Panama v roku 2026 neobnovuje svoju čínsku dohodu o Novej hodvábnej ceste
Panama v roku 2025 formálne oznámila svoje odstúpenie od čínskej iniciatívy Novej hodvábnej cesty, podpísanej v roku 2017 na obdobie automaticky obnoviteľné každé tri roky. Dohoda mala byť obnovená v roku 2026 a nebola predĺžená, v kontexte amerického tlaku na Panamský prieplav.
Zverejnené · Aktualizované
Panamský prezident José Raúl Mulino oznámil 6. februára 2025, že Panama opúšťa čínsku iniciatívu Novej hodvábnej cesty, ku ktorej krajina pristúpila v roku 2017. Panamské veľvyslanectvo odovzdalo Pekingu formálne oznámenie o odstúpení s 90-dňovou výpovednou lehotou stanovenou dohodou, podľa agentúr Anadolu a South China Morning Post.
Dohoda z roku 2017 počítala s automatickým obnovením každé tri roky, pričom nasledujúci termín pripadal na rok 2026. Oznámenie o odstúpení prišlo štyri dni po návšteve amerického ministra zahraničných vecí Marca Rubia v Paname, ktorý trval na nutnosti obmedziť čínsky vplyv na Panamský prieplav; americký prezident Donald Trump navyše vyjadril záujem o kontrolu nad prieplavom.
90-dňová výpovedná lehota plynula od oznámenia z februára 2025. Termín automatického obnovenia v roku 2026 nebol aktivovaný, čo potvrdzuje vystúpenie Panamy z iniciatívy k 27. septembru 2026. Panama podľa svojho národného colného úradu zostáva naďalej jedným z veľkých obchodných tranzitných bodov medzi USA, Čínou a zvyškom Latinskej Ameriky.
Toto rozhodnutie má diplomatickú povahu a týka sa veľkých infraštruktúrnych projektov financovaných v rámci čínskej iniciatívy, nie ciel alebo bežných dovozných formalít v Paname, ktoré v preverených zdrojoch zostávali k dátumu písania nezmenené.
Čo sa tým mení pre dovozcu
Pre našich klientov, ktorí využívajú Panamský prieplav alebo slobodnú zónu Colón ako tranzitný bod do Latinskej Ameriky, je toto odstúpenie politickým rozhodnutím, ktoré podľa našich vedomostí nemení súčasné panamské colné pravidlá. Naďalej tento vývoj sledujeme, keďže napätie okolo prieplavu môže časom ovplyvniť náklady a logistické lehoty; tím Sorva v žiadnom prípade nevystupuje v Paname ako dovozca ani ako colný zástupca, táto úloha zostáva na klientovi alebo jeho miestnom špeditérovi.
Certifikácie, ktoré vyžaduje váš štát
V dolároch, na základe cenovej ponuky, doplnkovo k tej istej základnej službe.
Latinská Amerika Dovozné dokumenty
Na vyžiadanieIn US dollars
Osvedčenie o pôvode (formulár dohody o voľnom obchode, ak existuje, napríklad s Čile, Peru, Kostarikou alebo Ekvádorom), faktúra a baliaci list s požadovanými údajmi, preklady do španielčiny alebo portugalčiny.
- Zoznam dokumentov vyžadovaných colnou správou vašej krajiny
- Osvedčenie o pôvode vyžiadané v Číne na správnom formulári
- Obchodná faktúra a baliaci list s požadovanými údajmi
- Kontrola dokumentov pred odoslaním
Dovážate z Číny?
Povedzte nám, čo chcete kúpiť. Náš tím odpovie na WhatsApp a uvedie továrne, termíny a dokumenty, ktoré vyžaduje vaša krajina.
Čo sa mení práve teraz
- États-Unis · Droits de douane
USA a Čína znižujú clá na tovar v hodnote 30 miliárd dolárov
Po návšteve čínskeho prezidenta Si Ťin-pchinga vo Washingtone 26. septembra 2026 obe krajiny oznámili vzájomné zníženie ciel na obchod v hodnote približne 30 miliárd dolárov. Podrobný sadzobník, položku po položke, zatiaľ nebol zverejnený.
Čítať článok - Afrique du Sud · Droits antidumping
Južná Afrika: konečné antidumpingové clá na čínsku oceľ (až do 57,8 %)
International Trade Administration Commission (ITAC) 18. septembra 2026 ukončila antidumpingové vyšetrovanie protikoróznej oceľovej zvitkovej ocele dovážanej z Číny, s konečnými clami v rozmedzí od 8,21 % do 57,84 % podľa vývozcu. Opatrenie nadväzuje na sťažnosť juhoafrických výrobcov ArcelorMittal South Africa a SAFAL Steel.
Čítať článok - Ghana · Normes
Ghana: kontrola pred vývozom pre ojazdené vozidlá od októbra
Ghana Standards Authority zavádza od 1. októbra 2026 povinnosť certifikátu zhody vydaného pred vývozom pre každé dovážané ojazdené vozidlo. Vozidlá staršie ako 15 rokov budú odmietnuté pri vstupe bez ohľadu na ich pôvod.
Čítať článok