Tyrkia: OMC dømmer 40 %-tollen på kinesiske kjøretøy ulovlig
Den 28. juli 2026 ga et tvisteløsningspanel i OMC Kina medhold mot Tyrkia i saken om Tyrkias tilleggstoll på 40 % på kjøretøy importert fra Kina, gjeldende siden juli 2024. Avgjørelsen forplikter ikke Tyrkia til å fjerne tiltaket umiddelbart, og det er fortsatt i kraft per 27. september 2026.
Publisert · Oppdatert
Et panel i Verdens handelsorganisasjon (OMC) fastslo 28. juli 2026 at den tyrkiske tilleggstollen overstiger Tyrkias tollforpliktelser og behandler kinesiske kjøretøy mindre gunstig enn det OMCs regelverk tillater.
Denne tollen, som trådte i kraft 7. juli 2024 ved presidentdekret kunngjort i den tyrkiske statstidende, legger til minst 7 000 dollar per kjøretøy, eller 40 % av importverdien dersom dette beløpet er høyere, for kjøretøy med forbrenningsmotor, hybrid- og elmotor importert fra Kina.
Kina klaget saken inn for OMC i oktober 2024. Panelrapporten av 28. juli 2026 kan ankes, men OMCs ankeorgan har vært lammet siden slutten av 2019 på grunn av manglende oppnevnte dommere, noe som kan fryse saken varig. Per 27. september 2026 har Tyrkia ikke kunngjort noen oppheving av tollen.
Berørt er kinesiske kjøretøyeksportører og alle selskaper som importerer kjøretøy montert i Kina til Tyrkia. Dette berører ikke sourcing av reservedeler eller ikke-monterte komponenter, som følger en egen tollordning.
Hva dette endrer for en importør
Sorva eksporterer ikke kjøretøy fra Kina, ettersom eksport av kjøretøy krever en godkjent eksportørlisens validert av MOFCOM, og denne tollen endrer ingenting for våre sourcing-tjenester utenfor bilbransjen. For en kunde som likevel skulle importere et kjøretøy til Tyrkia, må denne merkostnaden budsjetteres så lenge tiltaket gjelder: OMC-avgjørelsen har ingen konkret virkning per 27. september 2026.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Turquie · Antidumping
Tyrkia: femårige antidumpingavgifter på kinesiske aluminiumsrammer for solpaneler
Den 24. juni 2026 publiserte det tyrkiske handelsministeriet i statstidende (kunngjøring 2026/23) sin endelige avgjørelse om å innføre femårige antidumpingavgifter på aluminiumsrammer for solcellepaneler importert fra Kina. En uke tidligere, 19. juni 2026, hadde Ankara også åpnet en egen undersøkelse om solglass importert fra Kina, Malaysia og Vietnam.
Les artikkelen - Turquie · E-commerce
Tyrkia: slutt på hurtigfortolling for små pakker fra Kina
Siden 1. februar 2026 nyter ikke lenger netthandelspakker fra Kina godt av den hurtige tollordningen, uansett verdi. Det tyrkiske handelsdepartementet kunngjorde tiltaket 7. januar 2026, etter fremveksten av direktesalgsplattformer som AliExpress og Temu.
Les artikkelen - Suisse · Accord de libre-échange
Sveits: forhandlingene om optimalisering av frihandelsavtalen med Kina er avsluttet
Den 20. august 2026 kunngjorde forbundspresident Guy Parmelin og Kinas handelsminister Wang Wentao i Bern at forhandlingene om optimalisering av frihandelsavtalen mellom Sveits og Kina, som har vært i kraft siden 2014, er avsluttet. Den reviderte teksten skal fortsatt ferdigstilles juridisk og deretter undertegnes før den trer i kraft.
Les artikkelen