Панама не продлевает своё китайское соглашение о новом Шёлковом пути в 2026 году
Панама официально уведомила в 2025 году о своём выходе из китайской инициативы нового Шёлкового пути, подписанной в 2017 году на срок, автоматически продлеваемый каждые три года. Соглашение подходило к сроку продления в 2026 году и не было возобновлено на фоне американского давления в отношении Панамского канала.
Опубликовано · Обновлено
Президент Панамы Хосе Рауль Мулино объявил 6 февраля 2025 года, что Панама выходит из китайской инициативы нового Шёлкового пути, к которой страна присоединилась в 2017 году. Посольство Панамы передало Пекину официальное уведомление о выходе с предусмотренным соглашением 90-дневным сроком уведомления, согласно агентствам Anadolu и South China Morning Post.
Соглашение 2017 года предусматривало автоматическое продление каждые три года, следующий срок наступал в 2026 году. Объявление о выходе последовало через четыре дня после визита в Панаму госсекретаря США Марко Рубио, который настаивал на необходимости снижения китайского влияния на Панамский канал; президент США Дональд Трамп, кроме того, выразил интерес к контролю над каналом.
90-дневный срок уведомления начал течь с момента объявления в феврале 2025 года. Срок автоматического продления 2026 года не был задействован, что подтверждает выход Панамы из инициативы по состоянию на 27 сентября 2026 года. При этом Панама, по данным её национального таможенного органа, остаётся одним из крупных торговых транзитных пунктов между США, Китаем и остальной Латинской Америкой.
Это решение носит дипломатический характер и касается крупных инфраструктурных проектов, финансируемых в рамках китайской инициативы, а не пошлин или текущих процедур импорта в Панаме, которые оставались неизменными по изученным на момент подготовки материала источникам.
Что это меняет для импортёра
Для наших клиентов, использующих Панамский канал или свободную зону Колон как транзитный пункт в Латинскую Америку, этот выход представляет собой политическое решение, которое, насколько нам известно, не меняет действующие панамские таможенные правила. Мы продолжаем следить за этим досье, поскольку напряжённость вокруг канала может со временем повлиять на логистические затраты и сроки; Sorva ни в коем случае не выступает в роли импортёра или таможенного агента в Панаме, эта роль остаётся за клиентом или его местным экспедитором.
Сертификации, которые требует ваша страна
В долларах, по индивидуальному расчёту, добавляются к одной и той же базовой услуге.
Латинская Америка Документы для импорта
По запросуIn US dollars
Сертификат происхождения (форма соглашения о свободной торговле, если оно действует, например с Чили, Перу, Коста-Рикой или Эквадором), инвойс и упаковочный лист с обязательными реквизитами, переводы на испанский или португальский язык.
- Перечень документов, требуемых таможней вашей страны
- Сертификат происхождения, запрошенный в Китае по нужной форме
- Коммерческий инвойс и упаковочный лист с обязательными реквизитами
- Проверка документов перед отправкой
Вы импортируете из Китая?
Расскажите нам, что вы хотите купить. Наша команда ответит в WhatsApp с заводами, сроками и документами, которые требует ваша страна.
Что меняется прямо сейчас
- États-Unis · Droits de douane
США и Китай снижают пошлины на товары на 30 миллиардов долларов
По итогам визита председателя КНР Си Цзиньпина в Вашингтон 26 сентября 2026 года обе страны объявили о взаимном снижении пошлин на торговлю объёмом около 30 миллиардов долларов. Подробная тарифная сетка, позиция за позицией, на данный момент ещё не опубликована.
Читать статью - Afrique du Sud · Droits antidumping
ЮАР: окончательные антидемпинговые пошлины на китайскую сталь (до 57,8 %)
Комиссия по регулированию международной торговли (ITAC) 18 сентября 2026 года завершила антидемпинговое расследование в отношении коррозионностойкой стали в рулонах, ввозимой из Китая, установив окончательные пошлины от 8,21 % до 57,84 % в зависимости от экспортёра. Мера принята по итогам жалобы южноафриканских производителей ArcelorMittal South Africa и SAFAL Steel.
Читать статью - Ghana · Normes
Гана: предотгрузочная инспекция подержанных автомобилей с октября
С 1 октября 2026 года Ghana Standards Authority вводит требование о сертификате соответствия, выдаваемом до отгрузки, для любого ввозимого подержанного автомобиля. Автомобили старше 15 лет не будут допускаться на ввоз независимо от страны происхождения.
Читать статью