O Panamá não renova seu acordo chinês das Novas Rotas da Seda em 2026
O Panamá notificou formalmente, em 2025, sua saída da iniciativa chinesa das Novas Rotas da Seda, assinada em 2017 por um período renovável automaticamente a cada três anos. O acordo chegava ao vencimento de renovação em 2026 e não foi renovado, em um contexto de pressão americana sobre o canal do Panamá.
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O presidente panamenho José Raúl Mulino anunciou, em 6 de fevereiro de 2025, que o Panamá deixava a iniciativa chinesa das Novas Rotas da Seda, à qual o país havia aderido em 2017. A embaixada do Panamá transmitiu a Pequim a notificação formal de saída, acompanhada de um aviso prévio de 90 dias previsto pelo acordo, segundo as agências Anadolu e o South China Morning Post.
O acordo de 2017 previa uma renovação automática a cada três anos, com o próximo vencimento caindo em 2026. O anúncio da saída ocorreu quatro dias após uma visita ao Panamá do secretário de Estado americano Marco Rubio, que havia insistido na necessidade de reduzir a influência chinesa sobre o canal do Panamá; o presidente americano Donald Trump também havia manifestado interesse pelo controle do canal.
O aviso prévio de 90 dias correu a partir do anúncio de fevereiro de 2025. O vencimento de renovação automática de 2026 não foi ativado, o que confirma a saída do Panamá da iniciativa em 27 de setembro de 2026. O Panamá continua sendo, aliás, segundo sua autoridade nacional de alfândegas, um dos grandes pontos de passagem comercial entre os Estados Unidos, a China e o restante da América Latina.
Essa decisão é de natureza diplomática e diz respeito aos grandes projetos de infraestrutura financiados no âmbito da iniciativa chinesa, não às tarifas aduaneiras ou às formalidades de importação correntes no Panamá, que permaneciam inalteradas nas fontes consultadas na data de redação.
O que isso muda para um importador
Para nossos clientes que utilizam o canal do Panamá ou a zona franca de Colón como ponto de trânsito para a América Latina, essa saída é uma decisão política que não altera, até onde sabemos, as regras aduaneiras panamenhas atuais. Continuamos acompanhando esse dossiê, pois as tensões em torno do canal podem, no longo prazo, influenciar os custos e os prazos logísticos; a Sorva não atua em nenhuma hipótese como importadora ou como agente de desembaraço no Panamá, papel que continua sendo do cliente ou de seu agente de transporte local.
As certificações que o seu país exige
Em dólares, mediante orçamento, adicionadas à mesma prestação de base.
América Latina Documentos de importação
Mediante orçamentoIn US dollars
Certificado de origem (formulário do acordo de livre comércio quando existe, como com o Chile, o Peru, a Costa Rica ou o Equador), fatura e lista de embalagem com as menções exigidas, traduções para espanhol ou português.
- Lista dos documentos exigidos pela alfândega do seu país
- Certificado de origem solicitado na China no formulário correto
- Fatura comercial e lista de embalagem com as menções exigidas
- Revisão dos documentos antes do embarque
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