Tansania: Der Hafen von Dar es Salaam senkt seine Zeiten deutlich und bewältigt mehr Volumen
Laut Anfang Oktober 2026 von der Tanzania Ports Authority und dem Betreiber DP World vorgelegten Zahlen ist die Entladezeit eines Containerschiffs in Dar es Salaam seit April 2024 von über 300 Stunden auf unter 28 Stunden gesunken, während das abgewickelte Volumen in den letzten drei Geschäftsjahren von 23,7 auf 33,7 Millionen Tonnen gestiegen ist.
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Laut Anfang Oktober 2026 veröffentlichten Daten der Tanzania Ports Authority (TPA) und des Terminalbetreibers DP World ist die durchschnittliche Entladezeit eines Containerschiffs im Hafen von Dar es Salaam seit April 2024 von über 300 Stunden auf unter 28 Stunden gefallen; die vollständige Abfertigung eines Schiffs erfolgt nun in rund drei Tagen.
Das vom Hafen abgewickelte Warenvolumen folgte derselben Entwicklung: 23,7 Millionen Tonnen im Geschäftsjahr 2023/24, 27,7 Millionen im Jahr 2024/25, dann 33,7 Millionen im Jahr 2025/26. Dar es Salaam festigt damit seine Rolle als Eingangstor für den Transitverkehr in die DR Kongo (rund 6 Millionen Tonnen, fast die Hälfte des regionalen Transits 2024/25), Sambia, Ruanda, Malawi und Burundi.
Diese Verbesserung ist Teil einer seit 2022 mit der Ankunft von DP World als Betreiber laufenden kontinuierlichen Modernisierung des Containerterminals, fortgeführt durch Hafeninvestitionen und 2026 unterzeichnete regionale Handelserleichterungsabkommen.
Betroffen sind alle tansanischen Importeure sowie jene aus Binnenländern, die über Tansania transitieren und Waren per Seeweg aus China über Dar es Salaam statt über den kenianischen Hafen Mombasa beziehen.
Was das für einen Importeur bedeutet
Für einen Sorva-Kunden, der nach Tansania importiert oder seine Ware in ein benachbartes Binnenland transitieren lässt, verringert eine schnellere Hafenabfertigung das Risiko von Liege- und Standgebühren und verkürzt die Zeit zwischen Schiffsankunft und tatsächlicher Verfügbarkeit der Ware. Dies entbindet nicht von einer sorgfältigen Vorbereitung der Einfuhrdokumente oder der Wahl eines zuverlässigen Spediteurs in Dar es Salaam: Sorva koordiniert weiterhin mit der chinesischen Fabrik und dem Spediteur die Wahl des für den endgültigen Bestimmungsort am besten geeigneten Einfuhrhafens.
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