Fem länder i Centralasien och Kaukasus inför ett enhetligt vägtransittillstånd
Den 15 maj 2026 i Astana undertecknade Uzbekistan, Kazakstan, Kirgizistan, Azerbajdzjan och Ukraina, inom ramen för TRACECA-korridoren, ett avtal som inför ett enhetligt vägtransittillstånd som erkänns av alla fem länder, vilket tar bort behovet av separata tillstånd vid varje gräns som passeras.
Publicerad · Uppdaterad den
Avtalet undertecknades den 15 maj 2026 i Astana, vid ett möte i den mellanstatliga kommissionen för TRACECA-korridoren (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia). Det inför ett enhetligt transittillståndsformulär, giltigt inom hela de fem undertecknande ländernas territorium.
Konkret behöver en transportör som successivt passerar flera av dessa länder inte längre skaffa ett separat tillstånd vid varje gräns: det enhetliga dokumentet räcker för hela sträckan. Undertecknarnas angivna mål är att avskaffa administrativa hinder och skynda på varuflödena, genom att skapa det de kallar en grön korridor för internationell transport.
Uzbekistans transportminister Ilkhom Makhkamov uppgav att avtalet åtföljs av kompletterande initiativ för digitalisering av transportförfarandena och övergång till papperslösa formaliteter. Denna åtgärd kompletterar den bilaterala digitaliseringen av tillstånd som parallellt inletts mellan Azerbajdzjan och Georgien, samt mellan Azerbajdzjan och Kazakstan, inom ramen för moderniseringen av den mittersta korridoren mellan Kina och Europa.
Berörda är vägtransportörer och transitörer som fraktar varor med lastbil genom flera av dessa fem länder, särskilt på rutten som förbinder Centralasien med Kaukasus och därefter Svarta havet. Detta tillstånd ersätter inte tulldeklarationen för varorna, som fortfarande krävs i varje destinationsland.
Vad detta innebär för en importör
För en Sorva-kund som fraktar varor från Kina på väg genom Centralasien och Kaukasus förenklar detta enhetliga tillstånd den administrativa passagen vid gränserna mellan dessa fem länder, utan att ändra tullformaliteterna vid inresan till varje territorium. Sorva kan organisera samlastningen och valet av transportsätt, men tulldeklarationen vid destinationen förblir mottagarens eller dennes lokala transitörs ansvar.
Importerar du från Kina?
Berätta för oss vad du vill köpa. Vårt team svarar på WhatsApp, med fabriker, tidsplaner och de dokument som ditt land kräver.
Vad som förändras just nu
- Suisse · Accord de libre-échange
Schweiz: förhandlingarna om uppgraderingen av frihandelsavtalet med Kina är avslutade
Den 20 augusti 2026 i Bern meddelade förbundspresident Guy Parmelin och Kinas handelsminister Wang Wentao att förhandlingarna om uppgraderingen av frihandelsavtalet mellan Schweiz och Kina, som har gällt sedan 2014, har slutförts. Den reviderade texten ska ännu juridiskt färdigställas och därefter undertecknas innan den träder i kraft.
Läs artikeln - Turquie · Droits de douane
Turkiet: OMC bedömer 40-procentstullen på kinesiska fordon som olaglig
Den 28 juli 2026 gav en tvistlösningspanel inom OMC Kina rätt gentemot Turkiet i frågan om den tilläggstull på 40 % som tillämpats sedan juli 2024 på fordon importerade från Kina. Beslutet tvingar inte Turkiet att omedelbart upphäva åtgärden, som fortfarande gällde den 27 september 2026.
Läs artikeln - Royaume-Uni · Franchise douanière
Storbritannien: tullfriheten på 135 pund för småpaket försvinner senast i oktober 2028
Den 13 juli 2026 offentliggjorde HM Revenue and Customs sitt svar på samrådet om tullreformen för småimporter, och bekräftade att tullfriheten för paket värda under 135 brittiska pund avskaffas senast i oktober 2028. Denna tidsgräns, som tidigarelagts sex månader jämfört med den ursprungliga planen för mars 2029, hade tillkännagetts den 23 juni 2026 i ett stödpaket för brittisk detaljhandel.
Läs artikeln