінію, цементу, добрив, водню, чорних металів і сталі. Станом на 27 вересня 2026 року ця дата не перенесена, і поточний рік є роком підготовки для будь-якого британського імпортера цих товарів, зокрема китайського походження.
Читати статтю