П'ять країн Центральної Азії та Кавказу приймають єдиний дозвіл на автомобільний транзит
15 травня 2026 року в Астані Узбекистан, Казахстан, Киргизстан, Азербайджан та Україна підписали в рамках коридору TRACECA угоду про запровадження єдиного дозволу на автомобільний транзит, визнаного всіма п'ятьма країнами, що скасовує потребу в окремих дозволах на кожному перетнутому кордоні.
Опубліковано · Оновлено
Угоду було підписано 15 травня 2026 року в Астані під час зустрічі міжурядової комісії коридору TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia). Вона запроваджує єдину форму дозволу на транзит, чинну на всій території п'яти країн-підписантів.
Конкретно, перевізник, який послідовно перетинає кілька з цих країн, більше не потребує окремого дозволу на кожному кордоні: єдиного документа достатньо для всього маршруту. Заявлена підписантами мета - усунути адміністративні перешкоди та прискорити потоки товарів, створивши те, що вони називають зеленим коридором для міжнародних перевезень.
Міністр транспорту Узбекистану Ілхом Махкамов зазначив, що ця угода супроводжується додатковими інціативами з цифровізації транспортних процедур і переходу на безпаперові формальності. Цей захід додається до двосторонньої дематеріалізації дозволів, розпочатої паралельно між Азербайджаном і Грузією, а також між Азербайджаном і Казахстаном, у рамках модернізації Середнього коридору між Китаєм та Європою.
Це стосується автоперевізників і експедиторів, які переправляють товари вантажівками через декілька з цих п'яти країн, зокрема на маршруті, що з'єднує Центральну Азію з Кавказом, а потім з Чорним морем; цей дозвіл не замінює митну декларацію товарів, яка залишається обов'язковою в кожній країні призначення.
Що це змінює для імпортера
Для клієнта Sorva, який перевозить товари з Китаю автомобільним транспортом через Центральну Азію та Кавказ, цей єдиний дозвіл спрощує адміністративний перетин кордонів між цими п'ятьма країнами, не змінюючи митних формальностей при в'їзді на кожну територію. Sorva може організувати консолідацію вантажу та вибір виду транспорту, але митна декларація в пункті призначення залишається відповідальністю отримувача або його місцевого експедитора.
Ви імпортуєте з Китаю?
Розкажіть нам, що ви хочете купити. Наша команда відповість у WhatsApp із заводами, термінами та документами, які вимагає ваша країна.
Що змінюється прямо зараз
- Suisse · Accord de libre-échange
Швейцарія: завершено переговори щодо оптимізації угоди про вільну торгівлю з Китаєм
20 серпня 2026 року в Берні президент Швейцарської Конфедерації Гі Парм'лен і міністр торгівлі Китаю Ван Веньтао оголосили про завершення переговорів щодо оптимізації угоди про вільну торгівлю між Швейцарією та Китаєм, що діє з 2014 року. Переглянутий текст ще має пройти юридичне узгодження, а потім підписання, перш ніж набрати чинності.
Читати статтю - Turquie · Droits de douane
Туреччина: СОТ визнала незаконним 40-відсотковий тариф на китайські автомобілі
28 липня 2026 року третейська група СОТ з урегулювання спорів визнала правоту Китаю у справі проти Туреччини щодо додаткового тарифу в 40 %, який застосовується з липня 2024 року до автомобілів, імпортованих з Китаю. Це рішення не зобов'язує Туреччину негайно скасувати захід, який станом на 27 вересня 2026 року все ще діє.
Читати статтю - Royaume-Uni · Franchise douanière
Велика Британія: митна пільга у 135 фунтів на дрібні посилки зникне до жовтня 2028 року
13 липня 2026 року HM Revenue and Customs опублікувала свою відповідь на консультацію щодо митної реформи дрібного імпорту, підтвердивши скасування митної пільги, наданої посилкам вартістю менше 135 фунтів стерлінгів, не пізніше жовтня 2028 року. Цей термін, перенесений на шість місяців раніше порівняно з початковим графіком березня 2029 року, було оголошено 23 червня 2026 року в пакеті підтримки британської роздрібної торгівлі.
Читати статтю