Πέντε χώρες της Κεντρικής Ασίας και του Καυκάσου υιοθετούν ενιαία άδεια οδικής διαμετακόμισης
Στις 15 Μαΐου 2026 στην Αστάνα, το Ουζμπεκιστάν, το Καζακστάν, το Κιργιστάν, το Αζερμπαϊτζάν και η Ουκρανία υπέγραψαν, στο πλαίσιο του διαδρόμου TRACECA, συμφωνία που καθιερώνει ενιαία άδεια οδικής διαμετακόμισης αναγνωρισμένη από τις πέντε χώρες, η οποία καταργεί την ανάγκη ξεχωριστών αδειών σε κάθε σύνορο που διασχίζεται.
Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις
Η συμφωνία υπογράφηκε στις 15 Μαΐου 2026 στην Αστάνα, κατά τη διάρκεια συνάντησης της διακυβερνητικής επιτροπής του διαδρόμου TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia). Καθιερώνει ένα ενιαίο έντυπο άδειας διαμετακόμισης, ισχύον σε όλο το έδαφος των πέντε υπογράφουσων χωρών.
Στην πράξη, ένας μεταφορέας που διασχίζει διαδοχικά πολλές από αυτές τις χώρες δεν χρειάζεται πλέον να αποκτήσει ξεχωριστή άδεια σε κάθε σύνορο: το ενιαίο έγγραφο αρκεί για ολόκληρη τη διαδρομή. Ο δηλωμένος στόχος των υπογραφόντων είναι η κατάργηση των διοικητικών εμποδίων και η επιτάχυνση των ροών εμπορευμάτων, δημιουργώντας αυτό που αποκαλούν πράσινο διάδρομο για τη διεθνή μεταφορά.
Ο ουζμπέκος υπουργός Μεταφορών, Ilkhom Makhkamov, ανέφερε ότι αυτή η συμφωνία συνοδεύεται από συμπληρωματικές πρωτοβουλίες ψηφιοποίησης των διαδικασιών μεταφοράς και μετάβασης σε άνευ χαρτιού διατυπώσεις. Αυτό το μέτρο προστίθεται στην διμερή αποϋλοποίηση των αδειών που έχει δρομολογηθεί παράλληλα μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Γεωργίας, και μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Καζακστάν, στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του μεσαίου διαδρόμου μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.
Αφορά τους οδικούς μεταφορείς και τους εκτελωνιστές που διακινούν εμπορεύματα με φορτηγό μέσω πολλών από αυτές τις πέντε χώρες, ιδίως στη διαδρομή που συνδέει την Κεντρική Ασία με τον Καύκασο και στη συνέχεια τη Μαύρη Θάλασσα· αυτή η άδεια δεν αντικαθιστά την τελωνειακή διασάφηση των εμπορευμάτων, η οποία παραμένει οφειλόμενη σε κάθε χώρα προορισμού.
Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα
Για έναν πελάτη της Sorva που διακινεί εμπορεύματα από την Κίνα οδικώς μέσω της Κεντρικής Ασίας και του Καυκάσου, αυτή η ενιαία άδεια απλοποιεί τη διοικητική διέλευση στα σύνορα μεταξύ αυτών των πέντε χωρών, χωρίς να μεταβάλλει τις τελωνειακές διατυπώσεις κατά την είσοδο σε κάθε έδαφος. Η Sorva μπορεί να οργανώσει την ομαδοποίηση και την επιλογή του τρόπου μεταφοράς, αλλά η τελωνειακή διασάφηση στον προορισμό παραμένει ευθύνη του παραλήπτη ή του τοπικού εκτελωνιστή του.
Εισάγετε από την Κίνα;
Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.
Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή
- Suisse · Accord de libre-échange
Ελβετία: ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις βελτιστοποίησης της συμφωνίας ελεύθερου εμπορίου με την Κίνα
Στις 20 Αυγούστου 2026, στη Βέρνη, ο πρόεδρος της Ελβετικής Συνομοσπονδίας Guy Parmelin και ο κινέζος υπουργός Εμπορίου Wang Wentao ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων για τη βελτιστοποίηση της συμφωνίας ελεύθερου εμπορίου μεταξύ Ελβετίας και Κίνας, η οποία ισχύει από το 2014. Το αναθεωρημένο κείμενο πρέπει ακόμη να οριστικοποιηθεί νομικά και στη συνέχεια να υπογραφεί, πριν τεθεί σε ισχύ.
Διαβάστε το άρθρο - Turquie · Droits de douane
Τουρκία: ο ΠΟΕ κρίνει παράνομο τον δασμό 40% στα κινεζικά οχήματα
Στις 28 Ιουλίου 2026, ομάδα επίλυσης διαφορών του ΠΟΕ δικαίωσε την Κίνα έναντι της Τουρκίας για τον πρόσθετο δασμό 40% που εφαρμόζεται από τον Ιούλιο του 2024 στα οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Η απόφαση αυτή δεν υποχρεώνει την Τουρκία να άρει αμέσως το μέτρο, το οποίο παραμένει σε ισχύ έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026.
Διαβάστε το άρθρο - Royaume-Uni · Franchise douanière
Ηνωμένο Βασίλειο: η τελωνειακή απαλλαγή των 135 λιρών για μικρά δέματα θα εξαφανιστεί έως τον Οκτώβριο του 2028
Στις 13 Ιουλίου 2026, η HM Revenue and Customs δημοσίευσε την απάντησή της στη διαβούλευση για τη τελωνειακή μεταρρύθμιση των μικρών εισαγωγών, επιβεβαιώνοντας την κατάργηση της δασμολογικής απαλλαγής για δέματα αξίας κάτω των 135 λιρών στερλινών, το αργότερο έως τον Οκτώβριο του 2028. Η προθεσμία αυτή, που προωθήθηκε κατά έξι μήνες σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα του Μαρτίου 2029, είχε ανακοινωθεί στις 23 Ιουνίου 2026 στο πλαίσιο ενός πακέτου στήριξης του βρετανικού λιανικού εμπορίου.
Διαβάστε το άρθρο