Cinci țări din Asia Centrală și Caucaz adoptă un permis unic de tranzit rutier
La 15 mai 2026, la Astana, Uzbekistan, Kazahstan, Kârgâzstan, Azerbaidjan și Ucraina au semnat, în cadrul coridorului TRACECA, un acord care instituie un permis unic de tranzit rutier recunoscut de cele cinci țări, care elimină necesitatea unor autorizații distincte la fiecare frontieră traversată.
Publicat la · Actualizat la
Acordul a fost semnat la 15 mai 2026 la Astana, în cadrul unei reuniuni a comisiei interguvernamentale a coridorului TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia). Acesta instituie un formular de permis de tranzit unic, valabil pe întreg teritoriul celor cinci țări semnatare.
Concret, un transportator care traversează succesiv mai multe dintre aceste țări nu mai are nevoie să obțină o autorizație distinctă la fiecare frontieră: documentul unic este suficient pentru întregul traseu. Obiectivul declarat de semnatari este eliminarea barierelor administrative și accelerarea fluxurilor de mărfuri, prin crearea a ceea ce aceștia numesc un coridor verde pentru transportul internațional.
Ministrul uzbec al Transporturilor, Ilkhom Makhkamov, a indicat că acest acord este acompaniat de inițiative complementare de digitalizare a procedurilor de transport și de trecere la formalități fără hârtie. Această măsură se adaugă dematerializării bilaterale a permiselor angajate în paralel între Azerbaidjan și Georgia, și între Azerbaidjan și Kazahstan, în cadrul modernizării coridorului median dintre China și Europa.
Sunt vizați transportatorii rutieri și casele de expediție care transportă mărfuri cu camionul prin mai multe dintre aceste cinci țări, în special pe itinerarul care unește Asia Centrală cu Caucazul și apoi cu Marea Neagră; acest permis nu înlocuiește declarația vamală a mărfurilor, care rămâne datorată în fiecare țară de destinație.
Ce schimbă asta pentru un importator
Pentru un client Sorva care transportă mărfuri din China pe cale rutieră prin Asia Centrală și Caucaz, acest permis unic simplifică trecerea administrativă la frontierele dintre aceste cinci țări, fără a schimba formalitățile vamale la intrarea pe fiecare teritoriu. Sorva poate organiza gruparea mărfurilor și alegerea modului de transport, dar declarația vamală la destinație rămâne în responsabilitatea destinatarului sau a casei sale de expediție locale.
Importați din China?
Spuneți-ne ce doriți să cumpărați. Echipa noastră răspunde pe WhatsApp, cu fabricile, termenele și documentele cerute de țara dvs.
Ce se schimbă în acest moment
- Suisse · Accord de libre-échange
Elveția: negocierile de optimizare a acordului de liber schimb cu China s-au încheiat
La 20 august 2026, la Berna, președintele Confederației Guy Parmelin și ministrul comerțului chinez Wang Wentao au anunțat finalizarea negocierilor privind optimizarea acordului de liber schimb dintre Elveția și China, în vigoare din 2014. Textul revizuit mai trebuie definitivat din punct de vedere juridic, apoi semnat, înainte de a intra în vigoare.
Citește articolul - Turquie · Droits de douane
Turcia: OMC consideră ilegal tariful de 40% pe vehiculele chinezești
Pe 28 iulie 2026, un grup de soluționare a litigiilor al OMC a dat câștig de cauză Chinei împotriva Turciei privind tariful suplimentar de 40% aplicat din iulie 2024 vehiculelor importate din China. Această decizie nu obligă Turcia să retragă imediat măsura, aflată încă în vigoare la 27 septembrie 2026.
Citește articolul - Royaume-Uni · Franchise douanière
Regatul Unit: scutirea vamală de 135 de lire pentru coletele mici va dispărea până în octombrie 2028
La 13 iulie 2026, HM Revenue and Customs a publicat răspunsul său la consultarea privind reforma vamală a importurilor mici, confirmând eliminarea scutirii de taxe vamale acordate coletelor cu o valoare sub 135 de lire sterline, cel mai târziu în octombrie 2028. Acest termen, devansat cu șase luni față de calendarul inițial din martie 2029, fusese anunțat la 23 iunie 2026 într-un pachet de sprijin pentru comerțul cu amănuntul britanic.
Citește articolul