Tanzania: el puerto de Dar es Salaam reduce fuertemente sus plazos y absorbe más volumen
Según cifras comunicadas a principios de octubre de 2026 por la Tanzania Ports Authority y el operador DP World, el tiempo de descarga de un portacontenedores en Dar es Salaam ha pasado de más de 300 horas a menos de 28 horas desde abril de 2024, mientras que el volumen tratado ha aumentado de 23,7 a 33,7 millones de toneladas en los tres últimos ejercicios.
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Según datos de la Tanzania Ports Authority (TPA) y del operador de la terminal DP World difundidos a principios de octubre de 2026, el tiempo medio de descarga de un portacontenedores en el puerto de Dar es Salaam ha bajado de más de 300 horas a menos de 28 horas desde abril de 2024, y el procesamiento completo de un buque se realiza ahora en unos tres días.
El volumen de mercancías tratado por el puerto ha seguido la misma trayectoria: 23,7 millones de toneladas en el ejercicio 2023/24, 27,7 millones en 2024/25, y luego 33,7 millones en 2025/26. Dar es Salaam consolida así su papel de puerta de entrada para el flete de tránsito hacia la RDC (unos 6 millones de toneladas, casi la mitad del tránsito regional en 2024/25), Zambia, Ruanda, Malaui y Burundi.
Esta mejora se inscribe en un esfuerzo continuo de modernización de la terminal de contenedores, iniciado desde 2022 con la llegada de DP World como operador, y continuado mediante inversiones portuarias y acuerdos de facilitación comercial regionales firmados en 2026.
Se ven afectados todos los importadores tanzanos, o los de los países sin litoral que transitan por Tanzania, que hacen llegar mercancías de China por vía marítima a través de Dar es Salaam en lugar del puerto keniano de Mombasa.
Qué cambia para un importador
Para un cliente de Sorva que importa a Tanzania, o que hace transitar su mercancía hacia un país vecino sin litoral, un paso portuario más rápido reduce el riesgo de gastos de sobrestadía y almacenaje, y acorta el plazo entre la llegada del buque y la disponibilidad real de la mercancía. Esto no exime de preparar bien los documentos de importación ni de elegir un transitario fiable en Dar es Salaam: Sorva sigue coordinando con la fábrica china y el transitario la elección del puerto de entrada más adecuado al destino final de la mercancía.
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