Panama v roce 2026 neprodlužuje čínskou dohodu o nové hedvábné stezce
Panama v roce 2025 formálně oznámila odstoupení od čínské iniciativy nové hedvábné stezky, podepsané v roce 2017 s automatickým prodlužováním každé tři roky. Dohoda měla být obnovena v roce 2026, k obnovení však nedošlo, v kontextu amerického tlaku na Panamský průplav.
Zveřejněno · Aktualizováno dne
Panamský prezident José Raúl Mulino oznámil 6. února 2025, že Panama opouští čínskou iniciativu nové hedvábné stezky, k níž země přistoupila v roce 2017. Panamské velvyslanectví předalo Pekingu formální oznámení o odstoupení s devadesátidenní výpovědní lhůtou stanovenou dohodou, podle agentur Anadolu a South China Morning Post.
Dohoda z roku 2017 počítala s automatickým prodlužováním každé tři roky, přičemž další termín připadal na rok 2026. Oznámení o odstoupení přišlo čtyři dny po návštěvě Panamy americkým ministrem zahraničí Markem Rubiem, který trval na nutnosti omezit čínský vliv na Panamský průplav; americký prezident Donald Trump navíc vyjádřil zájem o kontrolu průplavu.
Devadesátidenní výpovědní lhůta běžela od oznámení v únoru 2025. Termín automatického prodloužení v roce 2026 nebyl aktivován, což potvrzuje vystoupení Panamy z iniciativy k 27. září 2026. Panama podle svého národního celního úřadu nadále zůstává jedním z hlavních obchodních tranzitních bodů mezi USA, Čínou a zbytkem Latinské Ameriky.
Toto rozhodnutí má diplomatickou povahu a týká se velkých infrastrukturních projektů financovaných v rámci čínské iniciativy, nikoli cla nebo běžných dovozních formalit v Panamě, které zůstávaly podle konzultovaných zdrojů v době sepsání nezměněny.
Co se tím mění pro dovozce
Pro naše klienty, kteří využívají Panamský průplav nebo svobodnou zónu Colón jako tranzitní bod do Latinské Ameriky, je toto odstoupení politickým rozhodnutím, které podle našich informací nemění současná panamská celní pravidla. Nadále tento vývoj sledujeme, protože napětí kolem průplavu může časem ovlivnit náklady a logistické lhůty; tým Sorva v žádném případě nevystupuje jako dovozce nebo celní zástupce v Panamě, tato role zůstává na klientovi nebo jeho místním zasílateli.
Certifikace, které vyžaduje váš stát
V dolarech, na základě cenové nabídky, doplňkově k téže základní službě.
Latinská Amerika Dovozní dokumenty
Na vyžádáníIn US dollars
Osvědčení o původu (formulář dohody o volném obchodu, pokud existuje, například s Chile, Peru, Kostarikou nebo Ekvádorem), faktura a balicí list s požadovanými údaji, překlady do španělštiny nebo portugalštiny.
- Seznam dokumentů vyžadovaných celní správou vaší země
- Osvědčení o původu vyžádané v Číně na správném formuláři
- Obchodní faktura a balicí list s požadovanými údaji
- Kontrola dokumentů před odesláním
Dovážíte z Číny?
Řekněte nám, co chcete koupit. Náš tým odpoví na WhatsApp a uvede továrny, termíny a dokumenty, které vyžaduje vaše země.
Co se mění právě teď
- États-Unis · Droits de douane
USA a Čína snižují cla na zboží v hodnotě 30 miliard dolarů
Po návštěvě čínského prezidenta Si Ťin-pchinga ve Washingtonu 26. září 2026 obě země oznámily vzájemné snížení cel na obchod v hodnotě přibližně 30 miliard dolarů. Podrobný sazebník, položku po položce, zatím k tomuto datu zveřejněn nebyl.
Číst článek - Afrique du Sud · Droits antidumping
Jihoafrická republika: konečná antidumpingová cla na čínskou ocel (až 57,8 %)
International Trade Administration Commission (ITAC) uzavřela 18. září 2026 antidumpingové šetření týkající se antikorozní svitkové oceli dovážené z Číny, s konečnými cly ve výši od 8,21 % do 57,84 % podle vývozce. Opatření navazuje na stížnost jihoafrických výrobců ArcelorMittal South Africa a SAFAL Steel.
Číst článek - Ghana · Normes
Ghana: kontrola ojetých vozidel před odesláním od října
Ghana Standards Authority zavádí od 1. října 2026 povinnost certifikátu shody vydaného před odesláním pro každé dovážené ojeté vozidlo. Vozidla starší 15 let budou odmítnuta při vstupu bez ohledu na jejich původ.
Číst článek